Полуторный маслонасос

[Stalker-3 99]

ЗДравствуйте!!!!

Когда то кто-то кидал мне ссылку про полуторник с какого-то форума- где подробные фотки процесса и т д, но щас не могу найти- везде одно и тоже с 1-2 фотками!

Может кто поможет - ссылкой или подробно опишет где, сколько обрезать, какие-то ньюансы и т д.

желательно с фото!

зЫ заранее всем спасибо! а то просто время появилось- да и парочка насосов валяетсО!!

[kobe 2]

Хорошая тема!) Тоже интересна)

[NeoN4ik 1]

Stalker-3, Посилання читай!

[Stalker-3 99]

NeoN4ik,

спс, но эт видел уже!

может кто-то еще инфу подкинет???

[Stalker-3 99]

вот уже разобрал 3 маслонасоса на донорские запчасти ))

собственно интересует вопросик-

Если верить статье Посилання

то получаеться что корпус мы удлиняем на 10 мм, а шестерни на 11.5 - собственно- оно влезет???

или лучше шестрени тоже удлинить на 10 мм, а не на 11.5???

[Nik_to 1]

Мы подрезаем (торцуем) фаски на шестернях по 0,75 с каждой стороны, что в сумме дает эти 1,5 мм. По словам автора, они ничего не дают, кроме снижения давления.

[Stalker-3 99]

Nik_to,

о блин- точно- протупил- зыбыл что фаски снимаются )))

Пасиба )) а я то голову ломаю- чего на 1.5 мм больше )))))

[Nik_to 1]

Это мелочи, а вот как хобот укоротить на 10 мм! Голова уже пухнет. Шланг - не метод ИМХО.

[Stalker-3 99]

Это мелочи, а вот как хобот укоротить на 10 мм! Голова уже пухнет. Шланг - не метод ИМХО.

а чем шланг не нравитсО??

варить мона- но эт над аргонщика искать ))

 

как вариант мона попробовать полиэфиркой и стеклотканью- будет не хуже сварки держать ))

[Nik_to 1]

а чем шланг не нравитсО??

варить мона- но эт над аргонщика искать ))

 

как вариант мона попробовать полиэфиркой и стеклотканью- будет не хуже сварки держать ))

Да ненадежно оно как-то... Мне кажетсо, нужно не на 10 мм укорачивать, а на 7-8. Нужно будет померять при случае. Или поддон выдавить в этом месте.

[Stalker-3 99]

ну там посмотрим ))

меня только одно смущает- это что шестерни не новые- а с б\у-ных насосов - новые чет не додумался купить- да и хз продаются ли они и по чем! или старые тож покатят

[Nik_to 1]

Шестерни не так страшно, как вал привода, на который грибок надеваецца! Он продаецца с напрессованной шестерней. Отдельно не видел. ХЗ. За счет повышения производительности, шестерни, если не стерты в ноль, будут отрабатывать нормально.

[Stalker-3 99]

Nik_to,

та вроде насосы не сильно убитые- один вообще ток 60 тыс прошел- еще родной с 06 ))

только заметил что на 06-ой вал привода на конце имеет немного длинее шлицы чем тот вал что на двох остальных )))- наверное это из-за типа высоты блока или хз !

[Nik_to 1]

Точно не скажу, но наверное - да. Приложи один к другому - разницу увидишь.

[Интервент 1 219]

как вариант мона попробовать полиэфиркой и стеклотканью- будет не хуже сварки держать

ты учти в какой среде и при каких перепадах температур это все будет работать.

[Stalker-3 99]

Интервент,

полиэфирка и стеклоткань- по прочности не хуже метала , даже лучше, а на температуру им пофиг, стеклоткань даже используют как теплоэкран при пстроении вытяжек и т д ))

 

но конечно лучше будут просто заварить

[Интервент 1 219]

полиэфирка и стеклоткань- по прочности не хуже метала , даже лучше, а на температуру им пофиг, стеклоткань даже используют как теплоэкран при пстроении вытяжек и т д

Было бы пофиг, если бы у тебя весь насос был из стеклопластика. А так у тебя получается два разных материала, которые имеют разные коэффициенты теплового расширения.

Опять же остается открытым вопрос, не растворит ли масло смолу.

[lukas 3]

масло смолу не растворит, но вся эта бяка- отслоится ( откоржит) - 100% , причём неповреждённой! однозначно подварить.

[Stalker-3 99]

все будет в лучшем виде

надеюсь )))

подварим- главное аргонщика найти )))

 

по поводу отслоиться- лично мое ИМХО- при температуре в 90-100 градусофф- врядли ))

но конечно пихать в двиГ стеклоткань не буду )) стремно )))

 

зы вот что удалось разобрать

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

только теоретически если делать ведомый вал с ведущегО - тогда поидее надо еще делать поверхностную закалку заново - ибо так быстро сотретсО он, так что надо будет попробовать заказать отдельно ведомый вал из хорошего метала или забить и делать как в статье

Змінено 13 лютого 2010 користувачем Stalker-3

[tuner 1]

Stalker-3,

как вариант можно поддон изнутри вырихтовать на 10 мм вглубь напротив заборника

[Stalker-3 99]

tuner,

или не выстукивать- а переварить сам поддон в месте заборника- углубив его!

главное что б не цепляло лыжу ))

 

ЗЫ мож есть еще какие-то нюансы, пока я не отдал точить! ????

[Nik_to 1]

Поисчи, может такой маслозаборник найдешь. Его переделывать - аргонщик не нужен.

" rel="external">Посилання

[Stalker-3 99]

Nik_to,

врядли такой найду

та лан- переварю поддон или сам заборник ))

[GigSandr 1]

Поисчи, может такой маслозаборник найдешь. Его переделывать - аргонщик не нужен.

" rel="external">Посилання

 

это что такое? от чего оно?

[Nik_to 1]

это маслонасос от моторов ВАЗ, которые ставились на 41-й москвич.

по производительности судя по всему такой же. преимущество лишь в конструкции маслозаборника, если делать полуторный насос то с таким проще. (С) Интервент

 

http://www.vaz2101.org/showpost.php?p=602449&postcount=48" rel="external">Посилання