Перейти до публікації
pavelm

Как Продать Кузов С Документами?

Рекомендовані повідомлення

 Подскажите, какие есть варианты продажи кузова с документами?

Есть кузов после ДТП который можно заюзать под переварку морды целиком, соответсвенно продавать надо с доками.

Есть варианты такие, чтобы ни я ни покупатель при этом сильно не нервничали?

Я просто думаю: 
- если просто отдать кузов с номерами и пасспортом, то не известно потом кто, где и как будет всем этим делом пользоваться и какой это гемор еще за сосбой повлечет, могут ведь и просто кататься не переоформляя. Попадется баран, потом как мне снять у чета ее?...
-Если не давать сразу доки , а только после ремонта вместе с покупателем переоформлять, то покупатель будет нервничать, что я потом на отремонтированную машину буду претендовать...
У кого есть опыт в этом вопросе?
Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Знакомый так ниву продавал, написал заяву что она сама не доедет до СЦ, они сами эксперта привозили, тот сверил номера и дал заключение, потом с этим заключением оформили договор купли-продажи и покупатель получил новый ТП, авто забрал эвакуатором.

смотря какой эксперт попадется - может вперется что не поджлежит дальнейшей эксплуатации и только под списание. В основном они все из старых и за энную суму все порешают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Знакомый так ниву продавал, написал заяву что она сама не доедет до СЦ, они сами эксперта привозили, тот сверил номера и дал заключение, потом с этим заключением оформили договор купли-продажи и покупатель получил новый ТП, авто забрал эвакуатором.

смотря какой эксперт попадется - может вперется что не поджлежит дальнейшей эксплуатации и только под списание. В основном они все из старых и за энную суму все порешают.

 Ну так тож просто не на ходу. А тут один кузов. Это ж надо чтобы покупатель хотябы двигло вкинул для проверки номеров агрегатов. На сколько я заню хоть и не пишут номер двигла в пасспорт , но на предмет ворованных проверяют. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


щас нет выезда эксперта.

Пару соток гривень решают этот вопрос.

А по теме - ОНО ТОГО НЕ СТОИТ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну так тож просто не на ходу

авто было после ДТП и разукомплектованное, с экспертом договорились что его отвезут-привезут за доплату и поэтому он не настаивал что она должна быть снята с учета по причине непригодности к експлуатации.

в плане что это было нива - то оно того стоило, если же обычная класика - слишком дорого получится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг.

 

Если ты именно хозяин данного авто (авто зарегин на тебя), обсудить все вопросы с покупателем, к примеру выписать на него доверку на три месяца или пол года, что бы после восстановления он поехал и скинул ее с учета, соответственно берешь от покупателя еще и расписку с оговоркой, что после истечения срока ген. доверки, если он ее не скидывает с учета - объявляется в угон и т.д. Как по мне вариант довольно ниче...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг.

 

Сдашь дороже, в субботу узнавал что чернуха во дворах стоит 4 грн за 1 кг (на Втормете еще дороже). Для справочных данных - голый кузов 2106 (именно голый), с дверьми, капотом и крышкой багажника и даже с передней балкой весит 350 кг. Сам сдавал именно на Втормет, перед этим все перевесил у себя на весах - все сошлось!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг.

 

на Втормете еще дороже

 

По 4,80, а если 1 тонна и выше то по 5.

 

С Жигулями так и получается, что сильно поврежденный кузов нет смыла восстанавливать или переоформлять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вот и я начинаю к этому склоняться. Сдать на брухт за 500грн и не и...ать себе мозг.

 

Сдашь дороже, в субботу узнавал что чернуха во дворах стоит 4 грн за 1 кг (на Втормете еще дороже). Для справочных данных - голый кузов 2106 (именно голый), с дверьми, капотом и крышкой багажника и даже с передней балкой весит 350 кг. Сам сдавал именно на Втормет, перед этим все перевесил у себя на весах - все сошлось!

 

 Ясно, хотя находил сведения что 280кг вроде как заводом заявляется (без балки правда). 

Еще спрашивал у одного чела, который черметом занимается, говрит, что если с забором то цена 2,5грн/кг... ИМХО если заказывать транспорт и самому везти чтобы сдать по 4...4,5,  то на то и выйдет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×