Удачная Ли Конфигурация?

[VETALZZZ 1,446]

ПО поршням, помнится когда я хотел точить  06й блок в 82 то мне комрад slashxxx говорил что собирал несколько моторов на поршнях от 2112 16 клоповых, там есть вытеснитель и степень сжатия становится выше. Я уже давно ту переписку потер. Надо гуглить, там не все поршня подходят и шатуны кажись 21213 надо.

[VETALZZZ 1,446]

вроде эти http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html

палец тот же

[Vik1989 0]

вроде эти http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html

палец тот же

Спасибо тебе огромное!

[Emissions 1,500]

ПО поршням, помнится когда я хотел точить  06й блок в 82 то мне комрад slashxxx говорил что собирал несколько моторов на поршнях от 2112 16 клоповых, там есть вытеснитель и степень сжатия становится выше. Я уже давно ту переписку потер. Надо гуглить, там не все поршня подходят и шатуны кажись 21213 надо.

да, есть такая тема)  двиг норм получается.

[VETALZZZ 1,446]

 

вроде эти http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html

палец тот же

Спасибо тебе огромное!

 

да на здоровье, лишь бы ездило нормально

[Zir 624]

Самый дешевый вариант для т.с пильнуть голову на 1.5мм. Фонтан конечно не получится, но так-сяк сносно думаю должна поехать. 

[Vik1989 0]

Самый дешевый вариант для т.с пильнуть голову на 1.5мм. Фонтан конечно не получится, но так-сяк сносно думаю должна поехать.

А цену этой услуги не подскажешь?

[dimon_21061 236]

В Киеве я последний раз фрезеровал 300грн.

[Интервент 1,219]

Тут надо не 1,5 а хотя бы 2,5 снимать.

[Vik1989 0]

Тут надо не 1,5 а хотя бы 2,5 снимать.

А есле снять 3?

[Интервент 1,219]

 

Тут надо не 1,5 а хотя бы 2,5 снимать.

А есле снять 3?

 

Смотри сколько запаса на голове. Пока до сёдел не достанет, можно снимать.

 

Но есть еще такой нюанс. Чем больше снимешь тем тоньше будет днище камеры сгорания. На моторах с большой степенью сжатия бывает, что её продавливает. Но у тебя степень итак будет не высокой, так что не особо страшно. Но в любом случае, при перегреве такую голову покрутит сильнее, чем обычную. Так что надо будет очень внимательно следить за температурой.

Ну и плюс все, что я писал выше - цепь будет провисать, надо укорачивать её на два звена, болты ГБЦ желательно подрезать на те же 2-3 мм.

[Vik1989 0]

 

 

Тут надо не 1,5 а хотя бы 2,5 снимать.

А есле снять 3?

Смотри сколько запаса на голове. Пока до сёдел не достанет, можно снимать.

 

Но есть еще такой нюанс. Чем больше снимешь тем тоньше будет днище камеры сгорания. На моторах с большой степенью сжатия бывает, что её продавливает. Но у тебя степень итак будет не высокой, так что не особо страшно. Но в любом случае, при перегреве такую голову покрутит сильнее, чем обычную. Так что надо будет очень внимательно следить за температурой.

Ну и плюс все, что я писал выше - цепь будет провисать, надо укорачивать её на два звена, болты ГБЦ желательно подрезать на те же 2-3 мм.

Спасибо тебе, буду пилить! Че получится отпишусь.

[VETALZZZ 1,446]

 

 

 

Тут надо не 1,5 а хотя бы 2,5 снимать.

А есле снять 3?

Смотри сколько запаса на голове. Пока до сёдел не достанет, можно снимать.

 

Но есть еще такой нюанс. Чем больше снимешь тем тоньше будет днище камеры сгорания. На моторах с большой степенью сжатия бывает, что её продавливает. Но у тебя степень итак будет не высокой, так что не особо страшно. Но в любом случае, при перегреве такую голову покрутит сильнее, чем обычную. Так что надо будет очень внимательно следить за температурой.

Ну и плюс все, что я писал выше - цепь будет провисать, надо укорачивать её на два звена, болты ГБЦ желательно подрезать на те же 2-3 мм.

Спасибо тебе, буду пилить! Че получится отпишусь.

 

учти потом, как советовали, шпильки, разрезную звезду и тд ибо смещение будет хорошее. Плюс не забудь в голове масляный  канал доработать ато там расширение сфрезеруется наглухо.

[Интервент 1,219]

Да, насчет маслоканала тоже верно. Хотя там в прокладке кольцо большое, но при обжиме останется только щель, так что лучше канал тоже подогнать.

[Vik1989 0]

Мужики, всем благодарю! Движка получилась бомба!)))

Да, насчет маслоканала тоже верно. Хотя там в прокладке кольцо большое, но при обжиме останется только щель, так что лучше канал тоже подогнать.

Тебе отдельное спасибо! Бо больше бы таких людей! Удачи.

[Andriy1352 1,956]

@Vik1989,то що робив? Збрив голову?

[Vik1989 0]

@Vik1989,то що робив? Збрив голову?

Да

[Vik1989 0]

 

@Vik1989,то що робив? Збрив голову?

Да

Ребятки всем спасибо! Движка бомба!)))

[VETALZZZ 1,446]

 

 

@Vik1989,то що робив? Збрив голову?

Да

Ребятки всем спасибо! Движка бомба!)))

 

Пускай ездит долго!

[Vik1989 0]

Получилось вот че: Ход поршня

-

 

66

мм

Длина шатуна

-

 

136

мм

Диаметр цилиндра

-

 

82.0

мм

Объем камеры в поршне

-

 

12.0

куб.см

Недоход поршня

-

 

мм

Объем камеры в ГБЦ

-

 

23.0

куб.см

Прокладка

-

 

6

куб.см

Количество цилиндров

-

 

4

шт.В итоге объём 1394см2, степень сж.9.5 ,значение r/s 2.0

[Rustem 9]

Сколько снял с головы?

[Vik1989 0]

Сколько снял с головы?

3мм

[Vik1989 0]

Ребятки, всем привет!) Взял поршни 2112. Как думаете,че получится?

[Emissions 1,500]

 

 

Мужики, всем благодарю! Движка получилась бомба!)))

так это, расскажи какую конфигурацию в итоге собрал?)

[Vik1989 0]

Колено родное ,66мм . Поршни 82мм(тайга), голова -3 мм. Вроде все. Сейчас взял поршни 2112 буду их тыкать!))