Bmw E39 528I Touring Руйнівник Міфів

[Andriy1352 1 956]

Приїхав, нарешті, тросік)

В суботу планую замінити.

 

[Dron1200 27]

Скільки коштує?

[Andriy1352 1 956]

514 чи 517

Шось таке. Є значно дешевші аналоги, але тут рішив не економити

[Andriy1352 1 956]

Витратив вихідний на машину.

Замінив той трос. Непросто то робиться. Він схований за вихлопом, карданом і теплоізоляційним захистом. Інфа в неті є, але якось недорозписано скрізь. Прийшлось самому докумекувати, як спростити задачу і рішення знаходились. Ну то таке. Трос зробив.

Ще захтів ремкомплект куліси замінити, бо люфтила. Програвся троха. Незручно добиратись, навіть коробку приспустив. Але справився куліса непривично туга зараз.

Ну і поставив давно омріяні рестайл ніздрі

 

 

 

 

 

[Mad_dog 112]

  крутяк, молодець!

[Andriy1352 1 956]

Сьогодні про охолодження.

Давно грішив на віскомуфту. Побачив в неті інфу про перезаправку. Мол з часом силіконове мастило, що в ній, втрачає властивості. Воно і не дивно. Як пізніше виявилось, вона не рідня, а з е34 94 року.

Отже купив я так зване ПМС-10000. Такий собі прозорий силікон з густиною меду. Мастило дешеве-120 грн всього пляшечка. Ну думаю не дорого, можна і спробувати.

Зняв муфту з дифузором і відкрився огляду проміжок між радіаторами. А там караул-повно насіння трав різних. Далися взнаки поїздки по метровим травам)))

З пів години видував там і продував радіатори. Купа сміття і пилу. Треба частіше туди заглядувати

Далі зайнявся муфтою. Для заправки сверлив два отвори на однаковій відстані, нарізав різьбу.

Зайшло 23 грами того пмс)

Гвинтики закрутив з герметиком.

Зібрав усе. Поїхав по справам. І затори попадалися. Постійно чотко робоча температура. Вдома перевірив муфту-крутиться. Щось допомогло таки то ПМС

 

 

 

 

 

 

Отак можна перевірити чи є зацеп

 

https://youtu.be/vNO5PekEcy8

[golden88 662]

Ахах, ну назвали масло)))

[Gutman 190]

Долгое время просматриваю тему и никак не могу понять, а где же тут "Руйнівник міфів", відкажіть, дядьку Андрій?!

[VETERAN 1 318]

@Andriy1352, я бачу ти все в справах і турботах.    Мене подібне чекає. Порвався ремінь генератора у міні селюку. Збираюся поміняти в понеділок і домовився, що офіціали поміняють олію в коробці. Ще хочу замінити сальник колінвала, комплект ГРМ і шарову. Підбігає пробіг 100 тисяч - прийдеться вкласти трохи грошенят. За свого жигуля я точно стільки не виручу - нехай ще їздить. 

[WAZ 300]

 

 

що офіціали поміняють олію в коробці.

 

Рафинированую?

[golden88 662]

 

 

що офіціали поміняють олію в коробці.

вымороженую))))

[VETALZZZ 1 446]

Долгое время просматриваю тему и никак не могу понять, а где же тут "Руйнівник міфів", відкажіть, дядьку Андрій?!

аналогично, каждый раз думаю какой же миф разрушен)))

[Andriy1352 1 956]

@golden88, я довго ржав, коли чебурашкіне відео дивився. Він ще назвав його гелієм

[VETERAN 1 318]

 

що офіціали поміняють олію в коробці.

 

Рафинированую?

 

Олива JWS3309 ATF - 4,5 літра за 5385,70грн. Напевно дуже вже рафінована. Ціни в офіціальних СТО просто скажені. І нема на то ради.

[Andriy1352 1 956]

Долгое время просматриваю тему и никак не могу понять, а где же тут "Руйнівник міфів", відкажіть, дядьку Андрій?!

#рас

Я не бикую на дорогах, хоча іпонофани вважають всіх Бмвістів конченими

 

#два

Беха не тіки пузотьорка 

 

#три

Своїми руками її теж можна робити

 

Та багато чого про що я забув, коли тему створював.

Яж не питаю, чо назимають дашенька чи машенька чи gt чи ше шось в цьому роді.

Кароч. Кому не подобається-гуляєм в мракобєсіях чи ше десь.

 

 

що офіціали поміняють олію в коробці.

 

Рафинированую?

 

Олива JWS3309 ATF - 4,5 літра за 5385,70грн. Напевно дуже вже рафінована. Ціни в офіціальних СТО просто скажені. І нема на то ради.

 

А що, авто на гарантії ще? Можна і не в офіціялів нормальне мастило взяти.

[Автонаездник 800]

Ты что такой злой??

П.с. подмечено, что все, кто ездит на БМВ со временем становятся злыми и человеконенавистными???

[VETERAN 1 318]

 

 

А що, авто на гарантії ще?

Там така коробка, яку не всі офіціали хочуть робити. А вони дають гарантію і не хочуть чуже масло лити. В мотор я своє сам заливав і фільтри також привезли з Франції, бо мотор з пижика 307. ГРМ також на інших не бралися міняти.

[nightwolff 884]

БМВ,ипоновёдра....и только Мерседес вне мифов...

[VETALZZZ 1 446]

 

Долгое время просматриваю тему и никак не могу понять, а где же тут "Руйнівник міфів", відкажіть, дядьку Андрій?!

#рас

Я не бикую на дорогах, хоча іпонофани вважають всіх Бмвістів конченими

 

#два

Беха не тіки пузотьорка

 

#три

Своїми руками її теж можна робити

 

Та багато чого про що я забув, коли тему створював.

Яж не питаю, чо назимають дашенька чи машенька чи gt чи ше шось в цьому роді.

Кароч. Кому не подобається-гуляєм в мракобєсіях чи ше десь.

 

 

що офіціали поміняють олію в коробці.

Рафинированую?

Олива JWS3309 ATF - 4,5 літра за 5385,70грн. Напевно дуже вже рафінована. Ціни в офіціальних СТО просто скажені. І нема на то ради.

А що, авто на гарантії ще? Можна і не в офіціялів нормальне мастило взяти.

а в мене питав здається))))

[Andriy1352 1 956]

 

А що, авто на гарантії ще?

 

Там така коробка, яку не всі офіціали хочуть робити. А вони дають гарантію і не хочуть чуже масло лити. В мотор я своє сам заливав і фільтри також привезли з Франції, бо мотор з пижика 307. ГРМ також на інших не бралися міняти.

В Чернівцях Бмвісти казали, що Акпп файно з гарантією роблять.

А грм в мініку ззаду?

@VETALZZZ, можливо, відповіді не пригадаю. То було коли просив назву змінити. 

[VETERAN 1 318]

А грм в мініку ззаду?

Мотор спереду. А ГРМ повернуте до правого колеса - треба колесо зняти і бризговик. Сьогодні розглядав знятий двигун з відкритими кришками. Там спочатку ідуть шківи і ремінь генератора та кондиціонера. Потім якась бляха, за якою шківи та ремінь ГРМ. Потім ще щось і за тим вже сальники. Цікаво, що помпа приводиться в рух тильною стороною ременя ГРМ.

[Andriy1352 1 956]

 

А грм в мініку ззаду?

Мотор спереду. А ГРМ повернуте до правого колеса - треба колесо зняти і бризговик. Сьогодні розглядав знятий двигун з відкритими кришками. Там спочатку ідуть шківи і ремінь генератора та кондиціонера. Потім якась бляха, за якою шківи та ремінь ГРМ. Потім ще щось і за тим вже сальники. Цікаво, що помпа приводиться в рух тильною стороною ременя ГРМ.

Ну звичайна схема ПП авто. Ну крім тильної сторони. Та то і добре-як помпа вклинить, то пасок не згризе і грм не постраждає.

[VETERAN 1 318]

 

 

як помпа вклинить

Частіше клинить муфта кондюка. Мені вже понарозказували всякого.

 

 

Ну звичайна схема ПП авто.

Не люблю передній привід і навіть не цікавився ніколи, а тут така халепа...

[Andriy1352 1 956]

 

 

муфта кондюка

це пижівська проблєма?

 

 

 

Не люблю передній привід

я так і не полюбив, хоча в цілому авто було поза конкуренцією по ціна/якість/користь

[VETERAN 1 318]

 

 

це пижівська проблєма?

Не думаю. Мені казали, що 90% випадків нищення ременя генератора - клин муфти кондюка.