pavelm 10 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Подскажите, какие есть варианты продажи кузова с документами? Есть кузов после ДТП который можно заюзать под переварку морды целиком, соответсвенно продавать надо с доками. Есть варианты такие, чтобы ни я ни покупатель при этом сильно не нервничали? Я просто думаю: - если просто отдать кузов с номерами и пасспортом, то не известно потом кто, где и как будет всем этим делом пользоваться и какой это гемор еще за сосбой повлечет, могут ведь и просто кататься не переоформляя. Попадется баран, потом как мне снять у чета ее?... -Если не давать сразу доки , а только после ремонта вместе с покупателем переоформлять, то покупатель будет нервничать, что я потом на отремонтированную машину буду претендовать... У кого есть опыт в этом вопросе? Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Знакомый так ниву продавал, написал заяву что она сама не доедет до СЦ, они сами эксперта привозили, тот сверил номера и дал заключение, потом с этим заключением оформили договор купли-продажи и покупатель получил новый ТП, авто забрал эвакуатором. смотря какой эксперт попадется - может вперется что не поджлежит дальнейшей эксплуатации и только под списание. В основном они все из старых и за энную суму все порешают. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pavelm 10 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Знакомый так ниву продавал, написал заяву что она сама не доедет до СЦ, они сами эксперта привозили, тот сверил номера и дал заключение, потом с этим заключением оформили договор купли-продажи и покупатель получил новый ТП, авто забрал эвакуатором. смотря какой эксперт попадется - может вперется что не поджлежит дальнейшей эксплуатации и только под списание. В основном они все из старых и за энную суму все порешают. Ну так тож просто не на ходу. А тут один кузов. Это ж надо чтобы покупатель хотябы двигло вкинул для проверки номеров агрегатов. На сколько я заню хоть и не пишут номер двигла в пасспорт , но на предмет ворованных проверяют. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 щас нет выезда эксперта. на лафет с мотором и подвесками надо грузить и везти в СЦ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Автонаездник 800 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 щас нет выезда эксперта. Пару соток гривень решают этот вопрос. А по теме - ОНО ТОГО НЕ СТОИТ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pavelm 10 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Ну так тож просто не на ходу авто было после ДТП и разукомплектованное, с экспертом договорились что его отвезут-привезут за доплату и поэтому он не настаивал что она должна быть снята с учета по причине непригодности к експлуатации. в плане что это было нива - то оно того стоило, если же обычная класика - слишком дорого получится Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг. Если ты именно хозяин данного авто (авто зарегин на тебя), обсудить все вопросы с покупателем, к примеру выписать на него доверку на три месяца или пол года, что бы после восстановления он поехал и скинул ее с учета, соответственно берешь от покупателя еще и расписку с оговоркой, что после истечения срока ген. доверки, если он ее не скидывает с учета - объявляется в угон и т.д. Как по мне вариант довольно ниче... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг. Сдашь дороже, в субботу узнавал что чернуха во дворах стоит 4 грн за 1 кг (на Втормете еще дороже). Для справочных данных - голый кузов 2106 (именно голый), с дверьми, капотом и крышкой багажника и даже с передней балкой весит 350 кг. Сам сдавал именно на Втормет, перед этим все перевесил у себя на весах - все сошлось! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2017 Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг. на Втормете еще дороже По 4,80, а если 1 тонна и выше то по 5. С Жигулями так и получается, что сильно поврежденный кузов нет смыла восстанавливать или переоформлять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pavelm 10 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2017 Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг. Сдашь дороже, в субботу узнавал что чернуха во дворах стоит 4 грн за 1 кг (на Втормете еще дороже). Для справочных данных - голый кузов 2106 (именно голый), с дверьми, капотом и крышкой багажника и даже с передней балкой весит 350 кг. Сам сдавал именно на Втормет, перед этим все перевесил у себя на весах - все сошлось! Ясно, хотя находил сведения что 280кг вроде как заводом заявляется (без балки правда). Еще спрашивал у одного чела, который черметом занимается, говрит, что если с забором то цена 2,5грн/кг... ИМХО если заказывать транспорт и самому везти чтобы сдать по 4...4,5, то на то и выйдет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах