Двигатель 16 кл. от 21112

[Gerz 1]

Кроче один тут машынист говарит что он всунул 16-ти клапанный двигатель от 21112 в 2105,правда можно такое без особых переделок мот.одсека? :shock:

[yurecgod 159]

Кроче один тут машынист говарит что он всунул 16-ти клапанный двигатель от 21112 в 2105

Сделать фотку можешь?

Засунуть в принципе, что угодно можно куда угодно!

Ну как бы даже расположения двигателей в капотах

этих авто отличается на 90 градусов!

Думаю помучатся прийдётся!

[Gerz 1]

Спрошу (он скольский тип)

[Exelero 4]

не знаю, как там тот тип, но у нас один мужик есть, дак он форд таурус 80 года поставил на зубильную подвеску, вкинул двиг 10ки, кардан с классики, а мост родной оставил. такой вот винегрет получился, который ездит, надо сказать, просто супер. правда, тот мужик профессор, с машиной можеть сделать что угодно...так вот!

[petertuning 3]

та и как это все ездит??? или приходит он в магазин и срашивает колодки на таунус, колодки на ваз, кардан на ваз, аамо на форд и на ваз...

[dundi4 2]

Вобщем он то подходит и по подушкам и по коробке, только под капот не влезает(в смысле капот не закрывается), и патрубок охлаждения в мот щит упирается

[TheForester 4]

Смотрим, как это выглядит: :wink:

Посилання

[Oxygen 3]

ИМХО достаточно корявая инсталляция. Особенно не радует решение по переднему подшипнику первичного вала КПП. Есть более простые и изящные решения.

[MORDA 17]

:shock:

[MORDA 17]

Йопт.. дык там же ничего сложного!!!! Всё по уму и принцыпу никакого переходного кожуха ненужно, всё пожходит... а кузов то фигня!!!всёравно скоро надо капиталку кузову делать))))))) может и себе зафигачить?)) обьясните это типа с 12 модели лады типа та самая десятка токо хатч бек???

[tuner 1]

да,с ваз 2112,на некоторые десятки тоже такие ставили.Технически не особо сложно такой двиг втулить,вопрос только сколько он стоит и КАК его регистрировать :shock:

[MORDA 17]

ого... до конца посмотрел так там куча проводов ужос я бы л не прав это сложно:nom:

[Iari 97]

как по мне так затея не очень оправдана экономически...

 

проще и дешевле выдваливать лошадиные силы из 21214 или 2130 двигателей...

[Oxygen 3]

Iari Эта идея - единственный путь выдавливать лошади СОТНЯМИ. На восьмиклапанной башке не получится.

[tuner 1]

на отмосферном не получится...

[Oxygen 3]

tuner а где я говорил про атмосферник? ))

[morze 2]

а где я говорил про атмосферник? ))

вот тут

На восьмиклапанной башке не получится.

[Oxygen 3]

morze Такс, пошел флейм...

А что, восьмиклапанную бошку нельзя наддуть? Можно, но совершенно не так как 16-вульв

[kompas 1]

Oxygen

+1

4 клапана на цилиндр открывают большие возможности для увеличения мощности как атмосферных, так и турбо моторов по сравнению с 2-мя клапанами. Наполняемость лучше при той же длине фазы. Значит макс обороты будут выше, да и дольше пробегает 16-ти клапанник если крутить всегда по-взрослому.

[MORDA 17]

kompas

 

:D ну дык конечноже!))) дать вам дышать через тонкий шланг, или дать вам дышать через толстый шлан?? что легче?))) Это ребёнку понятно что с 16кл. головой горшки более вентелируемые

[morze 2]

то ребёнку понятно что

что какать в в трехлитровую банку проще чем в бутылку из-под кефира.

[MORDA 17]

тоже верно)))))))))))))))

[tuner 1]

то,что наполнение на 16V лучше,чем на 8V то понятно всем,но просто если дуть даже в 8V то все равно можно лошади сотнями снимать

[MORDA 17]

ответте на вопос?? это с лады типа десятка но хатчбек??? с неё двиг?? если да , то с этого двигла методом чип тюнинга снимают 210 лошадей как лёду

[Бакс 256]

Мне, кстати моторист тоже предлагал такое сотворить