Corgar 1 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 До капремонта мотора (компрессия была 5-6 в цилиндрах,термостат новый) стрелка датчика температуры на приборке при прогреве стояла ровно на букве О (надпись "вода"),сейчас при полном прогреве до буквы О не доходит-стоит чуть выше второй риски на датчике.Печка греет исправно.Что собственно с ним случилось? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 я так понял над буквой "О" - это 50 % (или 60 град.) ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 18 січня 2010 Термостат заклинил в откр положении. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 19 січня 2010 ... стрелка датчика температуры на приборке при прогреве стояла ровно на букве о (надпись "вода")....? судя по этому , термостат и раньше не полностью закрывался, был немного приоткрыт. такое положение стрелки - это около 65-70 грд, а нужно 85-90 грд. у меня исправный термостат становился на левой ножке буквы (д). но это конечно зависит от датчика и индикатора. в любом случае - середина шкалы - это недостаточная температура. значит термостат - менять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2010 Ну ведь их так можно и 10 штук поменять...Я имею ввиду качество.Это-то буквально в конце ноября поставил... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2010 а чем "плоха" малая температура ? У меня при хорошо прогретом двигателе стрелка находится в пределах 30-50 % шкалы. Это нормально ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2010 а чем "плоха" малая температура ? Повышеный износ двигателя и перерасход топлива. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Est 2 Скарга Опубліковано: 6 лютого 2010 Aleksey, У меня даже провалы при разгоне с такой температурой. Меняй термостат. Правда датчик может бред показывать ещё.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 6 лютого 2010 Corgar, а ты попробуй утеплиться. У меня такая же проблема была. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 6 лютого 2010 Aleksey, У меня даже провалы при разгоне с такой температурой. Меняй термостат. Правда датчик может бред показывать ещё.. да вроде так ежжу, ниче. И расход нормальный и не троит. Только летом доходит до 70-80% шкалы, а 50 % шкалы я всегда считал нормой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2010 Gmek-при одинаковой температуре до и после капиталки разные показания.На всю морду защитный чехол,изнутри на крышке капота теплоизоляция(серебристая такая) и на моторе фуфайка толстая Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
CrazyVano 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2010 Corgar, Поменяй датчик температуры в ГБЦ который, скорей всего он врет. Нащот фуфайок шуб и прочей фигни, если мотор исправный и термостат работает то температура будет в норме при любой температуре окружаещей среды. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2010 CrazyVano-фуфайки и шубы использую для более быстрого прогрева холодного двигателя и для дольшего остывания,т.к. частые поездки с перерывами час-полтора в холодное время не располагают езде на подсосеВ любом случае спасибо,посмотрим на датчик температуры.Собственно вопрос,А ГДЕ ОН ТАМ НАХОДИТСЯ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2010 на головке двигателя между 3 и 4 свечой,к нему проводок идёт а сам он как гайка,сними с него провод и притронь до массы авто что датчик покажит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2010 Мне тут вот батя доказывает,что датчик температуры находится на радиаторе...Кто неправ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2010 Corgar, на радиаторе датчик включения вентиллятора датчик температуры в гбц Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2010 Ясно,спс,будем думать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 8 березня 2010 У меня тоже трабл. У меня датчик температуры иммет первую чёрточку, перед ней ещё есть промежуток....короче..первая чёрточка, полусанитиметровый зазор, потом вторая чёрточка, а после неё идёт сплощня черта до красной зоны. Как бы я не грел машину-стрелка не подымается больше, чем вторая чёрточка. Сегодня вечером грел машину и слушал музыку..стрелка дошла только до середины между первой чертой и второй..выключил зажигание и подлез под капот..верх радиатора был тёплый... Я так понимаю, что накрылся термостат? Вопрос: Какой фирмы стоит брать новый термостат и по чём они сейчас вобще? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 8 березня 2010 Это не датчик у тебя - датчик в головке... это УКАЗАТЕЛЬ. Первая чертчка 40С вторая 60С, начало красной 120С Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 9 березня 2010 У меня как не грей- поднимается не выше чем на полсантиметра(примерно) от второй чёрточки. Это нормально? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 9 березня 2010 Bogdan, Это есть плохо. Для определения работоспособности термостата нужно пощутать НИЗ радиатора , а не верх (верх в любом случае всегда теплый). Если зимой через 10-15 минут после заводки без движения низ радиатора уже теплый или горячий - термостат заклинило открытым и он пускает ОЖ по большом укругу, так движок никогда не прогреется. С исправным термостатом уже через 10 минут прогрева и медленного движения, пока выеду из гаражей, температура доходит до нормы и печка дует горячим воздухом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 9 березня 2010 Ну у меня печка тоже дует и греет спустя через пару минут уже идёт теплый воздух..когда катаюсь воздух-горячий....низ радиатора не пробовал...а без движения зимой большой круг не открывается? Хрен его знает что делать...быстро греется и доходит почти до середины шкалы(полсантиметра от второй чёрточки)... Сколько щас стоит нормальный термостат?и как бы его проверить на работоспособность... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corgar 1 Скарга Опубліковано: 9 березня 2010 Bogdan, -у меня проблема оказалась в термостате,заклинил в открытом положении.Проработал 2 месяца(российский какой-то,фирму не помню,цена-75),сейчас стоит Zolex за 55 грн(других не было на момент покупки),пока две недели все ок.А проверять надо в кастрюле с водой и термометром,на вид не определишь-лотерея Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 9 березня 2010 .... проверять надо в кастрюле с водой и термометром,на вид не определишь-лотерея Да, лотерея, согласен. Но по внешнему виду можно определить аккуратность и тщательность изготовления, отсутствие заусениц от литья корпуса и прочие внешние дефекты, на которые изготовители поддельных запчастей не обращают внимания и не тратят время. Bogdan Поэтому попросить у продавца по одному образцу всех имеющихся термостатов на твою модель и выбирать по внешнему виду - самый аккуратно сделаный, хоть часть из лотереи отбракуешь ! Я так и делал в магазине, продавца задолбал вконец, но сам остался доволен. А купил якобы французский, по внешнему виду очень аккуратный. Цена была осенью около 70 грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 9 березня 2010 alex_lys, +1 также выбирал и взял такой же)) маде ин франция)) термостат VERNET Пол года полет нормальный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах