Нужен совет по карбюратору

[djurka 493]

ВАЗ 2101, двиг. 1.3. Стоит карб Вебер, в котором уже раздолбано наверно все что можно раздолбать. Что будет выгоднее, с точки зрения расхода горючки:

1. Отдать свой карб толковому мастеру, чтобы перебрал, и сделал из него "лялю"

2. Купить другой, и какой посоветуете

ЗЫ: Езжу бензин-газ

Змінено 24 січня 2010 користувачем djurka

[vadim 32]

Смотря что раздолбано. Ось, заслонки? У меня например подсос воздуха идет из под оси заслонки камеры.

Если брать то Солекс. 053, 08, 083. И зажигание сразу на БСЗ менять, хотя если старое в порядке то не стоит.

[SergeyRomanov 1]

1) Отнести старый карб мастеру (можно проконсультироваться с несколькими) и спросить сколько он(они) потребует за ремонт.

2) Исходя из суммы ремонта и цены нового карба принимать решение

 

ИМХО очень мало поломок даже в очень старом карбе может быть таких, которые потребуют его замены.

[djurka 493]

Исходя из суммы ремонта и цены нового карба

Так вопрос же у меня не в деньгах, а в расходе горючки

[Voodoo Child 9]

djurka, ну а ты всю ветку прочитал?

 

Например вот:

Все плюют в сторону вебера, мол прожора и так далее. Так вот братцы нормальный!!! Вебер иногда показывает чудеса экономичности, которые не снились даже Солексу с ЭПХХ и Электроникой.

отсюдова

Посилання

[vadim 32]

Valvalych

+1

Ведь чудеса экономии были показаны именно на Вебере, в пределах 6-7литров, не помню уже где читал. Но ясное дело что динамики там не будет.

[Kronos 1]

Брать 053......083.. .если раздолбано выкинь ,тем более газолин поджирает каналы.:bs:

[djurka 493]

Valvalych,Да вроде всю прочитал, но ссылку видно где-то упустил, спасибо, щас мы ее изучим

[Voodoo Child 9]

djurka, у меня сотрудник на работе свой Вебер так настроил, что у него машина с дефорсированным под 80-й бензин двигателем потребляет столько-же, сколько по паспорту должна потреблять 93-го.

Насчет динамики не спрашивал

[R.I.D.I.K 10]

На моей стоит родной карб, на расход не жалуюсь. Динамика как для 1,3 вроде ничего, но сравнивать не счем. Поставить солекс - большой удар по карману, очень долго будет окупатся. Он ведь порядка 700 грн. стоит.

[riorom 3]

брать новый карб беспонтовое занятие если есть возможность отремонтировать старый то делаете его по расходу разинцы практически не будет зависит от того как подобрать жиклеры . А при стоимости карба в раоне 90-100 уй шото не сильно вижу смысла в таких апгрейдах . Если старый полные дрова то мона бу взять у меня было два бу карба озон и солекс - не убитые в хлам а просто грязненькие почистил поставил на озоне даж ничего не регулировал практически ток хх подкоректировал все сразу заработало стоили они около 100-150 грн каждый . Солекс брал под газ что бы штуцеры врезать была возможность . На озоне шас катаюсь вторую камеру отключил нах расход дето около 10ки по городу мотор валит нормально до 3500 дето дальше задыхается . Верер шас перебираю в порядок привожу буду юзать летом он будет чисто на мощность заточен ( в пределах разумного ) расход полюбому больше будет чем на однокамерном озоне .

[R.I.D.I.K 10]

Может кто знает сколько сечас стоит солек б/у ???

[riorom 3]

посмотри в разделе купи прадайка там мот кто то разбарахоливает бибику мош взять карб аль на форуме 2108 там тож солексов будут горы

[Kronos 1]

R.I.D.I.K,

...бери новый,возмёшь б/у и будешь трахатся как и прежде.Ты в бэушке уже не востановишь люфты и выроботки.Из за разъеденных каналов,регулировке практически неподдаются,даже при замене жиклёров и эмульсионых трубок.

[R.I.D.I.K 10]

Всем спасибо, но пока оставим все как есть. Может у кого возьму хоть попробовать на пару дней, тогда хоть будет с чем сравнивать.