ВАЗ 21013 "xobot"

[xobot 1]

в зеркалах есть 1 отличие, на новом, правом, есть во окружности номер, не уверен, но возможно что каталожный, оно сняло с нивы того же периода выпуска что и моя машинка, но я думаю что ето не значительное отличие.

 

когда ставили даже резиночку брали с хромированного и одевали ее на стекло из черного донора, бо родная резиночка к своему зеркалу, получилось на отлично. очень надеюсь что завтра при солнце сделаю макроснимки нормальные и все все смогут разглядеть

Змінено 22 березня 2010 користувачем xobot

[xobot 1]

обещанные фотографии:

 

 

качество конечна не зеркалка, но в принципе видно что к чему

[Dobriak82 1]

Привет, хороший машин! Скажи пожалуйста по поводу зеркал:В них хорошая обзорность и в левом не перекрывает ветровик обзор? У меня турецкие стоят которые на форточку лепятся, вот они перекрываются. Думаю ставить такие или нет?

[xobot 1]

Dobriak82,мне форточка не мешает, может правда не замечаю, но думаю конструкторами этом момент был продуман

[Andrew 59]

Глянь в личку!

[xobot 1]

Глянь в личку!

ответил

[3030856 1]

ничего тачка

[xobot 1]

Общался с человеком который будет помогать мне делать мотор, он сказал заранее купить следующие делати:

1. Герметик красный

2. Прокладка под клапанную крышку

3. Прокладка под головку блока

4. прокладка под поддон картера

5. компрессионные и маслосъемные кольца 1 ремонтный размер

6. Маслосъемные колпачки

7. Сальник передний, задний коленвала

8. Фильтр

9. Масло на обкатку

 

прокладки они все одинаковые или есть различия? какие фирмы посоветуете? если есть фото буду рад.

так же итересно во сколько денег ето все обойдется

[vadim 32]

Как правило мастер сам покупал..

Значит нужен провереный магазин, чтоб если что можно было претензии предьявить.

Прокладка клапанной и поддона обычная резиновая, на головку есть простые и типо с герметиком (красная дорожка идет) так вот последние не жалуют. Колпачки Гётс в жёлтой упаковке.

Масло бери такое как и лить будешь. Фильтр главное не подделку.

[xobot 1]

Про колпачки Гётс слышал, так же много хорошего слышал про кольца Прима, про фильтр слsifk что Mann хорошие.

По повду масла советывали на обкатку заливать дешевое, отъездить пару тыщь, а потом залить хорошую полусинтетику

[vadim 32]

Колпачки вот такие:

Колечки Прима у самого стоят. От такие:

 

По повду масла советывали на обкатку заливать дешевое, отъездить пару тыщь, а потом залить хорошую полусинтетику

Я б лил тоже что и потом бы заливал. Хотя себе сначала лил минералку недорогую (была в гараже ибо на долив покупал), потом залил полусинтетику Elf Competiton STI 10W-40.

Фильтр у меня STC стоит.

От такую прокладку не облюбовали:

Бери обычную.

[kontinental 174]

Бери комплект прокладок и не заморачивайся с приобретением по отдельности.

+ в том что выйдет дешевле, и все будет одного производителя, а выбор наборов огромен

[xobot 1]

Наконец-то сделалсо отчетик по проделанному:

Была изменена подсветка панели приборов. Штатная лампочка подсветки удалена, в верхнюю часть врезаны 6 ультрафиолетовых диодов. Стеки приборов покрашены флуорисцентной акриловой краской.

 

Материалы:

Диоды ультрафиолетовые 3мм 6 шт. - 30 грн.

Резисторы 2 шт. - 0 грн.

Флуорисцентная акриловая краска DECOLA ярко красная 50 г — 18 грн.

Провода соединительные 1 метр - 1 грн.

Термусадочная трубка 0,5 метра — 0 грн.

Твердый силикон 1 палочка — 1,5 грн.

 

Диоды соединялись последовательно по 3 шт. и к ним последовательно подключался резистор для обеспечения нормальной мощности. Крепились в прорезанные отверстия сверху приборной панели и фиксировались силиконом.Места пайки изолированы термоусадочной трубкой.

 

В покраске стрелок приборов акрилом помощь любезно предоставлена Машей, за что ей отдельное спасибо.

 

Процессу сопутствовало немного пива, пицца, сок, конфеты и чай. Вся работа сделана за 2 вечера. Дальше планируется подключения подстроечного резистора для регулировки яркости подсветки.

 

Итого финансовых затрат: 50 грн.

Итого временных затрат: 2 вечера

 

[ECLIPSE 14]

xobot,

У меня такой вопрос, на фото у тебя сняты датчики бензина и воды, расскажи пару слов по процессу снятия – установки этих элементов, интересно каким образом они меняются, нужен ли при этом паяльник, и как крепятся? Заранее спасибо.

[Dobriak82 1]

Отлично получилось! Вот что значит руки оттудова растут!

[xobot 1]

xobot,

У меня такой вопрос, на фото у тебя сняты датчики бензина и воды, расскажи пару слов по процессу снятия – установки этих элементов, интересно каким образом они меняются, нужен ли при этом паяльник, и как крепятся? Заранее спасибо.

 

Приброная панель сначала выщелкивается из торпеды со стороны пепильницы, через отверстия для пепельницы и со стороны группы предохранителей, от нее отсоединяются 2 штекара и откручивается тросик одометра. после етого она отделена.

 

с лицевой стороны снимается хромированный ободок и вынимается стекло. с обратной стороны раскручиваются все гаечки, их много, и много шайбочек.

 

с лицевой стороны выкручиваются (чтоб не соврать) 2 шурупа черных которые держат среднюю, большу, пластину и она очень аккуратно дастается из под стрелки, но аккуратно, можно поломать стрелку.

 

после этого снимаются боковые приборы, на фото видны отверстия в верхних углах, не помню точно прикручиваются через эти отверстия приборы отдельно или прижимаются средней пластиной, но ето не столь важно.

 

из инструментов необходимо: маленькая крестовая отвертка, маленькие пасатижи, нож что бы поддеть защелки хром ободка.

 

можно при разборе заменить паралоновую прокладочку между стеклом и основной часть, бо со временем от этого паралона ничего не остается, тогда нужен сам тонки паралон и немного клея.

[Oleeeg 1]

Спили линзу с диодов, тогда свет будет рассеянный

Цифры скорости как красил?

 

Получилось красиво

[xobot 1]

Спили линзу с диодов, тогда свет будет рассеянный

Цифры скорости как красил?

 

Получилось красиво

 

Спасибо, но пилить не буду , и объясню почему: диодны брались не направленные, а рассеивающие, с углом рассеивания 130 градусов, но из за неправильных расчетов их взяли меньше чем надо, наверное как будет время добавлю еще парочку. в живую яркости вполне хватает и рассеивать посему смысла нет, собственно как и увеличивать яркость, самое то, пробовал ездить вечером долго - не слепит, не мешает.

 

цифры не красил, перед тем как делать все ето взял у друга УФ фонарик и провел дома ревизию всего что светится под УФ и нашел что использовать. были взяты цветные клеикие закладки, не прозрачные, но просвечивающиеся, сделаны из тоненького пластика, но фото видны оставшиеся. для масштаба приложил usb флешку. они были наклеены по все длине на стекло с обратно стороны.

 

да и самое главное, на фото видны синие полосы от диодов, в реальности их нет!! ето лишь блин на стекле при

Змінено 25 березня 2010 користувачем xobot

[Oleeeg 1]

Понятно. Я себе ставил белые диоды и пилил линзы, чтобы не было направленного света.

[xobot 1]

Понятно. Я себе ставил белые диоды и пилил линзы, чтобы не было направленного света.

 

ну я тоже собирался пилить пока не пришел на радиорынок и не узнал что у диодов бывает разный угол, обрадовался и взял с максимальным углом. првда сначала не было понятно как пилить, все говорят пилить а сколько хз, по каким углом и как потом обрабатывать. расскажешь?

[Oleeeg 1]

Я просто мелким камнем спилил линзу и все

[Oleg Inside 10]

Отдам крепления для колпаков с секреткой за пиво.0506454777, а то валяются

[xobot 1]

Отдам крепления для колпаков с секреткой за пиво.0506454777, а то валяются

 

конструктивное предложение от земляка в 4 часа ночи Олежка завтра позвоню и даже приеду куда скажешь, заодно и познакомимся

[xobot 1]

комрады, искал в интернете, читал, но так и не понял. есть тут люди которые аргументируют свои ответы фотками. вот и вопрос: как делает механический привод 2 камеры в озоне?

[vadim 32]

Скрепка или мех привод с карбюратора ДААЗ 2141. И тяжку снять с пневмопривода или заглушить.

На рынке по слухам около 20грн.