Ваз 2107

[optimus prime 763]

Ну вот, мне нравится какона едет в диапазоне 100-110,ниже мне кажется ей тяжеловато.

[VETALZZZ 1,446]

Ну вот, мне нравится какона едет в диапазоне 100-110,ниже мне кажется ей тяжеловато.

в населенном 100?)

[optimus prime 763]

 

Ну вот, мне нравится какона едет в диапазоне 100-110,ниже мне кажется ей тяжеловато.

в населенном 100?)

 

Почему 100? 4я передача включается только на 80км/ч.На третьей можно свободно ехать

[VETERAN 1,318]

 

 

4я передача включается только на 80км/ч.

У мене четверта вже при 40, а при 60 і вище - п'ята.

У нас по місту розсікають до 90, якщо це вільні кількасот метрів між пробками.

[HDRinge 812]

лично я испытал все 3 редуктора, 2 коробки и 3 двигла. 

 

1. 1,3л+кпп 2105 + 4,1гп - отлично едет, хороший разгон, динамика впоряде, максималка паспортная 142 достигнута (привод спидометра 2103)

2. 1,5л + кпп 2101 + 4,1гп - разгон скаженый, динамика на уровне, но первая коротая как-то напрягает. максималка была почему-то 137... хз. (привод спидометра 2101)

3. 1,5л + кпп 2101 + 4,3гп - разгон ну просто улееет, всех делаешь со светофора, максималка упала до 132... (привод спидометра 2101)

4. 1,5л + кпп 2101 + 3,9гп - разгон стал чуть медленне, чем на 4,3, то комфортней стало на трассе ехать, машина такое ощущение, что сама едет... максималку сделал 140 и кончил мотор

5. 1,6л + кпп 2101 + 3,9гп - все устраивает, и в городе и на трассе. машина перестала быть "хлопушкой, типа выстрелил и полетел". Просто стало комфортно ехать. Под гору едешь на 4 и не паришься. не нравится только 1ая короткая передача, хоть бери да с второй стартуй. поэтому буду ставить коробку 2106.

 

Короче, наганялся... теперь нравится ездить по трассе 100, в городе ну максимум 80... На редуктор 4,3 не вернусь) 4,1 и 3,9 - достойные)

[denis13 1,206]

Понеслась душа в рай.  

+/- комфортно на жигуле при 3000оборотах и скорости 100/110/нууу 120. Скоростя выше превращают не подготовленный жигуль на исправном стоке в жестяное ведро несущееся в врата ада.  

Вот и думайте. 

[debyt 224]

 

 

не нравится только 1ая короткая передача, хоть бери да с второй стартуй

 

Это ты еще на полонезе не ездил, там между первой и второй вообще пропасть, но ко всему привыкаешь.

[Сергей72 439]

@HDRinge,А ты пробовал на Вазовской пятиступке+01-й редуктор ? 

[debyt 224]

 

 

У мене четверта вже при 40, а при 60 і вище - п'ята.

 

Езжу точно так же, при 60-ти уже 5 передача, сейчас нас закидают тапками, мол при низких оборотах сильный износ двигателя, но лично мне переключаться на таких скоростях комфортно. 

P.S/ Редуктор 4,3, может поэтому и комфортно.  

[VETALZZZ 1,446]

 

не нравится только 1ая короткая передача, хоть бери да с второй стартуй

 

Это ты еще на полонезе не ездил, там между первой и второй вообще пропасть, но ко всему привыкаешь.

я привык, особо и не замечаю.

 

У мене четверта вже при 40, а при 60 і вище - п'ята.

 

Езжу точно так же, при 60-ти уже 5 передача, сейчас нас закидают тапками, мол при низких оборотах сильный износ двигателя, но лично мне переключаться на таких скоростях комфортно.

P.S/ Редуктор 4,3, может поэтому и комфортно.

я на пятую так же. С 2200-2400 уже нормально тянет. 4.3

[VETERAN 1,318]

P.S/ Редуктор 4,3, может поэтому и комфортно.  

У мене редуктор 3,9 і п'ята де біля 0,8.

Але буває, що я і на другій до сотні розганяю.

[nightwolff 884]

покатался сегодня по городу, очень понравилось, можно шлифовать асфальт зимней резиной

НО!!! по трассе печаль печальная,с учётом того что КПП полонез пойдёт в топку и вместо неё будет КПП 2105 то скорее всего отдам на ремонт свой 3.9

[HDRinge 812]

@HDRinge,А ты пробовал на Вазовской пятиступке+01-й редуктор ? 

 

пока не пробовал, так как нет 5стипки) а что, будет толк?) я так понял ты склоняешь к тому, что будет классная динамика, и максималки добавится)

но уже не попробую, так как 4,3 редуктор продал. остались только 4,1 и 3,9)

[Emissions 1,500]

 

 

4я передача включается только на 80км/ч.

огооо)  вот тебе и 3.9 редуктор видимо)

 

я на 4.1 4-ю уже на 60км.ч вклчюаю и еду

 

 

Езжу точно так же, при 60-ти уже 5 передача, сейчас нас закидают тапками, мол при низких оборотах сильный износ двигателя, но лично мне переключаться на таких скоростях комфортно. 

износ сильный не двигателя, а 5-й передачи. особенно если не разорваный пакет, на классике 5-ю включал минимум с 80, ниже не особо имеет смысла

 

 

А ты пробовал на Вазовской пятиступке+01-й редуктор ? 

а смысл?

ряд 2105 в такой коробке.

 

на 5й передаче при 100км на 4.3 редукторе это будет 3500, прям так же как на 4-й с гп 4.1

[HDRinge 812]

 

огооо)  вот тебе и 3.9 редуктор видимо)

 

я на 4.1 4-ю уже на 60км.ч вклчюаю и еду

 

 

ну я 4тую хоть при 45 км/ч включу и все окей, а гп 3,9....)

[optimus prime 763]

 

4я передача включается только на 80км/ч.

огооо)  вот тебе и 3.9 редуктор видимо)

 

я на 4.1 4-ю уже на 60км.ч вклчюаю и еду

 

 

 

 Можно и на 40 включить а толку? в случай чего подрыва не будет, и Жигомотор не любит езду внатяг

[denis13 1,206]

пистануть. 

+/- 3000об./мин на +/-130км/ч  6передача на АКПП. 

[nightwolff 884]

кто знает чем отличаются задние тормозные механизмы 2101 от 2107 ?

пишут какие то самоподводящиеся механизмы есть

[VETALZZZ 1,446]

пистануть.

+/- 3000об./мин на +/-130км/ч 6передача на АКПП.

ух ты какой, гляну сколько на Форде.

[VETERAN 1,318]

 

 

какие то самоподводящиеся механизмы есть

Звісно. Дуже складний механізм - пружне кільце на поршні. При гальмуванні підсувається, а назад тільки трошки відпускає.

[nightwolff 884]

 

какие то самоподводящиеся механизмы есть

Звісно. Дуже складний механізм - пружне кільце на поршні. При гальмуванні підсувається, а назад тільки трошки відпускає.

ну кажуть є якась відмінність між ними, хочу зрозуміти які у мене

типа кажуть що в 05 ліпше ніж на 01

[HDRinge 812]

кто знает чем отличаются задние тормозные механизмы 2101 от 2107 ?

пишут какие то самоподводящиеся механизмы есть

 

есть тормозная система 2101, 06 и 05

 

Разница между 01 и 05 в том ,что разные тормозные цилиндры (на 01 обычные, а на 2105 - самоподводящие (их не так легко разобрать, как 2101) плюс на тормозных щитках 2101 есть столбики, которые регулируют зазор между колодкой и тормозным барабаном. В 2105 системе эту роль выполняют тормозные цилиндры с внутренним самоподводящим механизмом.

[DVA 89]

На 05 был двигатель 1,5+кпп ваз 5-ступка+редуктор 3,9 езда нравилась, по городу разгон не сильный, но на трассе отлично, особенно 500км в одну сторону.

[Emissions 1,500]

кто знает чем отличаются задние тормозные механизмы 2101 от 2107 ?

пишут какие то самоподводящиеся механизмы есть

так точно, в 2101 эксцентрики, в 2103\2106 самоподводящий механизм в колодках, в 2105 и 2107 самоподводящий механизм в цилиндриках

 

 

+/- 3000об./мин на +/-130км/ч  6передача на АКПП. 

тю

 

у меня на 08 так же, на 5-й 

 

 

и Жигомотор не любит езду внатяг

больше коробка не любит, слышно как шкарабанит внутри ее, если ввнатяг ездить

[optimus prime 763]

 

больше коробка не любит, слышно как шкарабанит внутри ее, если ввнатяг ездить

Не знаю, у меня коробка труп.

 

 

какие то самоподводящиеся механизмы есть

Звісно. Дуже складний механізм - пружне кільце на поршні. При гальмуванні підсувається, а назад тільки трошки відпускає.

ну кажуть є якась відмінність між ними, хочу зрозуміти які у мене

типа кажуть що в 05 ліпше ніж на 01

Разница в том что на щите 2101 есть эксцентрики для подводки колодок,2105условно самоподводящийся