Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

@optimus prime, смазка была везде,я смотрел, проблему решил регулировкой рулевой,была перетянута

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


проблему решил регулировкой рулевой
Я таке роблю після кожного зняття редуктора. Деколи достатньо просто відпустити і затягнути болти кріплення колонки, а деколи підставляю шайби між редуктором і лонжероном.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я болт зверху відпустив
Там чотири болти М6. Такі специфічні - обриваються, при затягуванні.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я болт зверху відпустив

центральний

на рулевом редукторе

Я прямо ізмаявся весь в догадках.  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN,на рулевом редукторе

мож то я его подтянул, так как при касторе 10гр, самый минимальный люфт чувствуется в разы больше чем на стоковой подвеске. Так как впечатления?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@VETALZZZ,Отпустил на максимум,рулится легко,но если выкрутить руль до упора в любую сторону и потом болтать рулём есть небольшой стук,если затянуть чтобы не стучало руль тяжело крутить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


если выкрутить руль до упора
Це регулювальний болт.  :multi:  Люфт руля має бути мінімальним тільки в межах повороту руля градусів на 30-45.  Далі зазор у парі збільшується і люфт суттєво зростає.

А ще подивись скільки того болта торчить. Якщо виступає мало, може бути, що вал вже впирається в корпус і тому тяжко крутити руль.

Якщо перетягнути той болт - можливе викришення поверхні черв'яка, чи ролика.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


болт майже весь вверху,там ще є куди затягувати
Просто замєчатєльно.  :)

У мене зазвичай проблеми із співпадінням осей черв'яка і вала з отвором у колонці, але у тебе там карданчик, який розв'язує це питання.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN,болт майже весь вверху,там ще є куди затягувати

так он считай новый, я на нем год отъездил...

эт че, на фото мой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так он считай новый, я на нем год отъездил...

самое интересное что я со старого не смог сошку снять и пришлось новую в магазине купить за 300 гривен)))это дороже чем у тебя рулевую купил)))

 

 

эт че, на фото мой?

нет, фото с тырнэта,но перед установкой рулевая была так же вылизана как на фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,Отпустил на максимум,рулится легко,но если выкрутить руль до упора в любую сторону и потом болтать рулём есть небольшой стук,если затянуть чтобы не стучало руль тяжело крутить

так так и должно вродь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff,Єто болезнь классики. Не видумуй ничего,никаких растяжек под капотом и т.д и тп. попроси мастера развала (если действительно Мастер) , даже 3d и т.пе..виставить отрицательній развал  в минус 0.33 если шайб уже викидать некуда, при єтом уйдет кастер не в то шо надо, но поверь мне, так будет лучше чем тебя будут дурить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

так он считай новый, я на нем год отъездил...

самое интересное что я со старого не смог сошку снять и пришлось новую в магазине купить за 300 гривен)))это дороже чем у тебя рулевую купил)))

 

 

эт че, на фото мой?

нет, фото с тырнэта,но перед установкой рулевая была так же вылизана как на фото

 

сошка, нужен съемник.

 

@VETALZZZ,Отпустил на максимум,рулится легко,но если выкрутить руль до упора в любую сторону и потом болтать рулём есть небольшой стук,если затянуть чтобы не стучало руль тяжело крутить

так так и должно вродь

 

ну червяк же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


сошка, нужен съемник.
Мені вдавалося за допомогою молота і російської матері.  :multi:

 

 


самое интересное что я со старого не смог сошку снять и пришлось новую в магазине купить за 300 гривен)))это дороже чем у тебя рулевую купил)))
Сказав би - у мене валяється кілька.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN,Монтiровочку поки не вставив мiж ричагами, не наступивши лiвою ногою, нiчого не вийшло ,не створивши *преднатяг* Ну, дiйшло, старому пiонеру. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сказав би - у мене валяється кілька.

якби я знав що вона не зніметься,я про це дізнався у мастера в гаражі коли машина була розібрана,тож треба було терміново купувати іншу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,Отпустил на максимум,рулится легко,но если выкрутить руль до упора в любую сторону и потом болтать рулём есть небольшой стук,если затянуть чтобы не стучало руль тяжело крутить

 

Ну что значит отпустил на максимум?Там должен быть зазор в зацеплении, иначе разобьет все.Зазор и люфт нужно без тяг проверять, а так порнография получается, таги клинят или маятник а редуктор отпускаем.От так  и делаем.

Если не секрет сколько мастер за работу взял?

 

 

так он считай новый, я на нем год отъездил...

 

 

 

сошка, нужен съемник.

 

 

 

 

Или болгарка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×