Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Наконец и я присоединился к вашему движению, благодаря которому и вдохновился на покупку данного аппарата, который здесь же и был приобретён.

 

2106

 

Год выпуска: 1984 (мой одногодка)

Пробег: 32000 хз по какому кругу

Двигатель 1.3 газ/бенз

Кпп: 5ст

 

38450290m.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Валентина на сликах)

хорошее приобретение, приветствуем в клубе)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Засвечу ссылкой)

https://t.me/vaz2101com

Телеграм пока не юзаю, хотя надо будет как-то установить

 

цвет как мой)))поздравляю)

Спасибо!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

300$, дешевле пока не готов, а если распетляюсь без продажи, то потом оставлю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@the stick,з бортовичком!

 

А дригло як себе почуває? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пока сложно сказать, тк карбюратор точно не важно. Едет плоховато. Пока что отдал на замену задних колодок и цилиндров. Сцепление деформировано и его нужно будет менять. Но следующий этап - захать к карюраторщику, он же и двигло послушает.

Еще хотел спросить - почему так высоко педаль газа по отношению к остальным ? Это так и надо или как ? Можно устранить ?

 

38475491n.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можна, підгинаєш нижче і все. Але так, щоб педаль у підлогу не вписалась.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прорезаеш новый паз в пласмаске так чтобы она провернулась на 90 градусов вперед  а изгиб почти полностью выравниваешь. Прут скорее всего придется греть. Ничего лучше ни на этом форуме ни на других никто не придумал со стоковой педалью. У кого то тут давно подсмотрел, сделал (и не я тут один) и результатом доволен. Нога ложится удобнее и не устает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что бы педаль тормоза снять, весь педальный узел надо снимать? Нет желания снимать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем гуру-мастер по классике сказал что пелаль так стоит из-за какой-то переделки и что надо обратно переделывать. Подробности пока не знаю, как порешаю - отпишусь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Карб солекс с восьмерки стоит?Больше на педаль газа вроде ниче повлиять не может..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Карб солекс с восьмерки стоит?Больше на педаль газа вроде ниче повлиять не может..

Карб стоит родной

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Забрал машину от мастера - поменял задние колодки, тормозные цилиндры и пружины с прокладками. Пружины ставил автоваз от 2104, прокладки штатные (не увеличенные).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тоже интересно про пружины и проставки,а если увеличенные проставки то клиренс больше? а амморты не порвёт?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прокладки поставил стандартные, зад опустился по сравнению с старыми пружинами на толстых прокладках. В идеале надо было брать средние прокладки, фото сегодня выложу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×