Тюнинг Маслонасоса От Травникова (Новое)

[Интервент 1 219]

Я очень часто прибегаю к советам блоггеров в своей технической деятельности

 

Я пять лет читал всевозможные форумы в интернете, когда это только появилось и было модным. Люди писали отчеты о ремонтах, делились советами и своим опытом. А потом я пошел работать на СТО и за два месяца понял, что всё написанное на форумах с реальной жизнью совпадает в лучшем случае процентов на 30. Привет вашим блогерам!

силовая установка "124" разработки Аурелио Лампреди (до 1958 года — инженер «Ferrari»). Данный вариант получил условное название «проект 124», непосредственная работа над ним была поручена заместителю Джакоза, Оскару Монтабоне. 

Двигатель с коробкой были готовы до начала работы над кузовом, а это был 58-59 год, с переходом инженера. Не суть важно, несколькими годами ошибся. Сути это не меняет - конец 50-х - начало 60-х. В терминах своей технологичности это говно мамонта палеозойского периода. 

Двигатель Жигулей имеет ряд существенных отличий от двигателя 124-го ФИАТа, это уже давно обмусолено со всех сторон.

Вот хотя бы https://www.drive2.ru/b/288230376152015237/

[nemez 760]

 

 

вот в том и суть.

 

Извини, но это довольно слабая аргументация. "У ваза все плохо, значит надо обязательно что-то поменять. Все-равно, что и почему, главное менять". Потрібні зміни    Вот это уж точно логика, как написал в-126, "форума домохозяек".

 

проще поменять ваз. 

Ваз - машина для параноиков, коим я и являюсь. Что менять - не всё равно. Каждый определяет сам для себя. Мне, например, не надо сейчас пилить каналы впуска и выпуска. Ты, в противоположность, себе на шниве пилишь башку. Каждый дрочит так как хочет. Посчитает w126 что нужно пилить насос - он это сделает, и насрать на мнение Интервента.

Аргументация простая - есть уйма информации и каждый для принятия собственных технических решений включает собственную аналитическую чуйку. 

Людям, таким, которые дают повод подумать - огромное спасибо. Этот бородатый перец из гаражного андеграунда - один из них. 

[БАККАРА 174]

Я проверял, можно принебречь. Пены нет пузыри есть. Противопенная добавка есть.

Моторное масло хорошего качества не должно пениться из-за антипенных присадок, которые смешиваются с продуктом. ... Если ваше масло пузырьковое или пенистое, но не обесцвечено, возможно, вы переполнили отстойник. Масло по существу взбивается и аэрируется кривошипом и может очень быстро нанести большой ущерб.

Понятно, коленвал взобьёп пенки больше чем насос. Какую трубку пришпендёрить к коленвалу? Га!

А у Травникова только насос виноват. 

Не лейте рафинат!!!)))

[nemez 760]

 

Я очень часто прибегаю к советам блоггеров в своей технической деятельности

Я пять лет читал всевозможные форумы в интернете, когда это только появилось и было модным. Люди писали отчеты о ремонтах, делились советами и своим опытом. А потом я пошел работать на СТО и за два месяца понял, что всё написанное на форумах с реальной жизнью совпадает в лучшем случае процентов на 30. Привет вашим блогерам!

 

а может быть ещё и такое, что вообще не соответствует. 

Я тебе более того скажу, что ещё я занимаюсь спортом и очень интенсивно изучаю, к примеру, вопросы диетологии. Разные каналы авторитетных людей, чемпионов и оооочень заслуженных и титулованных соревновательных атлетов. Оба говорят об одном и том же, оба правы. Но при этом противоречат друг другу. Кому верить?

В изучении иностранных языков такая же дрочь. Те же лингвисты, те же переводчики - синхронисты мирового уровня, противоречат друг другу, хотя казалось бы. В языках всё определено, все правила в учебниках. Это не спорт, где каждый организм индивидуален. Но тем не менее казус присутствует. 

Ещё раз. Нужно не просто читать или смотреть. Нужно уметь анализировать и принимать собственные технические и не только решения. 

Все думают что есть волшебный блог гаражного умельца в котором 100% всё достоверно. Куй там, мы люди и нам свойственно ошибаться. 

Читайте, как говорится, между строк. Включайте собственную думалку  

А пища для размышлений - в блогах. И не только. Блоггерам привет! 

[Интервент 1 219]

Что менять - не всё равно. Каждый определяет сам для себя.

Вот это мы и обсуждаем. Каждый приводит свои аргументы, а сторонние наблюдатели пусть читают и сами решают, кто их больше убедил. Этим и отличается форум от личного сайта.

[Vinni86 281]

от фильтра зависит, промбизнес рвет в внутри, два раза было, это еще на убитом моторе было

Эмм, как бы сказать, промбизнес это не фильтр, затычка на блок не более.