nemez 757 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 этот автомобиль устарел как технически, так и морально что устарело? Двигатель? Ланос - 8 клапанов полтора литра, как и у меня на тройке. Восьмиклапанные агрегаты по сей день ставятся даже на иномарки. Цепь на ГРМ устарела? Так какого вуйка она стоит на BMW M10, M30, M43? Двухрычажная подвеска устарела? Так тогда что она делает на лупоглазом мерсюке W210? Говорят исчо, что рулевые редукторы в современном автопроме не используются. Лично видел на мерсюке w140. Еще говорят, что кардан с крестовинами устарел. Насколько устарел, что ему также не место на субару форестерах! Что еще на тазе устарело? Тарпеда? 8 тыщ оборотов тахометр и на 180 спидометр? Так зато он там хоть есть, а на половине ланосов его даже и тахометра нету! Как на таврии. Нахер там тахометр? Это ж современный автомобиль. Нафига в современных автомобилях тахометры? Кузов устарел? А гул на 140 монопенисный шо в ланосе, шо в калине, шо в семерке. Потому как нигде в этих автомобилях толком нету шумоизоляции. Вру, на семерке на туннеле кпп виброшумоизоляция таки в стоке поклеена. Чем нынешние представители автопром безопасные? Ланос с баком в районе задних колес, не защищенный ничем? На расстоянии 10 см от земли )) Или китай - высокотехнологичный автопром уж лучше я буду на тазе советском педали жать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motrot 1 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 канешна! И все производители используют четырем колеса. Только ОНИ умеют делать машины, а МЫ - нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 nemez Слу, давай не будем? Как проходит краш тест классика? С 99% смертным исходом и жесточайшими травмами. Я не говорю что Ланос или калина ущли в супер отрыв, но прости, зоны запрограммированного сминания при ударе, подушки безопасности, АБС.... Усилители в дверях, бензобак кстати расположен в соответствии с нормами безопасности и при ударе сзади бензобак не будет поврежден, в отличие от классики где бензобак принимает на себя весь удар. Торпеда устарела и в Ланосе и в Вазе, но в вазе в 20 раз больше))) Одинарные уплотнители, стекла не вклееные а установленные в резинке, Блин, подвеска в вазе не устарела, потому что это классическая схема, то же и по двигателю, у 2107 он уже инжекторный и то слава Богу. Кузов - основная часть автомобиля, вот что устарело. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 тюплин, пора тему закрывать ) спрос рождает предложение, а монополия его убивает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 Jemen просьба не путать и не ассоциировать технологичность и моральность с соответствием нормам euro ncap. Ланос, калина, и семерка - автомобили ОДНОГО КЛАССА. Все они конченные по рейтингу вышеупомянутого евроэнкапа. Я в общем-то понял. Вклеивание стекол - это громадный прорыв в технологиях автомобилестроения.. Кстати, семерки и калины на автовазе хоть грунтуют перед покраской, в отличии от ланосов на ФСО. Эти все автомобили выпускаются на скорую руку, без малейшего контроля качества, и в большинстве случаев даже не удовлетворяют техническим условиям на онный продукт. Возьми несколько экземпляров любимого классического автомобиля с автосалона, и попробуй по полной программе пройти техосмотр ))) Пройдет в лучшем случае один из нескольких. Касается калин, ланосов, десяток, девяностодевятых и прочих представителей автопрома. Звідси высновкы. Морально и технологически устарелыми можно называть либо все автомобили "витчызняного выробныка", включая всякое лачетти, и худший автомобиль года в США в течении нескольких лет шевроле авео и иже с ними, и шкоду, которую джамшутят в ужгороде, и криворуко собираемый луазовскй хйундай, и прочие десятки и псевдоиномарки, нуждающиеся в скотч-тюнинге задних сидений, и заежжании на СТО сразу после автосалона, с целью элементарной зашплинтовки гаек на рулевых наконечниках, чтобы не потерять по дороге рулевые тяги. Либо же просто молчать и не упоминать слова типа "моральности" и "технологичности", потому как в головах наших людям такое понятие чуждо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 Вообще, тема кал. Чё тут грызцься и спорить друг с другом про автоваз и калашникова??? Это чё? Сборы акционеров? Бардак начинается в головах у населения. +100 и пока будем балаболить вместо работать, бардак не кончится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 и пока будем балаболить вместо работать, бардак не кончится Прально, Юрий Батькович, харе тунеядствовать, начинайте работать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 начинайте работать сам ты начитайте :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 2-ешник А я каг бе на больничном Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Hortica 1 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 Люди тема для Lada Kalashnikov просто помогите собрать информацию (очень интересно) …. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах