Холодный запуск

[Vityanya 16]

Если тема повторяется прошу снести. Поиском не нашёл.

 

Машинка стоит на улице. Утром заводится с полтыка (на бензе).

При прогревании постепенно падают обороты, начинает троить. Приходиться педалью газа добавлять обороты.

В какой то момент как по команде, обороты резко увеличиваются, убираю подсос-всё ок. Обороты 900-950. Не троит, движок шепчет.

 

Чё это может быть? Карб? Мот гофру к кастрюле пора приматывать?

[yurecgod 159]

Чё это может быть? Карб? Мот гофру к кастрюле пора приматывать?

 

 

100 пудов карб у меня было точно так же..

после замены его всё стало отлично.

На старом карбе были кривые плоскости

ну потому в принципе и поменял.

[Vityanya 16]

Неее... Не могёт быть... Недавно вроди карб делали, на стекло ставили-зазоров нет... Там какая-то пумпа есть для холодного запуска... Вроде она... Но хотелось бы знать мнение спецов.

[Duxa 1]

 

На старом карбе были кривые плоскости

+1

Или коллектор кривой. А когда прогреется - плотнее прилегает к карбу и перестает подсасывать воздух. Попробуй карб обжать.

И какой карб ?

[lukas 3]

Я не спец, но давай попробуем.

какой карб?

какая температура на улице? влажность? Подключён подогрев карба? на Выпускн.коллектор идёт хобот?

В мудрой книжке по солексам как сейчас помню черным по белому звучит где то так- что при определённых погодных условиях ( прохлада и влажность) диффы и воздушн жиклёры из-за скоростей и свойств всасываемого воздуха обмерзают что приводит к нестабильной работе ДВС. Это решено подогревом карба ( двойник что крепиться к карбу) , подсос ( обогащение смеси) зимнее положение кастрюли с хоботом к вып.коллектору- для подогрева подачи воздуха.

 

Vityanya

Если летом у тебя было всё ОК, то это 100% оно :wink:

[Vityanya 16]

Таки да... Логично...

Поскоку у меня к кастрюле хобота нету холодный воздух не даёт прогреваться карбу... И на газу обороты соотвцтвнно низкие...

Попробую...

Мысль дельная...

Lukas- респект и уважуха...

[arturpa1982 1]

У меня такая фигня тоже, сегодня как назло еле завёл, кручу дыркнул и захлок и так минут, потов всё ок! Думаю попробовать по подтягивать всё, что касается впуска, карб с 5-ки

[SergeyRomanov 1]

Я не спец, но давай попробуем.

какой карб?

какая температура на улице? влажность? Подключён подогрев карба? на Выпускн.коллектор идёт хобот?

В мудрой книжке по солексам как сейчас помню черным по белому звучит где то так- что при определённых погодных условиях ( прохлада и влажность) диффы и воздушн жиклёры из-за скоростей и свойств всасываемого воздуха обмерзают что приводит к нестабильной работе ДВС. Это решено подогревом карба ( двойник что крепиться к карбу) , подсос ( обогащение смеси) зимнее положение кастрюли с хоботом к вып.коллектору- для подогрева подачи воздуха.

 

Vityanya

Если летом у тебя было всё ОК, то это 100% оно :wink:

 

 

так где же они обмерзают то? На улице +10! Хотя проблемка мне знакома очень хорошо. Но как таковой проблемы я в этом не вижу, поскольку на холодном движке всё равно ехать нехорошо, то пока не прогреется и обороты не стабилизируются можно подождать и прогреться.