Перейти до публікації
x002amRush

"дымел" Двигатель И Перестал.

Рекомендовані повідомлення

Мужики, привет. Двигатель 01. Прошел 120.000 км,начал есть масло и "дыметь". Через 3000 км масло не жрет и не дымит, ничего не делал, только доливал масло. Кто знает, объясните в чем прикол????? Может кто-то с этим сталкивался????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


объясните в чем прикол
Залягли кільця, а потім звільнилися. Рекомендується розкоксувати циліндри і поршні. Це наслідок використання неякісного мастила.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

объясните в чем прикол

Залягли кільця, а потім звільнилися. Рекомендується розкоксувати циліндри і поршні. Це наслідок використання неякісного мастила.

 

Спасибо большое. Подскажите, пожалуйста, как разкоксовать цилиндры и поршни без разборки двигателя?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В свічні отвори заливають на ніч різні спеціальні рідини. Погугли і вибери щось доступне для себе.

https://www.youtube.com/watch?v=Ugn7YrQb8q4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если не дымит и не ест масло то не трогай. Раскоксовка это лотерея. Ее делают уже когда жоппа. И если не помогла то вскрывать мотор.

Раскоксовка может усугубить до задиров по цилиндрам.

Ну для успокоения души можешь присадки какой ливануть. Только нормальной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот именно, лучше не лезть если все норм. Лучше прогнать на 95 бензе под нагрузочкой да в горочку с педалью в полу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В свічні отвори заливають на ніч різні спеціальні рідини. Погугли і вибери щось доступне для себе.

https://www.youtube.com/watch?v=Ugn7YrQb8q4

А после этого нужно менять масло и фильтр?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Лучше прогнать на 95 бензе под нагрузочкой да в горочку с педалью в полу.
Так роблять очистку камери згорання від нагару.

Таким способом забрати відкладення з щілини між кільцем і поршнем не вдасться.


 

 


А после этого нужно менять масло и фильтр?
Звісно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В свічні отвори заливають на ніч різні спеціальні рідини. Погугли і вибери щось доступне для себе.

https://www.youtube.com/watch?v=Ugn7YrQb8q4

А после этого нужно менять масло и фильтр?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если не жрет и не дымит - сменить масло на нормальное и не мешать машине работать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.....не совсем понятно, как раскокосовка может навредить аж до задиров? И в чем собственно риск (лотерея) этой раскоксовки? ( про димексид я не говорю).

Я, напримей, ради профилактики на Лачетти делал раскоксовку Шумой и не увидел там рисков вообще.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Freeman_100,бо розкоксовка може всякої дряні повідривати і та піде то в канали то під шийки то між поршнем і циліндром може попасти. Ну це в важких випадках))

В мене був на жигулику тимчасовий двигун добревживаний. Як поставив то масла не брав. Проїхав кіка тищ і почав потроху диміти. Рішив залити присадку щоб до свапу дотягнуть а вона повимивала нагар з поршнів і масложор почався конкретний.  Прийшлось капіталитись. Так шо не всяка розкоксовка на користь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ради профилактики на Лачетти делал раскоксовку

:multi: Удивительно. Профилактика это расскоксовка. :) 

Для меня раскоксовка, это лист подорожника умирающему ДВС. 

А для профилактики лить нормальное масло и для профилактики менять его 8тыщ. Ну для сильной профилактики один раз на 5ти. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

ради профилактики на Лачетти делал раскоксовку

:multi: Удивительно. Профилактика это расскоксовка. :) 

Для меня раскоксовка, это лист подорожника умирающему ДВС. 

А для профилактики лить нормальное масло и для профилактики менять его 8тыщ. Ну для сильной профилактики один раз на 5ти.

....в очередной раз убеждаюсь, что сколько людей- столько и мнений. Раз на 100к сделать раскоксовку из-за коротких поездок, всеравно считаю полезной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

ради профилактики на Лачетти делал раскоксовку

:multi: Удивительно. Профилактика это расскоксовка. :)

Для меня раскоксовка, это лист подорожника умирающему ДВС.

А для профилактики лить нормальное масло и для профилактики менять его 8тыщ. Ну для сильной профилактики один раз на 5ти.

....в очередной раз убеждаюсь, что сколько людей- столько и мнений. Раз на 100к сделать раскоксовку из-за коротких поездок, всеравно считаю полезной.
Нормальне мастило миє що треба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я раскокосовку делаю инжекторной жидкостью ВИНС. Литровую банку на 4 цилиндра поделил залил наночь, потом коленвал покрутил, залил и до следующего утра, потом завел на минутку, чтоб гавно выгорело, и сразу заглушил, замена масла и фильтра, и следующа замена масла через 1000 км. Таким образом реанимировались большие моторы типа ауди, бмв или мерс. Ну конечно эффективность 50/50, и такой способ годится при условии что мотору так хреново что хуже уже не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну конечно эффективность 50/50, и такой способ годится при условии что мотору так хреново что хуже уже не будет.

 

Так кто спорит с таким применением раскаксовки. Да. Говорят с компрессии в 6-8мь вытягивали под 12. Но это под подушкой лежит бабос на капиталку. Помогло? Пошел по всем церквям свечки ставить за здравие :) ЗЭРРО выиграл. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ну конечно эффективность 50/50, и такой способ годится при условии что мотору так хреново что хуже уже не будет.

 

Так кто спорит с таким применением раскаксовки. Да. Говорят с компрессии в 6-8мь вытягивали под 12. Но это под подушкой лежит бабос на капиталку. Помогло? Пошел по всем церквям свечки ставить за здравие :) ЗЭРРО выиграл. 

 

Дело в том что евробляхи все такие приезжают. НА нормальных машинах раскоксовка практически ненужна, или просто подтвердить что после раскоксовки ничего не помогло и мотору стало прискорбно. А тут уже вскрытие все покажет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Vinni86,діло не в бляхах. Дибілів на наших номерах не меньше. Нормальна адекватна людина буде по людськи відноситись до будь якої реєстрації. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Класно вам,вы всевидящие,гте-то шо-то залягло,вы раскоксовали и огонь.  А нету у вас какого-то там нить демиксидика по прогару клапанов,шоб башку не вскрывать,ага?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×