Совершенно Новый Уазик

[alligato 318]

[golden88 662]

Кстати вы знаете сколько эта хрень стоит в Украине? 445 700 грн. Почти пол лимона гривен, Карл. За вот это)))))) Почти 16 000$.

Для сравнения:

Новая нива от 269 т.грн.

Шкода фабиа от 296 до 478 т.грн.

Всякие внедорожники от Грейт Вола по 450 т.грн.

 

И буханка, блин)))) Пол лимона грн)))))) 

 

Пы.Сы. кстате при покупке новой машины еще необходимо заплатить 13% налога:  445700х13%=57941 грн налога за вот это))))))))))))

[Лукаш1 477]

один разряд потерял 
А все верно.

http://ukrautoprom.com.ua/wp-content/uploads/2017/12/2017-11-market.pdf
Судя по этой статистике в ноябре купили именно УАЗов буханок, то есть микроавтобусов, 9 штук, именно новых. Я так понимаю это закупают в укрпочту, в село, частник вряд ли купит. Да и кроме укрпочты вряд ли кто купит.

А вот давайте аналоги обсудим.

[golden88 662]

 

 

А вот давайте аналоги обсудим.

как по мне та же ГАЗель намного приятнее и лучше. Они и полноприводные есть. Цена почти та же.

[Лукаш1 477]

Тема честно говоря странно называется. К чему эта ирония, у нас этих буханок ездит полно, в первую очередь у вояк и коммунальных структур.

[Лукаш1 477]

Газель, которая не некст, 4х4 стоит 474 000 грн. Да, разница не большая, я бы выбрал газель, она хоть немного по современнее. Но проходимость у нее думаю похуже, чем у буханки. Блокировка наверно только за доплату и то думаю одна. А на буханке две и с завода, хотя хз. 
Сейчас попробовал погуглить насчет купить буханку новую, не нашел. ХЗ откуда новые регистрации берутся, мб на складах каких то они торчат давно, и продают по скидке.

[alligato 318]

естно говоря странно называется. К чему эта ирония,

К тому что пара реально делать обгрэт

 

 

Единственное что мне понравилось, так это сама приборка. Маленькая и практически всё есть. Я-бы себе такую поставил в машину

http://www.bazashop.ru/product_2620232.html

 

[alligato 318]

от есть типа 06

[Лукаш1 477]

К тому что пара реально делать обгрэт

Это специфическая военная машина для говн, которая продается гражданским. Если надо грузы  какие перевезти более цивильно, есть УАЗ Патриот Пикап, для груз отсека можно сделать крышку. Хотя и его не очень хвалили журналисты и блоггеры, мол ловить надо по дороге. Но сейчас вроде что то модернизировали.

[Интервент 1 219]

Кстати вы знаете сколько эта хрень стоит в Украине? 445 700 грн. Почти пол лимона гривен, Карл. За вот это)))))) Почти 16 000$.

Это не Буханка дорогая, это Украина нищая.

 

Надо понимать, что эта машина не для города. Поэтому сравнивать с Фабией просто не корректно, а по сравнению с Нивой или Грейт Волом УАЗ возьмет  гораздо больше груза.

 

В России на Севере эти машины по-прежнему пользуются спросом по целому ряду причин, и для РФ цена в $16 тысяч не такая высокая, как для нас.

[golden88 662]

Для тех кто считает что цена в 16000$ нормальная посмотрите самое первое видео этой темы с 10:31. В частности на качество сварных швов)))

[Лукаш1 477]

@golden88, РФ главный потребитель, а для них цена ниже потому как нет пошлин потому как свое авто.
В РФ как и у нас свободный конкурентный рынок, раз их выпускают, значит и берут. И так туда инжевый двиг поставили вместо волговского мотора. Для глухих сел подойдет. Да и не только, смотрю иногда канал "Будни тракториста", там на буханках возят трактористов комбайнеров, или запчасть какую подвезти на поле к комбайну. Рязанская область. Техника наполовину советская. Понемногу обновляют. Вот ХТЗ купили год назад где то.

А насчет швов не у всех такие швы. И если бы они были проблемными, то от них отказались бы.

[Интервент 1 219]

 Да и не только, смотрю иногда канал "Будни тракториста", там на буханках возят трактористов комбайнеров, или запчасть какую подвезти на поле к комбайну. Рязанская область. Техника наполовину советская.

Плюс у них зарплата выше, и даже 16 тысяч не такая заоблачная сумма.

 

Я недавно наткнулся на Дискавери-канале на передачи, одна на тему самых экстремальных дорог, сюжет был о крайнем севере России. Так там прямым текстом говорили, что местные на Буханках ездят и очень их любят т.к. для тех условий это оптимальный вариант. Один из плюсов, кстати, то, что доступ к двигателю открывается из салона, для устранения поломок не нужно выходить на улицу, что при минус 45 весьма существенно.

А вторая передача называется "Сибирская рубка", о том, как американец со своей бригадой поехал лес валить в районе Красноярска. Так там у них вся связь лесозаготовки со внешним миром на Буханке и держалась.

[VETALZZZ 1 446]

Буханка специфический транспорт и сравнивать с "гражданским" не правильно.

[Сергей72 439]

Буханочка хорошее дело с УАЗовским мотором и родной приборкой. Понатыкали туда всякого ненужного.

[Интервент 1 219]

Для тех кто считает что цена в 16000$ нормальная

Кстати, на втором видео говорится, что такая Буханка стоит 629 с чем-то тысяч рублей, это примерно $10800. Для России, со средней зарплатой $600 это 18 средних зарплат. Для Украины со средней зарплатой в 250 долларов 16 тысяч это 64 зарплаты. То есть, как я и говорил, это не Буханка дорогая это у нас страна сошла с ума.

[Лукаш1 477]

Если перевести сегодняшнюю цену буханки примерно 660 000 рублей на гривны получится 322 000 грн, отличие от озвученных 445 000 грн большое. В долларах 11 500. 

[Интервент 1 219]

Если перевести сегодняшнюю цену буханки примерно 660 000 рублей на гривны получится 322 000 грн, отличие от озвученных 445 000 грн большое. В долларах 11 500. 

Буханка-фургон 620 тысяч, пассажирская 650. При курсе 58 рублей за доллар это 10700 и 11200.

[Интервент 1 219]

По первому видео, тут явно есть какой-то подвох. УАЗ хоть и не самый передовой завод, но машины там собирают конвейерным способом и сварка на конвейере осуществляется роботами способом контактной сварки. В любом случае, на конвейере не варят кузова электродами, хотя бы потому, что это слишком долго. То есть, скорее всего, эта машина пришла с СТО после капремонта, ну или максимум, с ремзавода, на котором собирают автомобили из заводских комплектов, но уж точно не с завода.

[rodd 53]

Когда то имел такую в виде лично-служебного транспорта,только попроще ,с мотором УАЗ, сам себе выписывал путевой лист и ездил по работе. Летом ,почти каждые выходные на рыбалку,в основном бездорожье. И так 10 лет. Зимой водитель ездил по снабжению ,он  и коллег возил на зимнюю рыбалку(я не любитель зимнего лова). Отличная машина. И не сыпучая. Комфорт ,конечно нулевой ,хотя на радиальных шинах ехать 70 кмч вполне приятно. Я только одного не пойму, почему за 50 лет выпуска так и дизельного мотора туда и не поставили. Хотя это ,скорее риторический вопрос.

[Лукаш1 477]

Дизельный двиг есть в гамме, только его выпускали малыми сериями, а потом вообще прекратили, хз почему. 
https://www.drive2.ru/l/288230376153178472/

[andre34 355]

Дизельный мотор, инжектор, апгрейд и синие светодиоды... О чем вы? Как верно было замечено выше, буханка транспорт очень специфичный, для узкой ниши. В Киеве смотрелось бы странно, но когда "кругом 500, и к ночи точно занесет", то думаю каждый хотел бы иметь транспортину максимально простую, читай надежную, и ремонтопригодную при помощи молотка, зубила и какой то матери. А больше нчего в радиусе 500 км и нету. А так то да, сидя в кресле, с чашечкой кофе, легко заявлять-фу...

ПС. Есть такой машин КрАЗ. И заводик такой в наших краях имеется. Так вот есть у них вариант с еврокабиной и моторчиком евро н-цать. Да собственно любой каприз. Но как то забывается, все стоит денег. И как думаете есть разница в цене на ярославский дизель и мерсовский? А так то да, дай те нам КрАЗ с евродизелем, комфортом мерса и ценой 255-го. А так не быает.

[zootechnik 811]

Можна довго обсирати буханку і уаз, от тільки аналога у нас немає.

багато знайомих надають перевагу саме буханкі і грузовичку на її основі бо немає альтернативи для господарських нужд.

знайомий фермер їздить на буханкі по полях, хоча в нього є грейтвол

друга справа що буханка не для для міста і робити їй там нічого, не та стихія

[Интервент 1 219]

Дизель в УАЗ не поставили, поскольку в советские времена это было не столь актуальным, учитывая низкую стоимость бензина. А потом просто всё развалили и на новый мотор не было ни денег ни возможностей.

Плюс на севере с бензиновым мотором все-таки проще, а УАЗы популярны во многом, именно там.