Перейти до публікації
Andriy1352

Bmw E39 528I Touring Руйнівник Міфів

Рекомендовані повідомлення

@Mad_dog,

13мм стаб был в пакете - Экспорт.исполн.д.стран Восточной Европы (L816A) = Да  или Комплект для плохих дорог (S815A) = Да

 

А чего подкачку не оставить? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а еще буду менять плавающие с/б

При установке у нутрь зальешь смазки? 

 

Бмвест гараж ничего не говорил о смазке :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а еще буду менять плавающие с/б

 

При установке у нутрь зальешь смазки?
Там же є. Це в дуже дешманських мало

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Mad_dog,

13мм стаб был в пакете - Экспорт.исполн.д.стран Восточной Европы (L816A) = Да  или Комплект для плохих дорог (S815A) = Да

 

А чего подкачку не оставить? 

Нельзя оставить того чего нет)) у меня нет подкачки. и стаба нет вот решил сделать. Просто стаб нужно было искать с опции плохие дороги, а не просто с е38 с подкачкой. Но уже буду ставить что купил.

 

 

Дивно. Підвіска все таки незалежна.

 

А ручки з підсвіткою не думав замутити? Сам хочу-багато хто робив. При ввімкненні габаритів в салоні стіки всього світиться, я балдію, але не завадило б і там :)

Плаваючі я минулої зими міняв-зарипіли. Знімач сам зробив. Нічого складного.

Так, на драйві нашов креслення і зорбив в токаря. Гвинт, гайка, три стакани різних діаметрів.

 

 

 

а еще буду менять плавающие с/б

При установке у нутрь зальешь смазки? 

 

Вобще планировал. Когда я сниму кольца пыльников, я их потом не одену это проверено. Вариант назад типа что-то медной проволоки прикрутить чтоб пыльник держался. Но пока сомневаюсь в таком решении. Вариант шприц с игла и масло - возможно, но не хочется прокалывать пыльник. Если знаешь как это лучше сделать скажи, или какой вариант лучше или скажи как сделал бы ты.

 

 

 

 

а еще буду менять плавающие с/б

При установке у нутрь зальешь смазки? 

 

Бмвест гараж ничего не говорил о смазке :bw:

 

Расшифруй, нам олигархам не понять)) Ты имеешь ввиду что если покупаешь оригинал з/ч, то не нужно дополнительно смазывать? согласен, но как показывает практика, если не добавишь смазки туда, заскрипит через год (это касается именно плавающего с/б и зч неоригинал - типа лефердер, феби). 

 

 

 

 

а еще буду менять плавающие с/б

При установке у нутрь зальешь смазки?
Там же є. Це в дуже дешманських мало

 

Є, ото як з піпеткі капнули, стільки і є)) взяв ФЕБІ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Расшифруй, нам олигархам не понять)) Ты имеешь ввиду что если покупаешь оригинал з/ч, то не нужно дополнительно смазывать? согласен, но как показывает практика, если не добавишь смазки туда, заскрипит через год (это касается именно плавающего с/б и зч неоригинал - типа лефердер, феби). 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Есть такой канал на Ютубе.Человек очень все доходчиво обьясняет. Про добавление смазки речи не было.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я не внутрь сайлента я за посадочное.

Разбирать сайлент это я не советую. :) хотя если сильно хочется то можно и это.

В е46 меняли на лемф. Не скрипит.

Да и вродь на е87 меняли. Но это ее точно.

Но не скрипит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мої поки не скриплять))

Посадочне, різьби то само собою графіткою.

 

Що цікаво, в жугулику як три роки тому підвіску поставив, то ще жодного сайлєнта не замінював:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посадочное то само собой.

На 124 мерсе менял два раза, ровно год и начинают скрипеть (и лемф и феби пробовал). Где-то даже была фотка, отодвинул пыльник а там смазки ровно пипеткой капнули. На второй раз напихал во внутрь сайлента и забыл за него (пыльник медной проволкой скрутил). Но то табуретка 124 там он меньше и все как-то проще.

А здесь стремаюсь что-то с ним делать. Склоняюсь к варианту с/б не разбиарть, посмотреть насколько хватит (надеюсь не меньше года), а воторой раз уже когда - то разберу напихаю.


Мої поки не скриплять))
Посадочне, різьби то само собою графіткою.

Що цікаво, в жугулику як три роки тому підвіску поставив, то ще жодного сайлєнта не замінював :)

бляха ти зрівняв)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посадочное то само собой.

На 124 мерсе менял два раза, ровно год и начинают скрипеть (и лемф и феби пробовал). Где-то даже была фотка, отодвинул пыльник а там смазки ровно пипеткой капнули. На второй раз напихал во внутрь сайлента и забыл за него (пыльник медной проволкой скрутил). Но то табуретка 124 там он меньше и все как-то проще.

А здесь стремаюсь что-то с ним делать. Склоняюсь к варианту с/б не разбиарть, посмотреть насколько хватит (надеюсь не меньше года), а воторой раз уже когда - то разберу напихаю.

 

Мої поки не скриплять))

Посадочне, різьби то само собою графіткою.

 

Що цікаво, в жугулику як три роки тому підвіску поставив, то ще жодного сайлєнта не замінював :)

бляха ти зрівняв)))
В смислі?)

@Andriy1352, Ото ви загнули) Я як в 2010 сайленти на БРТ зміним і досі катаю)

Так я теж три роки тому їх не замінював. Як купив так і поклав. Там все ще 97 року

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ото ви загнули) Я як в 2010 сайленти на БРТ зміним і досі катаю)

 

В балке бмв е30 1982года выпуска на рычаги родные сайленты стоят.  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ото ви загнули) Я як в 2010 сайленти на БРТ зміним і досі катаю)

 

В балке бмв е30 1982года выпуска на рычаги родные сайленты стоят.  :multi:

 

Сравнил, то Немцы делали,  а то Ваньки на своем резинопрезервативном заводе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ото ви загнули) Я як в 2010 сайленти на БРТ зміним і досі катаю)

С твоими пробегами они еще лет 20 как минимум прослужат.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

В балке бмв е30 1982года выпуска на рычаги родные сайленты стоят.  :multi:

только им уже пизд@,они дубовые и по краям трещины...а так да, ещё двадцать лет стоять будут

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера поварил кронштейны, пару фоток запилил: 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2418863208378934&set=pcb.1186201471733663&type=3&theater&ifg=1

за номера опций спасибо Дену

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера поварил кронштейны, пару фоток запилил:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2418863208378934&set=pcb.1186201471733663&type=3&theater&ifg=1

за номера опций спасибо Дену

Де там фотки? Одну відкрило тіки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

там їх штук 6 чи 7, може зайди в фб просто, а потом відкрий посилання

Як тебе там?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×