Дизель На Ваз Класіку

[w-126 634]

 

 

мені більше цікаво самому зробити.

 

Конечно , все  сделай сам.

Но плиту , надо купить.

Ответственна деталь и не терпит вмешательства дрельки , болгарки .

 

Хотя , свою первую плиту для Ваз-мотора и Тойота-акпп   я делал на коленке с достаточной долей точности.

За год эксплуатации ничего не порвало. Если интересно , то поделюсь способом изготовления.

[Andriy1352 1 956]

@w-126,тут багатьом цікаво буде-ділись

[w-126 634]

 

 

w-126,тут багатьом цікаво буде-ділись

 

Сомневаюсь. Многим это просто не надо по разным причинам.В первую очередь сложно и дорого.

 

Другой вопрос , если это надо будет топикстартеру.

[Andriy1352 1 956]

 

w-126,тут багатьом цікаво буде-ділись

 

Сомневаюсь. Многим это просто не надо по разным причинам.В первую очередь сложно и дорого.

 

Другой вопрос , если это надо будет топикстартеру.

Будь який свап недешевий.

Дизель нива є, боневіль, ще волга буде. Туди сюди і ще хтось захоче. Багатьох спиняє відсутність інформації.

 

*

[w-126 634]

 

 

Багатьох спиняє відсутність інформації.

 

http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=48&t=2247&start=1100

 

Вот ссыль.Еще в далеком в 2012 году описывал процесс на профильном форуме.

[SPASATEL 365]

У нас такую Ниву-пикап мужичёк ещё лет 15 назад сделал. Движок дизель от какой-то иномарки, точно не помню от какой. Сфоткать только поздно додумался, когда он уже отъезжал, нужно будет как-то пораспрашивать его за свап

[ZTVR 26]

 

 

Вот ссыль.Еще в далеком в 2012 году описывал процесс на профильном форуме.

Дякую, прочитав, знімаю шляпу перед Вами.

 

Особисте питання, я ваш Нік зустрічав на багатьох форумах, мерс форум, днепромото, заз форум і ще багато інших, це все ваші профілі?

[w-126 634]

 

 

Дякую, прочитав, знімаю шляпу перед Вами. Особисте питання, я ваш Нік зустрічав на багатьох форумах, мерс форум, днепромото, заз форум і ще багато інших, це все ваші профілі?

 

Спасибо.

 

Кроме мерс форума , да.

 

Еще до покупки тройки построил заз 968 с восьмерочным движком и соответствующей ходовкой , но купил тройку и всю работу распилил.А жаль.

 

Мото это жизнь , а машина - только придаток к этой жизни.

[Dmitrik 56]

Опа! Паростки дизельной темы в жигофоруме!  Послежу, интересно.

 

 

Багатьох спиняє відсутність інформації.

Вот с этим согласен на все 100! Именно отсутствие информации и было тем фактором, который заставил меня вести подробный бортовик по переделке своей дизельной нивы. Если бы такой бортовик я прочитал до момента установки, многих ошибок можно было бы избежать.

 

 

Сомневаюсь

И тем не менее, интересующиеся тут есть.... поделитесь нюансами по изготовлению переходных плит, если не сложно.

[Dmitrik 56]

ниже привожу информацию из своего бортовика касательно опорного игольчатого подшипника первичного вала КПП (в случае использования дизельного двигателя XUD9).

 SKF НК1210. Внутренний диаметр 12мм, наружный - 16мм, длина 10мм.

Также из SKF подойдут ВК1210 либо HN1210 (у них те же размеры 12Х16Х10). Или НК1214.2RS (12ммХ16ммХ14мм)
У подшипника наружнее кольцо - внутреннего нет.