Ваз 2107

[Andriy1352 1,956]

Цікава інфа

[nightwolff 884]

Забрал посылку с почты

[VETERAN 1,318]

І все? А де решта?

[Emissions 1,500]

о, редуктор ориджинал)

[nightwolff 884]

@VETERAN,є все в ящику, ліньки було витягати і фоткати

[nightwolff 884]

за одно заказал у токаря штуцер обратку, нужно сначала навести порядок с топливными магистралями

[nightwolff 884]

[nightwolff 884]

Более менее разобрался что куда и к чему,но обнаружилось что не хватает одного фиттинга и фишки на датчик уровня топлива в салоне,фишка которая вставляется в магнитный датчик на баллоне,перезвонил на фирму, сказали что про@бали и отправят)))

[nightwolff 884]

Остались пока два вопроса в которых никак не могу определиться,

1.где разместить редуктор, нужно поближе к вып.коллектору,в определённом положении как на рисунке в инструкции,но у меня там блока предохранителей.

2.каким способом лучше подключиться к системе охлаждения?

Посоветуйте или сфоткайте как оно у вас сделано, заранее спасибо!!!)))

[Djely 44]

Я брал на деталях штуцер с уаза короткий, правда так и валяется в багажнике пол года уже, на газу от обратки толка нет, а на бензине только прогревался и то если розетки нет рядом.

Мультиклапан под датчик уровня топлива в салоне планируешь?

Редуктор подключен через тройники параллельно печке, единственное что прикручен на моторный щит, так не рекомендуют делать, лучше на крыло.

[VETERAN 1,318]

 

 

1.где разместить редуктор

Мені причепили до моторного щита - там і стоїть. Фільтр з електроклапаном причепили біля бачків - переставив на правий бризговик - там вигідніше дивитися.

 

 

2.каким способом лучше подключиться к системе охлаждения?

Шланг з підігріву заслонок карбюратора пустив до редуктора, а вихід вже до помпи.

[optimus prime 763]

Дичь(

[Andriy1352 1,956]

@nightwolff,беха теж була на газу? 

[Emissions 1,500]

 

 

Шланг з підігріву заслонок карбюратора пустив до редуктора, а вихід вже до помпи.

кстати да,самое выгодное решение)

 

я себе с инжекторного тройника подачу вообще планировал, так как обогрев коллектора заглушен в гбц.

[nightwolff 884]

Мультиклапан под датчик уровня топлива в салоне планируешь?

.

датчик уровня есть на баллоне,но он с фишкой,от него можно протянуть провод к кнопке,на ней светодиоды индикации уровня

[nightwolff 884]

@VETERAN,в мене фільтр розташований всередині редуктора,так що все на купі

[nightwolff 884]

Дичь(

где?????

@nightwolff,беха теж була на газу?

 

ні, лише бензин

[All!@nce 372]

Шланг з підігріву заслонок карбюратора пустив до редуктора, а вихід вже до помпи.

Лучше так не делать. Потока ОЖ может не хватать для обогрева редуктора. Сам лично сталкивался с такой проблемой когда изза вот такого подключения у человека наблюдался большой расход а зимой так вообще...

 

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

[nightwolff 884]

 

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

а печка хуже греть не будет?а то была идея пустить с коллектора в редуктор и потом к трубке

[Emissions 1,500]

 

 

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

ничего подобного, могу поспорить.

 

Товарищу атикер от подогрева впускного редуктора подключил, и выход на помпу, все норм он прогревается, на локте может остаться ожог если дотронуться.

 

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

а печка хуже греть не будет?а то была идея пустить с коллектора в редуктор и потом к трубке

 

так и делай, все там хватит.

[All!@nce 372]

 

 

 

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

а печка хуже греть не будет?а то была идея пустить с коллектора в редуктор и потом к трубке

На печку "паралельный" способ подключения никак не повлияет. Проверено не раз уже. На моей машине в том числе.

[Emissions 1,500]

ага, только там такие гибы, что нифига не удобно врезаться к печке.
 
редуктор на классике по правильному ставят по сути как на картинке(только опустить чуть ниже чем на картинке, и выровнять) :

т.е помимо тосола, его еще нифигово подогревает выпускной коллетор, так что обогрева с впускного коллектора хватает за глаза!

[All!@nce 372]

 

 

ага, только там такие гибы, что нифига не удобно врезаться к печке.

 

редуктор на классике по правильному ставят по сути как на картинке(только опустить чуть ниже чем на картинке, и выровнять) :

 

т.е помимо тосола, его еще нифигово подогревает выпускной коллетор, так что обогрева с впускного коллектора хватает за глаза!

Не удобно на потолке спать, а подключаться к печке там еще очень даже удобно)

Не стоит переживать, там особых навыков не надо. Ну и вдруг что - всегда можно переделать по нормальному.

[optimus prime 763]

[quote name="nightwolff" post="862737" timestamp="1533908589">

 

[quote name="optimus prime" post="862697" timestamp="1533893191">

Дичь(

где?????

 

 

В картонных коробках где же еще)

[Emissions 1,500]

 

 

Ну и вдруг что - всегда можно переделать по нормальному.

зачем по пару раз переделывать?) лучше один раз, и по нормальному, шоб туда не лазить))