Перейти до публікації
US8ISW

Сборка Двигателя Ваз 2101, Тот Который Зеркальный.

Рекомендовані повідомлення

Коленвал поставил 21213, размер его стандарт,вращается от руки плавно, негде не закусывает его, хотелось бы узнать автоваз это или мелитополь, человек который продал мне говорит что брал его 10лет назад

 

* GT-P6800 *

581c4fd9d9dfb3bac86a6984883cc905.jpg

 

* GT-P6800 *

3c7e881161a04c4d695bbc7e2ce8fb14.jpg

 

* GT-P6800 *

Меняйте сразу заглушки на блоке,даже если вы их меняли несколько лет назад

 

* GT-P6800 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


размер его стандарт,вращается от руки плавно

Это ни о чем не говорит.

Если посадка прослаблена , то естественно , он будет вращаться "от руки плавно"

Этот момент как то контролировался?

Промерами , индикаторными пластинами , при помощи бумаги?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет не контролировался, я не думаю что он прослаблен, он пару тыс наездил хозяин на нем у них проблема с поршнем была на том двигателе,у меня и родной коленвал точно так вращался плавно легко после проточки и не было проблем с давлением масла, но можно проверить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это болты на первых партиях ставили там где номер двигателя спереди они кстати длиннее немного тех что ставили позже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставь сразу переднюю крышку под ДПК, шкив 60-2 и тройник помпы под ДТОЖ, потом до СЕКУ3 будет рукой подать, с ней двигатель работает намного приятнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Он на газу и так приятно работал, просто надоело уэе масло доливать

Меня другой вариант интересует с датчиком детонации

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что даст датчик деонации, завалит УЗО при неправильной установке трамплера, кривую он все равно не исправит, а она ну очень далека от идеала. Как по мне - изначально провальная затея. К секу 3т датчик детонации можно подключитьи он будет работать нормально, только есть ли смысл с цепным ГРМ, он ведь будет больше ловить шуы грм а не детонацию.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что даст датчик деонации, завалит УЗО при неправильной установке трамплера, кривую он все равно не исправит, а она ну очень далека от идеала. Как по мне - изначально провальная затея. К секу 3т датчик детонации можно подключитьи он будет работать нормально, только есть ли смысл с цепным ГРМ, он ведь будет больше ловить шуы грм а не детонацию.

разве что с гидрокомпенсаторами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А что значит зеркальный?

в соседней теме

 

Все ясно.

Случайно подумал что хромируют блок снаружи, интересно было чем и почем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


подумал что хромируют блок снаружи

 

И правда  , что , никто еще так не сделал? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Точат они тут у нас в зеркало,хотя оно матовое,эду когда посылка прийдет с шатунами усажеными, отдавал советские шатуны на усадку в Харькове, кольца Гетц маслосьемные цельные,зазор пришлось подправлять на маслосьемных 0.2-0,25, остальные нормально в допуски вошли

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

подумал что хромируют блок снаружи

 

И правда  , что , никто еще так не сделал? :)

 

Я пробовал краской причем дорогой, с сушкой в камере (маляра с работы помогли), несколько прогревов и краска чуток тусклее. Но самый большой минус, краской можно добится цвета алюминий, но хрома как зеркала небудет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда на гальванику отдать будет все зеркальное

В нашем городе эта услуга более недоступна.

 

Все шатуны отдают на усадку в Харьков, популярная контора видать :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

подумал что хромируют блок снаружи

 

И правда , что , никто еще так не сделал? :)

Перший, хто на таке наважиться, це буде Piston[emoji4]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


хто на таке наважиться

 

У меня в свое время была ваз 2107 , так под капотом все было в хроме- воздухан , клапанка , лапы двигателя , шкив помпы , генератора и колена, корпуса релюшек ...

Короче , все что откручивалось.

А вот сейчас обратился , а можно только то , что помещается в карман.

 

Я бы "наважився" так возможности нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

хто на таке наважиться

 

У меня в свое время была ваз 2107 , так под капотом все было в хроме- воздухан , клапанка , лапы двигателя , шкив помпы , генератора и колена, корпуса релюшек ...

Короче , все что откручивалось.

А вот сейчас обратился , а можно только то , что помещается в карман.

 

Я бы "наважився" так возможности нет.

В нього просто фірма по гальваніці

А хром добрий тим, що легко очищається

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А что значит зеркальный?

 

в соседней теме

Все ясно.

Случайно подумал что хромируют блок снаружи, интересно было чем и почем.

а я когда первый раз название темы прочитал подумал что ваз 2101 с правым рулём

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

Для меня как раз то что он чистится легко было первым преимуществом.

Ну а второе это то что выглядит это все бомбезно просто.

 

Одно дело когда это представляешь в уме другое это когда видишь все это на машине когда сделано проффесионально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×