Перейти до публікації
andryha

Пластинка под карбюратор

Рекомендовані повідомлення

Будет ли от этой пластины какой-то толк при установке?

И вообще зачем она нужна?

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это тыпо завехритель топлива,в тёмные времена её ставили как бы для экономии топлива и улучшения сжигания топлива,толку от неё нет,наоборот дополнительная помеха потоку топливо-воздушной смеси

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О у мене багато всяких пластин, турбін і магнітів назбиралось. Вони або взагалі нічого не роблять, або виконують функцію обмежувальної шайби - щоб не ганяв занадто шустро. Була ще така вставка з металевою мочалкою - з нею легше заводився мотор в мороз, але кільком раціоналізаторам її засмоктало в циліндри і попороло їх.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Була ще така вставка з металевою мочалкою - з нею легше заводився мотор в мороз, але кільком раціоналізаторам її засмоктало в циліндри і попороло їх.

 

это жесть!! :-D предлагаю во флудильню!!! - и там кто, что пробывал выкладывать- очень ржачно, а так же туда добавить изменители молекулярной структуры углеводородов топлива от магнитов постоянных и прочую лабуду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

+1000!!!!! И самое удивительное то , что даже сейчас , есть взрослые люди , которые вполне серьезно , считают , что это помогает и работает..... :)

 

ЗЫ. Хотя после магнита (в форме бублика) , надетого на трубопровод одного таксистского ланоса . я уже ничему не удивляюсь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

магнит на бензопровод цепляеш и расход топлива меньше,с каких делов правда не понятно,видно как то связано с магнитными полюсами урана

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, ещё смешно когда дядя взрослый с пеной у рта доказывает, что кулер от кампа перед карбюратором снижает расход, УЛУЧШАЕТ ВПРЫСК!!! на москвиче 412!!! и провышает мощьность!, даже примеры приводит!!!! "мужык на 24 волге проехал на 10 литрах 24км"

Змінено користувачем Жэка-шабашник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да-а-а :) на 10 литрах 24 км... это супер!!!! РЖУНИМАГУ!!!!!! :) Кулеры рулят.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, и ещё говорит:"- Чем больше кулер, тем больше экономия и тяга!"

Так самое интересное, что я ему подарил кулер от Блока питания кампа, и постоянно как видел интересовался " Ну что как тяга?" )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ви ще пропустили трубки з колектора в карбюратор - в систему вентиляції картера. Призначалась, щоб з 76-го робити 93-ій. Від неї вигорала вся та система і закоксовувало карб.

А знайомий зварник зробив систему, подібну до подачі газу. Дистильована вода по трубці, обмотаній навколо колектора поступала в карб. Це понижувало детонацію і перегрів двигуна. Саме цікаве, що такий пристрій використовувався на наших МІГах у ВВ війні. І дійсно понижувало перегрів у форсажі та дозволяло догнати німця!

А в одного я витягав турбіну, типу як діти роблять з паперу - мала крутитися у впускному колекторі - такий собі турбонаддув. Витягав по кусочку з кожного циліндра. Заодно і капіталка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

слышал про трубку из выпускного коллектора в низ карба, типа на 25% токсичность меньше и мощьность больше!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет! Сразу хотел тему писать в раздел "флудильня", но нашел подобную в "карбюраторах".

Недавно был у карбюраторщиков.

Помимо обычной чистки и мойки, получил ихнюю рекламку по самодельному ЭКОТОПУ. Причем ребята в один голос утверждают, что работает. Правда не обящают таких экономий и мощностей, но всё же.

 

Вот думаю сделать себе такой сам. Если будет улучшение хоть на 1% думаю будет супер.

Никто не делал такое чудо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Академик Дудышев видимо новый пророк!

НА эти чудо приборы не потрачу и 5грн.

Но Экотоп попробую сам сделать, пока есть свободное время.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, ))) дак хоть для интересна, как он выглядит и сколько экономии дает?)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL, выглядит как пласмаска под солекс со штуцером по средине!, дает 20% экономии и стоко же снижает выбросы!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ANGEL, это зверское устройство для разгона маломощных движков Посилання

значительный прирост мощности (до 40%)

т.е. для жигуля 25-30 лысы на ровном месте :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, ajm - фигасе весчь))) дак и экономия норм, с ней литров 6 будет хавать. а я то все о дизельке мечтаю.... блин, как поставить дизель на класику?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с ней литров 6 будет хавать

а если сразу две штуки поставить - то литра 3 :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×