Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Зустрічав рекомендацію

 

Вот шо шо, а МистерМускул с нашатырем и натирание газетой таки уровень. При том что с двух сторон. 

Конечно не такой как кипяток или жидкий азот, но стекло чистое. 

Такое проделывал в ланосе раз в месяц. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Вот шо шо, а МистерМускул с нашатырем и натирание газетой таки уровень. При том что с двух сторон. 

Конечно не такой как кипяток или жидкий азот, но стекло чистое. 

Такое проделывал в ланосе раз в месяц. 

 

 

это реально действенный вариант. Сам пробовал и убедился в этом. Единственно не газеткой тер...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Единственно не газеткой тер...)

Тувалетной бумагой надо приноровиться. :)

 

Для бмв хороший вариант  :multi:  желательно бумажку бу использовать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а была б распорка от бмв.... то лёд бы даже не образовывался

 

Вижу юморист сильный :) Петросян напрягся от конкуренции. :)

 

Ты же кипятком лобовуху поливаешь? И для закрепления эффекта потом жидким азотом. :)

Еще бы какой кислотой попробовать.

ну так с тебя пример беру)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Единственно не газеткой тер...)

 

Тувалетной бумагой надо приноровиться. :)
туалетная бумага после себя оставляет мусор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@HDRinge,

 

 

 


Единственно не газеткой тер...)

Тувалетной бумагой надо приноровиться. :)

 

Для бмв хороший вариант  :multi:  желательно бумажку бу использовать.

 

 

Беемвисты обычно священную мочу используют

бортовик человека превратили во флуд... позор нам)

 

Нет, это обмен опытом, уникальное явление на просторах интернета

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ох и забавляют меня бредни о растрескиванию лобового , от тепла печки.

 

Аргументирую.

 

На примере моего китайца - последние десять лет , после замерзания лобового , каждый раз поливают его кипятком. Ну не совсем кипяток , но градусов семьдесят есть.

Сегодня Таврию так размораживал..

И представьте - ничего.

Тоесть - со стеклом ничего не происходит.

 

А теперь представьте.

Холодный автомобиль и Вы после запуска двигателя сразу включили печку с ещё холодным потоком воздуха.

Печка прогревается и паралельно греется лобовое.

И опять же - ничего не происходит.

 

Вариант номер два.

Мотор запускается , но печка не включается до полного прогрева двигателя.

Замечу - максимальная температура исходящего воздуха - максимум 70 градусов. И это в самом лучшем случае.И это только в хороших иномарках.

Тазики не в кассу.

Так вот ждём.

И вдруг , резко ( ну очень резко) включаем печку. Ну очень резко.

 

И вот пошел " горячий" воздух. Пусть максимально 70 градусов.

Какая то часть воздуха пошла на нагрев корпуса печки , патрубков.

 

А теперь вопрос к знатокам. Именно к знатокам. Не знатоки отдыхают.

 

Как воздух , пусть даже в сорок градусов , может расколоть лобовое стекло , пусть даже и каленку ?

 

Ведь какую то часть тепла , ещё уходит и на нагрев самого стекла , о чем я не упомянул ранее.

 

Ну бред же , в чистом виде.

 

* MI PLAY *

А зачем кипятком???

Никогда так не делал, просто в омывателе зимой залита зимняя омывайка, побрызгал, прошелся щетками очистителя ("дворниками") и через пару минут все ОК. Если мороз несколько градусов, то жидкость - 20 вполне справляется, если 15-20 минуса, то концентрат -80 все ОК.!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замечу - максимальная температура исходящего воздуха - максимум 70 градусов. И это в самом лучшем случае.И это только в хороших иномарках.

Тазики не в кассу.

Так вот ждём.

 

этот пост натолкнул меня померить температуру.

 

на улице -7 или -8

tmp_cam_1780212852_800.jpgi.gif

обращаем внимание на стрелку температуры,в основном она всегда в таком положении,но если поставить картонку может дойти до 12 часов.

тестер завышает температуру на два градуса, сравнивал с домашним термометром.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

при езде по таким ...стрелка даже без картонки доходит до 12,в тот момент мне было некогда мерять, торопился, думаю вполне можно раскочегарить и до 70 градусов

tmp_cam_1552498720_800.jpgi.gif

tmp_cam_5298984_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,я вище десь писав що руку втримати більше півхвилини неможливо

@optimus prime, красный концентрат нанопротэк, водой разбавил меньше чем нужно.

масло у них гамно но концентрат вроде нормальный, уже почти два года, чистый и цвет почти не поменялся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

загудел подшипник правого колеса,купил такой, пишут шо типа Италия но на заборах тоже много чего пишут,суть не в этом,у него зеркало где бегают ролики намного лучше чем у подшипника АвтоВАЗ который ещё к тому же дороже на 100 грн,этот мне посоветовали, сказали будет нормас, посмотрим кто больше проживет АвтоВАЗ слева или триалли справа

IMG_20200218_102858_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по подшипникам как обычно топ - волжский стандарт, все остальне полная хрень

 

и этот китайский триалли аналогично(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

волжский стандарт,

в магазине таких нет,а заказывать ну его на...

 

очень зря.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А тем самым временем мои АТ с одной,и Zollex с другой уже 15 тыс прошли.пока вы лучшие выбираете за тройную цену

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А тем самым временем мои АТ с одной,и Zollex с другой уже 15 тыс прошли.пока вы лучшие выбираете за тройную цену

у меня бензонасос АТ уже под 40 тыс прошел

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хлопцы шо то Вы не теми пробегами меряетесь :) 

У меня на лайносе первый передний подшипник был заменен на 180тыщкм и то изза того что я бровку на абордаж брал. А так бы ездил. Такое чувство что второй еще заводской а на одометре уже +230. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хлопцы шо то Вы не теми пробегами меряетесь :) 

У меня на лайносе первый передний подшипник был заменен на 180тыщкм и то изза того что я бровку на абордаж брал. А так бы ездил. Такое чувство что второй еще заводской а на одометре уже +230.

 

так мы меняемся пробегами "китайского Китая"а не деталями которые с завода установлены,у меня с завода наверное только кузов остался :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


так мы меняемся пробегами "китайского Китая"

 

Китайский китай есть разный. 

Если покупать подшипник за "доллар" то и ехать он будет на доллар. К нему претензий вообще ни каких. 

Вот печаль если купил за 20 "долларов" а он проехал на 1"доллар". Что так же бывает. 

 

Вообще по подшипникам, то что предлагают как для классики то все печаль печальная.

По каталогам ДУМАЮ можно подобрать от других марок по нормальным производителя. FAG INA и прочие производители. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×