Ваз 21013, 1985

[VETALZZZ 1,446]

то что врет на 10км, то пАзаводу!))))

[nightwolff 884]

я прочитал немного про КПП, пишут что четырехступки надёжнее...моя полонезовская начала шуршать слегка, наверное поменяю её.

[VETERAN 1,318]

 

 

моя полонезовская начала шуршать слегка

Моя рідна, після мільйона км, вже не шуршала, а вила.

[nightwolff 884]

миллион ни одна пятиступка не пройдет, особенно вазовская

[VETERAN 1,318]

 

 

пятиступка

Рідна мала 4 передачі - ще італійська.

[nightwolff 884]

@VETERAN, Италия вазы не делала

клепали всё в совке

[VETERAN 1,318]

@nightwolff, звісно, що тобі видніше, ніж мені - власнику машини ще з початку 1971 року. 

[Djely 44]

Незнаю как с лямом пробега, у меня у машины пробег 150 тыс., коробка старая до меня не снималась совсем, но на ремонт уже просилась - первую включал через вторую. Поскольку в моих краях никто с ремонтом коробки особо связываться не хотел, то я решил взять вторую коробку, неспешно отремонтировать и поставить.

[Gutman 190]

Ну какая блин Италия. Взрослый дядька, а в сказки веришь....

[debyt 224]

 

 

Ну какая блин Италия. Взрослый дядька, а в сказки веришь.... Нравится Ответить Цитировать Ник / Цитата выделения

 Ну зачем так категорично, пару десятков Фиатов 124 в Союз с Италии на испытания все таки завезли, так что може у уважаемого Ветерана как раз такой экземпляр (книга "Высокой мысли пламень" часть первая).

 

У меня кстати есть комплект болтов крепления головки с логотипом FIAT, может кому то нужно для "итальянской" сборки.   

[VETERAN 1,318]

До відома товариства - італійками називали машини, зібрані під контролем італійських інженерів і частково з італійських комплектуючих. Тобто комплектуючі були ті ж, що використовувалися в Італії, але не обов'язково маде ін Італі. Пресформи та інша оснастка ще була з Італії. Пізніше почалися совкові рацухи і радянський метал.

[Gutman 190]

Але двигуни та КПП були переважно розробки срср. Також ходова була зовсiм iнакша. Вже не кажучi про кузов.

[VETERAN 1,318]

@Gutman, у мене сусід по гаражу працював в інституті, який супроводжував виробництво ВАЗу - якісь автопроектувальники. Він розповів, що за час, поки італійці контролювали виробництво, назбиралися цілі ангари відбракованих блоків двигуна - контролери забракували і направили на переплавку. Після відходу італійців, все знову направили на зборку. Також імпортну бляху замінили на нашу. Цим пояснюється різке погіршення якості десь з 1974 року.

[Djely 44]

Закупился под секу, теперь бы все это поставить
http://prntscr.com/j4wo7s
В списке нет тройника под ДТОЖ, найти от нивы с резьбой не смог, но в командировке взял от 2101 оригинальный автоваз с приливом, резьбу нарежу сам. Качество тройника конечно отвратительное, хоть и автоваз. На наклейке не стесняясь пишут "силумин". ДТОЖ тоже есть, был приобретен ранее 19.3828.

[Emissions 1,500]

@Djely а зачем модуль брали?

 

уж лучше 2 коммутатора и обыкновенная счетверная катушка, дешевле и более надежней

[Djely 44]

Незнаю как с надежностью этих катушек на машинах, но есть опыт эксплуатации сдвоенной волговской катушки в комплекте с микропроцессорным зажиганием на мотоцикле и он так себе, катушки хватает на сезон на пару сотен км, лежит 2 катушки таких, потом забил. Короче выбрал пока модуль, если будет кака то катушки на 406 движок есть в запасе.

[All!@nce 372]

 

 

В списке нет тройника под ДТОЖ, найти от нивы с резьбой не смог, но в командировке взял от 2101 оригинальный автоваз с приливом, резьбу нарежу сам

Я так делал тоже

 

А вот модуль как по мне не есть гуд, так как ключи в нем имеют свойство приезжать.

Куда лучше использовать бессмертные BIP373 и обычную сдвоенную катушку, например https://detali.zp.ua/catalog/10569-modul_zazhiganija_16_soatje_blok_upravl_mp_797_3kont_433705/

[Djely 44]

Я не встречал ранее таких катушек, буду знать. Но уже что есть то есть, как приедет то буду менять на сдвоенную катушку. Да и радиатор с коммутатора надо найти, у меня коммутаторов дохлых нет.

[VETALZZZ 1,446]

 

В списке нет тройника под ДТОЖ, найти от нивы с резьбой не смог, но в командировке взял от 2101 оригинальный автоваз с приливом, резьбу нарежу сам

Я так делал тоже

 

А вот модуль как по мне не есть гуд, так как ключи в нем имеют свойство приезжать.

Куда лучше использовать бессмертные BIP373 и обычную сдвоенную катушку, например https://detali.zp.ua/catalog/10569-modul_zazhiganija_16_soatje_blok_upravl_mp_797_3kont_433705/

 

я такую же брал, ну с твоей подачи же)))

ПС: а болт суппорта зачем?

[Djely 44]

Просмотрел, болт суппорта, фильтр и омывайка к установке зажигания не относятся) Брал попробовать подойдет или нет на крепление сиденья переднего пассажирского. С покупки были не все болты, а там неправильные какие-то стоят, не могу найти нигде их.

[VETALZZZ 1,446]

Просмотрел, болт суппорта, фильтр и омывайка к установке зажигания не относятся) Брал попробовать подойдет или нет на крепление сиденья переднего пассажирского. С покупки были не все болты, а там неправильные какие-то стоят, не могу найти нигде их.

а да, есть с ними такой прикол...

[Djely 44]

Потихоньку движемся к секу, установлен шкив 60-2 и передняя крышка от 21214, а также тройник с нарезанной резьбой под ДТОЖ (ну и сам ДТОЖ вместо пробки). Также заменил оба задних амортизатора, ну и поскольку снимался радиатор то он был промыт, заменены патрубки радиатора и карлсон с ремнем. Карлсон поставлен с запасов шестилопастной новодел, с немного подрезанными лопастями. Надеюсь на майских будет время хотябы тестово подключить все датчики.

[Djely 44]

Начал барахлить замок зажигания, которому всего год. Видимо подгорела контактная группа. Ненадежность замка уже немного надоела, начал смотреть на вариант с замком 2110. Цена замка такая же. Ставил кто-то себе? Есть сложности, кроме неработающей блокировки руля?

[debyt 224]

Зачем создавать себе лишние трудности, контактная группа меняется отдельно, контакты можно разгрузить с помощью реле (как кстати сделано на более поздних моделях), тогда контакты будут жить вечно.  

[Djely 44]

Контакты уже были разгружены реле еще при покупке, я менял само реле на усиленное 50А, так как на нем тоже подгорели контакты. Новый замок без разгрузочного реле не использовался ни разу. Доп. потребителей на замке без реле тоже нет.