Jary 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Подскажите, кто сталктвался, реально ли отремонтировать, или нужно менять нижний рычаг? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Jary на болты обычные прикрути!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jary 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 То исть это нужно снять пружыну, выбить остатки старых болтов и вставить новые? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 выбить остатки старых болтов и вставить новые? Высверлить и вставить новые Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд: Если повезёт, то пружину снимать не нужно. Просто попробовать поддомкратить машину. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Jary -отпилить куски шпилек заподлецо с рычагом -точно накернить центр -высверлить отверстие ф6,7 мм -нарезать в нем резьбу М8 -вкрутить новую шпильку -прихватить ее сваркой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Jary -отпилить куски шпилек заподлецо с рычагом -точно накернить центр -высверлить отверстие ф6,7 мм -нарезать в нем резьбу М8 -вкрутить новую шпильку -прихватить ее сваркой геморно и не эффективно)шпильки в подвеске дерьмо у меня всё давно на болтах,пружиной придавливаеццо болт,при срезании болта замена длиться 5 минут... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jary 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Jary геморно и не эффективно)шпильки в подвеске дерьмо у меня всё давно на болтах,пружиной придавливаеццо болт,при срезании болта замена длиться 5 минут... А можна детальнее как все таки это сделать, какие болты взять и как их туда впихнуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 У меня такое-же случилось. Сварщик срезал остатки шпильки (супер маленьким кругом на маленькой болгарке) и поверх неё вварил болт с головкой "впотай". Соотв-но головкой вверх, резьбой наружу. Варил полуавтоматом из ямы. Завинтил амотризатор и я поехал. И с тех пор езжу уже почти год, прошлой весной заварил. Взял за всё 20 грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dsu 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Была аналогичная проблема сварщик срезал наискось приварил резьбу с другого болта. Полтора года полет нормальный. После этого пару раз откручивал-закручивал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 геморно и не эффективно)шпильки в подвеске дерьмо у меня всё давно на болтах,пружиной придавливаеццо болт,при срезании болта замена длиться 5 минут... да,шпильки хуже болтов,но шпильки на аммортизаторах не испытывают большой нагрузки,отламываются при откручивании,так что шпильки там не критичны имхо, а вот на креплении стаба на рычагах и лонжероне болты рулят Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Est 2 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Я себе тоже болты поставил, калёные на всякий случай.Держит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
hotterrodder 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2010 да приварить нафиг кронштейн амортизатора к рычагу и всех делов! а как придет время - поменять и рычаги, и амортизаторы! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах