Слив Негатива (Ссср, Мировое Правительство, Сталин Вернись И Прочее Мракобесие, Джазз, Блек Джек И Шлюхи Тут Же)

[Интервент 1 219]

 

лексика и правописание были другими,

Пиккча может и фейк, но на счет лексики и правописания я бы поспорил. Просто почитайте поетов или писатлей того времени (1917-1918). Те же Универсалы УНР, например. 

 

Легко. Первое, что попадается в гугле.

 

 

Даже беглым взглядом заметны существенные различия с современным украинским языком, как литературным так и разговорным.

[jeka_m 265]

В каких словах своим беглым взглядом ты заметил различия? С современным и литературным - да. Но мы же не о современном литературном, а о пикче Ветерана. 

[Интервент 1 219]

В каких словах своим беглым взглядом ты заметил различия?

Проще простого.

 

"самоозначення"

"торжественно"

"зєдиненє"

"одноцільну"

"зміряючи"

"правительство"

"сфіналізовання"

"зєдиненної"

"чинитьб"

"функціонарям"

ну и даже в заголовке - Области а не Області.

 

Ты встречал такие слова в современных документах или просто в разговоре?

[jeka_m 265]

И где эти слова или их аналоги на картинке Ветерана? Читай внимательно. Я не о современном литературном или разговорном. 

 

[Интервент 1 219]

И где эти слова или их аналоги на картинке Ветерана? Читай внимательно. Я не о современном литературном или разговорном. 

 

 

Я привел пример того, как язык тех лет отличался от современного. Разница есть почти в каждом предложении.

Теперь прочитай листовку. Её автор полностью попал в нормы правописания, появившиеся спустя 100 лет Наверное, писал засланец из будущего. 

[jeka_m 265]

Это да, такие слова как: "житель, падлюка, живе, не подобаеться, їжа,  мова, вродливі и тд" тогда произносили иначе     .

А если серьезно, то да, картинка, скорей всего, фейк. 

[VETERAN 1 319]

Навіть в ті часи мова в різних частинах України різнилася. Але добре вже те, що питання виникли тільки до викладення, а до суті ніяких претензій нема - все вірно. 

[Alex_st 273]

Навіть в ті часи мова в різних частинах України різнилася. Але добре вже те, що питання виникли тільки до викладення, а до суті ніяких претензій нема - все вірно. 

 

Ну да, если вопрос говно, а проблемы к изложению, то говно уже и пахнет по-другому.  Можешь смайлик прикрепить где не пьют, а говнишко черпают.

[Rebel 68]

 

 

существенные различия с современным украинским языком

После этого был правопис 27-го и 49-го годов (по основным изменениям), затем ещё м'яке чи тверде ге додали, шось там ещё (не филолог, всех перепетий не перечислю). Кста, канал СТБ до недавнего времени пользовался названиями правописа 27-го года (в етері - в ефірі, Атени - Афіни та тощо).

[Интервент 1 219]

 

 Кста, канал СТБ до недавнего времени пользовался названиями правописа 27-го года (в етері - в ефірі, Атени - Афіни та тощо).

 

А фирма Рошен и вовсе решила не морочиться с "правописом" и перешла на английский. Возьми любую их продукцию - на обложке только английский язык, ни слова по-украински.

 

Лишь на обороте мелким шрифтом состав да производитель на украинском указаны. Но самое смешное, что описание состава на английском не продублировано, а значит продукция не поставляется в англоязычные страны и даже просто в страны ЕС (нет маркировки о соответствии европейским стандартам).

 

Вот такая у нас нынче "своя мова".

 

[VETERAN 1 319]

 

 "ОГА СБУ. Ф. 16. On. 31 (1951 г.). Д. 74. Л. 143-148. Подписанная копия. Машинописный документ.
На "Исторических материалах" вышла свежая порция публикаций касательно репрессий 30-х годов. Примечательно выглядит статистика НКВД УССР по репрессиям на Украине в период самого пика репрессий.

Сводные данные об арестованных и осужденных органами НКВД УССР за период с 1 октября 1936 г. по 1 июля 1938 г."

[Igorweber 23]

"ОГА СБУ. Ф. 16. On. 31 (1951 г.). Д. 74. Л. 143-148. Подписанная копия. Машинописный документ.

На "Исторических материалах" вышла свежая порция публикаций касательно репрессий 30-х годов. Примечательно выглядит статистика НКВД УССР по репрессиям на Украине в период самого пика репрессий.

Сводные данные об арестованных и осужденных органами НКВД УССР за период с 1 октября 1936 г. по 1 июля 1938 г."

Надо ветерану Жигули утилизировать каким то интересным способом, ведь сделанное в СССР, а теперь российская промышленности выпускает, ладу и запасные части к автомобилям этой марки...думаю он свое авто сам сожжёт из ненависти

 

* Lenovo A2010-a *

[VETERAN 1 319]

 

 

Надо ветерану Жигули утилизировать

Ти вже свої практично утилізував, а моя машина мною зроблена.

[nightwolff 884]

Надо ветерану Жигули утилизировать

давно ему предлагал это сделать

[nightwolff 884]

а моя машина мною зроблена.

твоя машина зроблена на заводе в Тольятти,а тобою она уколхожена

[VETERAN 1 319]

твоя машина зроблена на заводе в Тольятти

Її зробили майже 50 років тому ще італійці і зі своїх комплектуючих. На болтах були штампи FIAT, а на всьому іншомі писало, що зроблено у Болгарії, чи Угорщині. Але я отримав її геть розбитою і сам зібрав наново. Хочете оцінити стан тоді? Після того я вже все поміняв кілька раз. Дно у мене з нержавійки і на заклепках, передні крила пластикові, коробка Fiat польська, генератор і стартер китайські, МПСЗ зробив хлопець із Запоріжжя... І так по всьому. Навіть фарба не російська. Але це не головне - я її власноруч кілька раз зробив практично з нуля. Так що ось так виходить. 

А тепер ми з нею разом старіємо і намагаємося не прискорювати процес.

[Rebel 68]

 

 

Надо ветерану Жигули утилизировать

Уже даво в расее нема программы утилизации - то там раньше мона было металлолом (абы доехал до приёмного пункта) за 50 килоруплёв сдать (то ещё было до островного казиуса, а по тогдашнему курсу вылазило где-то половина стоимости новой класеги).

[Igorweber 23]

 

Надо ветерану Жигули утилизировать

 

Уже даво в расее нема программы утилизации - то там раньше мона было металлолом (абы доехал до приёмного пункта) за 50 килоруплёв сдать (то ещё было до островного казиуса, а по тогдашнему курсу вылазило где-то половина стоимости новой класеги).

Я образно говоря написал "утилизировать" , а то что в России или Европе, поедем посмотрим, я не верю, со мной много спорили за Европу и ее авто законы...то о чем у нас привычно говорить чушь полная... ездят авто и по 20 лет и страхованием их не ущемляет закон, и штрафы не расстрел, а 10 евро к примеру за резину не по сезону...так выпишите мне штраф на 2 пачки Элема...это только здесь принято через жопу на европейские стандарты смотреть...или Германия Франция установка ГБО -50% оплаты тех осмотр, большое 8 лет тариф меньше, большое 15лет ещё скидка "хороший хозяин" значит... Не нужно устраивать для себя и своей страны в виде "а он там" там все нормально.

 

* Lenovo A2010-a *

[Rebel 68]

 

 

а то что в России

Ну тогда, велкам ту рашка, а вообще пол-литру оковитой нуно принять, шоб такой пост написать, сплошной верлибер.

[Igorweber 23]

 

а то что в России

 

Ну тогда, велкам ту рашка, а вообще пол-литру оковитой нуно принять, шоб такой пост написать, сплошной верлибер.

Поедем посмотрим, значит по своими глазами не увидел не верю, а тебе сразу велкам...уже полыхнуло, так смотри и на отоплении экономия...ты чего подгорел?

 

* Lenovo A2010-a *

[Igorweber 23]

 

твоя машина зроблена на заводе в Тольятти

Її зробили майже 50 років тому ще італійці і зі своїх комплектуючих. На болтах були штампи FIAT, а на всьому іншомі писало, що зроблено у Болгарії, чи Угорщині. Але я отримав її геть розбитою і сам зібрав наново. Хочете оцінити стан тоді? Після того я вже все поміняв кілька раз. Дно у мене з нержавійки і на заклепках, передні крила пластикові, коробка Fiat польська, генератор і стартер китайські, МПСЗ зробив хлопець із Запоріжжя... І так по всьому. Навіть фарба не російська. Але це не головне - я її власноруч кілька раз зробив практично з нуля. Так що ось так виходить.

А тепер ми з нею разом старіємо і намагаємося не прискорювати процес.

А мне не нравится Фиат КПП...и заклёпки это не очень хорошо, полуавтомат варит даже очень хорошо обычной проволокой нержавейку, и позволяет очень аккуратно все делать, жаль ты далеко, я бы тебе помог в этом...

 

* Lenovo A2010-a *

 

твоя машина зроблена на заводе в Тольятти

Її зробили майже 50 років тому ще італійці і зі своїх комплектуючих. На болтах були штампи FIAT, а на всьому іншомі писало, що зроблено у Болгарії, чи Угорщині. Але я отримав її геть розбитою і сам зібрав наново. Хочете оцінити стан тоді? Після того я вже все поміняв кілька раз. Дно у мене з нержавійки і на заклепках, передні крила пластикові, коробка Fiat польська, генератор і стартер китайські, МПСЗ зробив хлопець із Запоріжжя... І так по всьому. Навіть фарба не російська. Але це не головне - я її власноруч кілька раз зробив практично з нуля. Так що ось так виходить.

А тепер ми з нею разом старіємо і намагаємося не прискорювати процес.

Покажи пожалуйста болты Фиат, не разу не видел, честное слово, кстати на Фиат 131 стоит распредвал и пенал ВАЗ, или на оборот...

 

* Lenovo A2010-a *

[VETERAN 1 319]

 

 

мне не нравится Фиат КПП

Я на ній відкатав уже тисяч 200-300. І це з причепом по європейських автобанах. Мені подобається.

 

 

заклёпки это не очень хорошо

Наскільки я знаю, заклепки завжди вважалися кращими за зварку. У Львові залізничний вокзал весь на заклепках. І літаки клепають. У місцях, де мені підварювали недавно, метал розсипається від перегріву, а старезні заклепки ще тримають гарно.

[Igorweber 23]

 

мне не нравится Фиат КПП

 

Я на ній відкатав уже тисяч 200-300. І це з причепом по європейських автобанах. Мені подобається.

заклёпки это не очень хорошо

 

Наскільки я знаю, заклепки завжди вважалися кращими за зварку. У Львові залізничний вокзал весь на заклепках. І літаки клепають. У місцях, де мені підварювали недавно, метал розсипається від перегріву, а старезні заклепки ще тримають гарно.

Пока ты сам не будешь варить, не поймёшь сути, такие подварщики будут портить автомобили...я люблю работать с металлом...и многое делаю с него, делал раллийную защиту, распорку, много чего, нужно теперь делать под люстру новый крепеж...рамы делал на грузовые, платформы, ящики инструментальные, бампера и ТД...

 

* Lenovo A2010-a *

[VETERAN 1 319]

 

 

Пока ты сам не будешь варить

Та я вже трохи не 40 років потрохи варю. У нас тут є зварювальник Коля - мене консультував частенько. Зараз у нього біда - сильно травмував руку.

Але я не вважаю себе професіоналом і масштабні ремонти кузова доручаю іншим.

Недавно вдалася гарна робота - заварив чавунні тиски і вони працюють і не розвалюються, а казали, що це вкрай важко. А ще заварив чавунний корпус водяного насоса, який розвалив мороз. І він працює та не протікає. Ну а ворота в гараж - взагалі без проблем.

[Igorweber 23]

 

Пока ты сам не будешь варить

 

Та я вже трохи не 40 років потрохи варю. У нас тут є зварювальник Коля - мене консультував частенько. Зараз у нього біда - сильно травмував руку.

Але я не вважаю себе професіоналом і масштабні ремонти кузова доручаю іншим.

Недавно вдалася гарна робота - заварив чавунні тиски і вони працюють і не розвалюються, а казали, що це вкрай важко. А ще заварив чавунний корпус водяного насоса, який розвалив мороз. І він працює та не протікає. Ну а ворота в гараж - взагалі без проблем.

Я бы тебе помог в другом, чтобы кроил метал, уходил током и подачей на глубину швом, и практически нечего зачищать, и тем более шпаклевать, в том и суть сварки, не сверху шов ложится...

 

* Lenovo A2010-a *