Ваз 21013, 1985

[Emissions 1,500]

 

 

почему фиолетовый антифриз а не красный?

да без разницы какого цвета, главное что ж12.

[Dimasldo 26]

@Emissions, ну не знаю у нас все делают так 

 

я сделал так же на братовой шохе



 

[Emissions 1,500]

а меня вот так не устраивало)

 

сфоткаю - покажу

[Djely 44]

 

Попался подруку дизельный фильтр-сеточка, валяется еще с прошлой весны в багажнике - хотел поставить сразу за баком, да так и забил. Решил его приспособить, воткнул в тосольную магистраль подогрева коллектора, авось чего нафильтрует

Тосол рыжий, хотя в прошлом году менял с полной промывкой феликсом, проехал на новом всего тысяч 5-7, да и на долив ушло за год по моим подсчетам уже около 10 - 15 л. Залит обычный феликс, к осени хочу промыть систему и заменить тосол на антифриз HEPU концентрат

Я много времени потратил на очистку СО, подобный фильтр использовал только большего размера, его недостаток, он не фильтрует маленькие части, только крупные, Седан с деталей то что нужно. я гонял на аляске щас тоже залил до зимы, потом буду фиолетовый антифраз джи 12 лить. почему фиолетовый антифриз а не красный?

 

Я ставлю металлические НФ в основном, поначалу фильтр быстро забивался соплями и окалиной, сейчас уже только окалина. Есть водопроводный со штуцерами, но руки никак не додут поставить.

Фиолетовый классом высше красного, цена практически одинаковая, + есть мысл что маленькие баклажки меньше подделывают.

 

За фотки ГБО всем спасибо, я понял, как дойдет дело переделаю тоже так.

[Dimasldo 26]

@Djely, промывать лимонной кислотой не пробовал? я ею всю СО вымыл правда времени затрачено было много.

[Djely 44]

Лимонкой не пробовал, мыл жижей феликс, потом после зимы сливал весь тосол фильтровал, менял патрубки, снимал радиатор промывал. Откуда мусор хз, толи с печки толи с блока, толи он образуется быстрей чем фильтрует.

[Dimasldo 26]

@Djely, я бы залил лимонную кислоту и пару дней поездил, потом добавил бы соды, погасить лимонную кислоту, пару промывок нсколько дней на воде, потом опять кислоту, и так по кругу.

[Djely 44]

В бачке и горловине радиатора появилась маслянистая пленка.. Хз что это, но масло на месте. Заочно приговорили пробки масляных каналов в ГБЦ, может поддавливает немного. Прокладка ГБЦ новая в этом году ставилась. Слил вчера тосол, промыл трохи, залил кипяченной воды и около 30 грамм лимонки, сегодня вечером гляну что с этого будет, промою еще раз и залью наверное дистилированную воду понаблюдать, а дальше толи скидывать РВ толи всю гбц и искать что это может быть.

[All!@nce 372]

 

 

около 30 грамм лимонки

Лимонка не растворяет масло/эмульсию

[Djely 44]

Я понимаю, лил по принципу что всеравно сливать через день

[Dimasldo 26]

30 грам лимонной кислоты мало минимум 50, если на след день сливал, то нужно было ложить 100 грам, и обязательно добавить соды, что бы погасить кислоту, я щас прям в бачек добавляю разведенную соду 10% раствор, после полоскаю мотор, несколько раз. Дистиллированная вода стала дорогой ею особо ненамоешся, я в этом сезоне мыл дождевой отстоянной и вымороженной, впрошлом снача заливал дист воду, потом надоело, начала лить с родника, поначалу кипятил, потом вообще забил, но родник роднику рознь, у нас он с мягкой водой.

[Djely 44]

Была в запасе дистиллированная, так можно просто кипяченую отстоянную. Когда копейка проектировалась народ все больше с лужи ож брал) Покатаюсь до выходных на дистиллированной, дальше будет видно. Масляной пленки новой не появилось, накатал вчера километров 30, обычно за день пробег до 10.

Лимонку добавлял больше для профилактики. После воды наверное надо будет мыть с лимонкой накипь убрать.

[Июль 159]

Была в запасе дистиллированная, так можно просто кипяченую отстоянную. Когда копейка проектировалась народ все больше с лужи ож брал) Покатаюсь до выходных на дистиллированной, дальше будет видно. Масляной пленки новой не появилось, накатал вчера километров 30, обычно за день пробег до 10.

Лимонку добавлял больше для профилактики. После воды наверное надо будет мыть с лимонкой накипь убрать.

Во всех мануалах Тосол А-40, если большая утечка ОЖ - долить чистой воды, но при первой возможности заменить всю ОЖ Тосолом А-40.

[Djely 44]

Неделю назад сдох стартер, ранее уже были приключения что после поездки по трассе на пол дороги остановился и не смог завестись, в итоге менял втягивающее т.к. родное было с трещиной. И вот опять проехав 70+ км в одну сторону и назад столько же решил заехать в магазин у дома и не смог завести машину. Попробовал замкнуть + от замка на акб реакции стартера небыло никакой и я завелся с толкача, до дома всетаки доехал. На утро машина опять не завелась я психанул и купил новый стартер. Элпрома на деталях небыло, хотел взять старвольт, но много по ним отзывов что долго не живут и заказал в итоге КАТЭК 5722.3708000. Поменял, все заводится. Катаюсь третий день, пока все ок.

[VETALZZZ 1,446]

Редукторный?

[Emissions 1,500]

ого, недурно нінче новій покупать)

[Djely 44]

Да, стартер редукторный. По подсчетам сделать полностью старый больше половины стоимости + время, решил проще новый.

[Dimasldo 26]

сори, что в БЖ пишу, посоветуйте хороший редукторный стартер на классику, главное, что бы его можно было потом ремонтировать, то есть купить на него з\ч, у меня валео стоит, могу купить любую запчасть от втулки до какойнить экзотической пружинки или шестеренки редуктора.

[Emissions 1,500]

КЗАТЭ

[Djely 44]

сори, что в БЖ пишу, посоветуйте хороший редукторный стартер на классику, главное, что бы его можно было потом ремонтировать, то есть купить на него з\ч, у меня валео стоит, могу купить любую запчасть от втулки до какойнить экзотической пружинки или шестеренки редуктора.

Мне вот этот кзатэ посоветовали, по запчастям детали обещают что все для ремонта есть в наличии. Езжу пока 3 дня, о надежности рано говорить. Если повезет, то на следующей неделе буду ехать в Пироговку, посмотрим как он на горячем моторе работает.

[Creativ4eg 1,045]

 

 

посмотрим как он на горячем моторе работает.

нормально он работает. уже полтора года полет отличный

[pash.z 51]

Себе ставил АТ пробег около 150т/км за 6лет, заменил втягивающее, ну и паравозом счетки что бы два раза не разбирать.

[Djely 44]

Ездил на прошлой неделе на рыбалку на 2 дня на Десну. В начале августа прикупил багажник, т.к. когда полная машина удочки и другие габаритные вещи ложить особо некуда. Почему то мои поездки на рыбалку или просто на природу по количеству вещей напоминают вылазку в тайгу на неделю)

Установив багажник пришла мне в голову идея сделать тент от солнца и росы, как делают на экспедиционниках, но поскольку жигули машина не очень высокая эта идея вынашивалась пару недель пока не оформилась.

В итоге купил тент 3*5 и 20м веревки для растяжек, стойки и колышки собрал из "того, что было".

Вот что получилось:

Стойки в походном положении

И развернутый тент

 

Благодаря воздушной прослойке сверху и прикрытым окнам днем в машине не жарко, ночью вещи у машины не намокают от росы, ну и поскольку машина стоит на берегу в случае дождика можно продолжить рыбачить. Короче тентом остался очень доволен, правда есть еще и над чем поработать, так тент который я купил за 85 грн очень тонкий, за 2 дня один люверс уже начал вырыватся, ну и тент опирающийся на 2 стойки сложно растянуть, на ветру он парусит. Как именно для рыбалки имхо хватило бы и 2*3, тогда бокового подгиба бы небыло, но если цель просто спрятаться от солнца то этого будет достаточно. 3*5 как у меня (или 3*4) больше подойдет если есть желание поставить под ним например столик и устроить пикник.

[Djely 44]

Пока лазил по просторам инета наткнулся на такой комплект под ниву http://clubturbo.ru/market/4x4/stupicy_nereguliruemye_perednie_nivashevi-niva_24_shlica1/

и задумался, реально ли поставить на классику такой на перед и сзади нивовский мост целиком? Цель перейти на норм разболтовку под диски от 15, ну и тормоза мне кажется проще строить будет.

Upd. понял уже что конструкция другая