Двигатель 16 кл. от 21112

[Oxygen 3]

tuner откуда инфа про лошади сотнями с классического блока и головы? есть примеры? а есть рассчеты? пальцем в небо... Там дуть прийдется несколько атмосфер, это давно уже посчитано...

 

 

MORDA мотор 2112. методом чип-тюнинга 210 лошадей - шо это за бред?

 

Ребята, да вы шо тут все?? Ну думайте же немного...

[MORDA 17]

Oxygen

Ответте мне на вопрос, да или нет, этот двигатель с того авто что я думаю или нет, если да , то я готов постоять за свои слова

[Oxygen 3]

яж сказал - мотор 2112. куда уж более понятно... Ставится в том числе и на ВАЗ 2112 (можно сказать в принципе что это десятка, но хэтч).

 

По поводу доказательство - под фразой "с этого двигла методом чип тюнинга снимают 210 лошадей как лёду" я подразумеваю "чиповку" заводского мотора 2112 безо всяких переделок. Приводить примеры кольцевых моторов не надо, во первых это никак не укладывается в приведенную выше фразу о чиповке, во вторых это ой как нелегко и небюджетно.

[vavasik 2]

MORDA А как ты сможешь доказать что в двигле 210 лошадей??? если он класно ездит и делает мощьные машины так ето не значит что там 210 лошадей!!! А я сомневаюсь что вы етот двиг проверяли на стенде так как стенд очень тяжело найти и ето стоит денег!!! У нас тоже одни умники говорили что в таврическом двигле с обьемом 1.3л 280 лысых и ето без турбины и азота, а на самом деле там 140 от силы. А рвала она всех из-за того что там вессу понты и прокладка между рулем и сидением умеет ездить!!!!

[tuner 1]

Там дуть прийдется несколько атмосфер, это давно уже посчитано...

та понятно,что не 0.5 :D

дуть придется под 2 атмосферы+куча всяких доработок по блоку,голове,кшм и т.д.

А данные про лошади сотнями взяты с примеров моторов с похожими характеристиками,например с зубильных.

ответте на вопос?? это с лады типа десятка но хатчбек??? с неё двиг?? если да , то с этого двигла методом чип тюнинга снимают 210 лошадей как лёду

методом чип тюнинга никогда таких показателей не снять,там на стоковом моторе можно 5-10 лошадей выиграть

[Oxygen 3]

tuner ну както считали, мотор 82х66, голова в фольгу, рассчетные 280 сил, дуть прийдется 3 атмосферы и ММ на 7000-8000 примерно. Очень небюджетно все. 2112 1.6 все то же самое, дуть надо 1.2 атм, а 280 сил снимается около 6000. Второе раза в два, а то и в три дешевле )))

[tuner 1]

странно :shock: а почему так?обьясни,а то я не очень понимаю,это все из-за 4 клапанов вместо 2?можно же большие клапана поставить?и расскажи,как считали,я тоже считать хочу научиться

[Интервент 1,219]

так это уже пошел тупо флуд.

или пишите по делу кто что конкретно может сказать по установке мотора 2112 в классику или тему закрываем и сдаем в утиль.

[RusLi 461]

темой заинтересовался я, поэтому открыл

А сколько у нас стоит 12 мотор с разумным пробегом?

 

по поводу регистрации думаю можно решить за $$$ ,В россии суперчарджер зарегил

[MORDA 17]

RusLi

если литраж двигателя не превышает литра предыдущего (стокового движка) то регистрацыи не требует!

[RusLi 461]

MORDA

ты шо з дубу впав, на какой 12 стоит 1.2 мотор???

 

итак, что нам надо:

1.

Заключение НАМИ

" rel="external">Посилання

 

2.

Справка из любого автосервиса с печатью

" rel="external">Посилання

 

Обратная сторона справки

" rel="external">Посилання

 

3.

Свидетельство, которое должно выдать ГИБДД по месту регистрации ТС

" rel="external">Посилання

[MORDA 17]

RusLi

а какой гаишник знает что в копейке 1,5 двигателя небыло?))))))) Были умельцы нарисовали надпись 1,6 на клапанной крышке БМВ :wink:

[Бакс 256]

Как мне сказали мотор от 2112 становится без переделок по креплениям, только берутся подушки от нивы (они выше и жестче) и на колоколе коробки совпадают 3 отверстия, а не 4

[RusLi 461]

Дмитрий $

походу ты не читал этого:

Посилання

[Бакс 256]

RusLi

 

Спасибо за ссылку

[sha 2]

Осенила меня интересная мысль: если блок у этого двигателя почти классический, то может по окнам каналов охлаждения в верхней части блока и по крепежным отверстиям головы эти блоки тоже совместимы? А если за основу модернизации взять блок от двигателя 2105, который под ремень? Может удастся обойтись без гемороя с перевариванием поддона, запрессовкой опорного подшипника в КВ и других мелочей, существенно снизив стоимость доработки и время исполнения? Моторный щит все равно придется резать из-за патрубка системы охлаждения на голове.

[Бакс 256]

sha

 

Мысль интерестная, но что-то мне говорит, что не с нашим счастьем, да и объем у 2112 поболее.

[VAZzzup 1]

16кл. голова на блок 05 не станет.

[sha 2]

VAZzzup

что помешает?

 

З.Ы. Пробовал посмотреть по картинкам в каталогах деталей - разглядеть ничего не получается.

[RusLi 461]

голова 16 клапанная на класику не станет - обсуждалось на многих форумах. поэтому ставят именно мотор полностью

[Arvid 3]

Идея очень интересная с двигателем 2112, но как видно гемора очень много

если я не ошибаюсь когда то выпускались для спортивной класики 16 кл. ГБЦ, вот если бы достать на автовазе такой девайс было бы круто!!! Иди знай может в рестайлинговой классике... ???

[RusLi 461]

Arvid

выпускалось в ссср для ралли в ед экземпляре.

Походу мотор на разборке стоит около 1000 уе. Гемор? ИМХО гемор стоящий

[VAZzzup 1]

легче уж роторный двиган поставить чем такую голову найти)) да и по цене он дешевле бут.

[tuner 1]

Где ротор найти-то?и у него ресурс маленький,и вроде как почти одноразовый из-за отсутствия запчастей и их качестве...

Двенадцатый двиг имхо идеальный вариант на классике как заготовка под турбу,а ради отмосферного думаю не стоит

[Subbotin 1]

Посилання