Компрессия

[Corgar 1]

Померял компрессию,соответственно 9,7,8,8.Мотор 1.2.Масло меняю раз в 8-9 тыс. км-без долива.Когда капиталился-не знаю,правда знакомый мастер говорил,что знает эту машину и на ней вроде незадолго до меня делали капиталку двига.Я на ней прошел 25 000 км на данный момент.В общем говорят-надо делать голову,дальше лезть не стоит(замена клапанов,сальников,колпачки,распредвал с постелью...)С работой и з/ч обещали в 1000 грн. уложусь.Собственно в чем заключается вопрос-масло не берет,едет неплохо,а компрессия низкая.В чем проблема?Нагар на клапанах?Плохо притерли в процессе ремонта?Или???

[slashxxx 56]

маленькая компрессия может быть вызвана многими факторами,плохо притёртые клапана,несоосность клапана и втулки,плохие компрессионные кольца.для начала скинуть голову и рассухарить клапана,на фасках видно если клапан не плотно прилегает.смотреть на выработку на клапанах,ножку саму,и место фаски,можнт быть и не понадобиться замена их.

[alexdoc 13]

маленькая компрессия может быть вызвана многими факторами,плохо притёртые клапана,несоосность клапана и втулки,плохие компрессионные кольца.для начала скинуть голову и рассухарить клапана,на фасках видно если клапан не плотно прилегает.смотреть на выработку на клапанах,ножку саму,и место фаски,можнт быть и не понадобиться замена их.

+

Двиг не перегревался? Мож кольца залегли?

[Corgar 1]

Ну у меня по крайней мере не кипел Хотя летом по трассе при +35 стрелка почти касалась красной зоны,но проблем с перегревом я не замечал.Мастер знакомый говорит-катайся и не обращай внимания,но работает она как-то громко,под крышкой клапанов тарабанит неслабо...Напрягает...

[alexdoc 13]

стрелка почти касалась красной зоны,

 

Такого не должно быть, если ты конечно не ехал всю дорогу 100 на 2-й.

 

Мастер знакомый говорит-катайся и не обращай внимания,

 

Ф топку такого мастера!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

под крышкой клапанов тарабанит неслабо

 

Пора крутить гайки...

[Интервент 1 219]

Двиг не перегревался? Мож кольца залегли?

если бы залегли кольца компрессии практически не было бы. да и масло бы полетело изо всех щелей.

 

вобще при капиталке лучше клапана не просто притирать, а нарезать новые ремонтные фаски. при чем очень желательно, нарезать не ручными резцами а на спец. станках. если у автора их просто притерли, то в этом вполне может быть причина.

если клапана стучат не смотря на регулировку зазора, дело в изношенных направляющих.

 

вобщем, если у тебя при капитальном ремонте головой не занимались, что часто бывает когда работают "бюджетно", скорее всего предстоит ремонт головы: замена направляющих, замена клапанов, ну и т.д., короче по полной программе. желательно также шлифонуть плоскость ГБЦ.

 

ну а перед этим проделай еще стандартный вариант: долей в цилиндры немного масла и посмотри, изменится ли компрессия. если разницы не будет или она будет не более 1 атм, дело в клапанах.

[Corgar 1]

Ну масло немного из-под прокладки головки давит,но на уровень это не влияет.Интересно,а из-за бензина такое может быть?просто частенько балую ее 95-м...,зная качество нынешнего бензина,думаю он ничем не лучше "тогдашнего" 92-го...

[Интервент 1 219]

из-за 95-го бензина вряд ли.

[Corgar 1]

ну а перед этим проделай еще стандартный вариант: долей в цилиндры немного масла и посмотри, изменится ли компрессия. если разницы не будет или она будет не более 1 атм, дело в клапанах.

Можно поподробней описать эту процедуру?Куда и сколько лить и т.д....?

[NeoN4ik 1]

Corgar

30-40 грамм в каждый из цилиндров!

[Corgar 1]

30-40 грамм в каждый из цилиндров!

И потом мерять?Что должно показать?

[NeoN4ik 1]

если увеличится компрессия, то кольца, нет клапана!

[Corgar 1]

Ясно,спасибо,ну скорее всего не буду морочить себе я..а,в понедельник поеду договариваться за прием на капиталку

[VETERAN 1 318]

Кільця можна простіше перевірити - на гарячому двигуні зняти шланг вентиляції картера. Якщо звідти валить дим - значить пропускають кільця.

[NeoN4ik 1]

Якщо звідти валить дим - значить пропускають кільця.

не факт, у меня мотор неехал, но дыма с сапуна небыло!

[VETERAN 1 318]

А у мене було навпаки (перед капіталкою) - компресія 15, дим валив більше, ніж з вихлопної, а прийомистість - як у бехи. Правда щодня свічки чистив - інакше холодний не заведеш.

[NeoN4ik 1]

компресія 15

у тя шо дизель был?

[VETERAN 1 318]

Нєа - маслозйомних кілець майже не було.

 

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

 

Ну і головка шліфована на 1,6 мм.

[Corgar 1]

Троит,падла,третий день.Померял-в 1-м цилиндре еле-еле до 1 кг доходит,в других по 6.Я ей и зажигание крутил,и свечи менял...Усе,завтра отдаю,пусть копают...

[VETERAN 1 318]

А хлопків в карбюраторі не було? Бо тоді це затиснуті клапани, або прогар клапана. Якщо з клапанами все ОК - така компресія буває при обломі перегородок в поршні, або потрісканих кільцях. Але для цього мусять бути дуже фуфлові поршні, або їзда на 76-му бензині.

[Corgar 1]

Хлопков небыло.Скорее всего клапана.Вобщем,вскрытие покажет.

[VETERAN 1 318]

Ну так - зняти кришку і переконатись, що клапани не затиснуті . 15 хвилин роботи.

 

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

 

Можна ще дути компресором в дірку свічки і слухати звідки свистить - з вентиляції картера, значить кільця; з карбюратора - впускний клапан; булькає в радіаторі - прокладка.

[Corgar 1]

Сделали уже,вобщем в первом цилиндре сгорел клапан,остальные тоже на подходе были-большая выработка.Самое большее,что добило-это когда сняли голову-поршня 79-е,а прокладка под головкой-под 76-е :shock: .Стенки цилиндров на 5,но поршня с кольцами все же поменяли(хотел быть на все 100 уверен,что кольца в норме,хотя при снятии оказалось,что они и так в норме),коленвал не трогали-там порядок,а в головке под замену все кроме распредвала(там тоже порядок),мелочевки всякие(уже не помню дословно),цепь,ремень,масло,фильтра,ну и Солекс в добавок подкинул сразу.Компрессию пока не мерял,пару тысяч покатаюсь,отрепетируем еще клапана,а там и померяю.После всего этого,по сравнению с "той" копейкой-настоящее сверло

[sash 2]

а если отстреливает в карбюратор???это впусные клапана пошабашили???я правильно понял???

[Интервент 1 219]

а если отстреливает в карбюратор???это впусные клапана пошабашили???я правильно понял???

может быть просто неправильно установлено зажигание или очень бедная смесь.