Ваз 2107

[VETERAN 1,318]

 

 

Из какого металла вырезать латки 1мм или 0.8 мм?

Я би взяв 1,5 - 2 мм. Легше варити і довше ржавіти буде.

Особисто я поклав би латку зверху з перекриттям і приварив точками зверху і знизу. Мені так легше було б варити.

Але у професіоналів може бути інша думка.

[nightwolff 884]

@VETERAN, також так подумав, але краще спитати)))

[golden88 662]

Из какого металла вырезать латки 1мм или 0.8 мм?

Не особо имеет значение

 

 

 

С какой стороны лучше приварить латки снизу или из салона?

Откуда варить удобнее. Главное максимально повторить заводскую жесткость.

 

 

 

Варить сплошным швом или точками?

Зависит от нагрузки на деталь. Если просто латка в полу то можно точками. Если чтото +/- силовое то лучше сплошным.

 

 

 

Встык или в нахлёст?

если для себя то лучше встык. Но только из тех соображений, что при сварке внахлест между металлами выгорает ЛКП и большая вероятность что оттуда быстро пойдет коррозия. Не факт что внутрь везде затечет обработка.

 

ИМХО)

[nightwolff 884]

@golden88,от души)

[optimus prime 763]

Как повариш не забуть шовным герметиком все швы замазюкать

[nightwolff 884]

@optimus prime,это само собой

[nightwolff 884]

@golden88, есть нюанс,я варю флюсовой проволкой, исходя из предыдущего опыта замены части крыла предполагаю что встык придется нехило помучатся, прожигает металл, наверное сварка такая...или руки из жопы))))

[Emissions 1,500]

лучше точками чаще вари, бо сплошняком тяжелее + пропал

потом то всьо насраное можно аккуратно зачисным кругом пройтись и будэ симпатишно

[golden88 662]

 

 

есть нюанс,я варю флюсовой проволкой

Я такой никогда не варил. Попробуй сделать минимально возможный ток только чтобы точка не насералась, а приплавлялась к металу. Если будет совсем тяжело то завари внахлест прихватками. Потом снизу промаж герметиком или мастикой, дай просохнуть и сверху кистью намаж мовиль. Он затечет максимально глубоко, но не вытечет т.к. снизу герметик или мастика. Такие соединения год точно продержутся от корозии.

[Piston_013 401]

@nightwolff, 

 

я варю флюсовой проволкой

 

уфф ибала еще та. Намучался пока глушак поварил. Подумал да нее, бред какой то. Айда еще раз. Второй варил - аналогично ))))  На курсах когда бы, сказали сразу выкинь ты эту залупу.  Купил комплект СО2 и песня )))) 

[nightwolff 884]

@Piston_013, согласен,но сейчас такие времена, совсем не до комплета со2(((

[VETALZZZ 1,446]

у меня хоть и нового образца блок, а всё равно время от времени фишки под капотом приходится шевелить, пропадает контакт, окисляется.

[optimus prime 763]

у меня хоть и нового образца блок, а всё равно время от времени фишки под капотом приходится шевелить, пропадает контакт, окисляется.

Попробуй в каждый контакт фишки разьема шилом внести графитной смазки

[nightwolff 884]

@VETALZZZ,@optimus prime, чтобы не пропадал контакт нужно поджать клеммы в фишках,100%-ный способ,я шилом отгибал язычёк клеммы,вытаскивал из фишки и аккуратно поджимал,потом назад защелкивал,но во всей машине это делать лень(((

[nightwolff 884]

Сделал по быстрому инструмент

[nightwolff 884]

Поставил пару латок внахлёст,приварил точками с обеих сторон,потом выключили свет, когда включили свет кончились щетки на болгарке)))

Снизу латки зачистил,обезжирил, нанёс грунтовку 3в1, дёшево и сердито.

[optimus prime 763]

Это на семерке  так шлейфом проводка идет?

[nightwolff 884]

@optimus prime,да

А в других не так что-ли?

[optimus prime 763]

@optimus prime,да

А в других не так что-ли?

В шестерке жгут "электроверевок"

[Emissions 1,500]

у меня хоть и нового образца блок, а всё равно время от времени фишки под капотом приходится шевелить, пропадает контакт, окисляется.

шоб не окислялся на 5-м семействе делаю интересную манипуляцию, а именно переносят ЧЯ в бардачок

 

 

так шлейфом проводка идет?

да, на 5-м семействе и дальше салонная проводка идет шлейфообразная

 

 

А в других не так что-ли?

не)

[VETALZZZ 1,446]

Тёзка, ты видел тот бардачок? Это одно название. Туда пару зарядок и салфеток влазят. Воздуховоды всё место украли. Ну для машины 30 Ти лет это простительно, согласись.

[VETALZZZ 1,446]

Надо все разъемы поджимать и смазать смазкой для контактов. Но то по теплу. Пока все работает. Вот когда были преды старого образца это была жесть постоянно что то не работало.

[nightwolff 884]

Тёзка, ты видел тот бардачок? Это одно название. Туда пару зарядок и салфеток влазят. Воздуховоды всё место украли. Ну для машины 30 Ти лет это простительно, согласись.

я где то читал что "бардачок" изначально был задуман как "перчаточный ящик", следовательно размер бардачка 2105-07 достаточен для прямого предназначения

[VETALZZZ 1,446]

Не более. Вот в копейке барбачек так руку по локоть можно засунуть)))

[Emissions 1,500]

Тёзка, ты видел тот бардачок? Это одно название. Туда пару зарядок и салфеток влазят. Воздуховоды всё место украли. Ну для машины 30 Ти лет это простительно, согласись.

да, бардак скудный(

 

примерно вот так получается, как раз по сути убрав дно бардачка то получаем доступ к ЧЯ