US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2019 Сборка двигателя 2101 79*80,зеркальный * GT-P6800 * * GT-P6800 * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2019 * GT-P6800 * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2019 Коленвал поставил 21213, размер его стандарт,вращается от руки плавно, негде не закусывает его, хотелось бы узнать автоваз это или мелитополь, человек который продал мне говорит что брал его 10лет назад * GT-P6800 * * GT-P6800 * * GT-P6800 * Меняйте сразу заглушки на блоке,даже если вы их меняли несколько лет назад * GT-P6800 * 1 dimon_21061 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2019 размер его стандарт,вращается от руки плавно Это ни о чем не говорит. Если посадка прослаблена , то естественно , он будет вращаться "от руки плавно" Этот момент как то контролировался? Промерами , индикаторными пластинами , при помощи бумаги? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2019 Нет не контролировался, я не думаю что он прослаблен, он пару тыс наездил хозяин на нем у них проблема с поршнем была на том двигателе,у меня и родной коленвал точно так вращался плавно легко после проточки и не было проблем с давлением масла, но можно проверить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2019 Болти кришок звіздаті Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 Это болты на первых партиях ставили там где номер двигателя спереди они кстати длиннее немного тех что ставили позже Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
debyt 224 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 Ставь сразу переднюю крышку под ДПК, шкив 60-2 и тройник помпы под ДТОЖ, потом до СЕКУ3 будет рукой подать, с ней двигатель работает намного приятнее. 1 Alex_st відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 Он на газу и так приятно работал, просто надоело уэе масло доливать Меня другой вариант интересует с датчиком детонации Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
debyt 224 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 А что даст датчик деонации, завалит УЗО при неправильной установке трамплера, кривую он все равно не исправит, а она ну очень далека от идеала. Как по мне - изначально провальная затея. К секу 3т датчик детонации можно подключитьи он будет работать нормально, только есть ли смысл с цепным ГРМ, он ведь будет больше ловить шуы грм а не детонацию. 1 w-126 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 только есть ли смысл с цепным ГРМ Не знаем что творим Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 А что даст датчик деонации, завалит УЗО при неправильной установке трамплера, кривую он все равно не исправит, а она ну очень далека от идеала. Как по мне - изначально провальная затея. К секу 3т датчик детонации можно подключитьи он будет работать нормально, только есть ли смысл с цепным ГРМ, он ведь будет больше ловить шуы грм а не детонацию. разве что с гидрокомпенсаторами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 А что значит зеркальный? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 А что значит зеркальный? в соседней теме Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 А что значит зеркальный? в соседней теме Все ясно. Случайно подумал что хромируют блок снаружи, интересно было чем и почем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 подумал что хромируют блок снаружи И правда , что , никто еще так не сделал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 Точат они тут у нас в зеркало,хотя оно матовое,эду когда посылка прийдет с шатунами усажеными, отдавал советские шатуны на усадку в Харькове, кольца Гетц маслосьемные цельные,зазор пришлось подправлять на маслосьемных 0.2-0,25, остальные нормально в допуски вошли Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 подумал что хромируют блок снаружи И правда , что , никто еще так не сделал? Я пробовал краской причем дорогой, с сушкой в камере (маляра с работы помогли), несколько прогревов и краска чуток тусклее. Но самый большой минус, краской можно добится цвета алюминий, но хрома как зеркала небудет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
US8ISW 6 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 Тогда на гальванику отдать будет все зеркальное Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 Тогда на гальванику отдать будет все зеркальное В нашем городе эта услуга более недоступна. Все шатуны отдают на усадку в Харьков, популярная контора видать . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 подумал что хромируют блок снаружи И правда , что , никто еще так не сделал? Перший, хто на таке наважиться, це буде Piston[emoji4] Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 хто на таке наважиться У меня в свое время была ваз 2107 , так под капотом все было в хроме- воздухан , клапанка , лапы двигателя , шкив помпы , генератора и колена, корпуса релюшек ... Короче , все что откручивалось. А вот сейчас обратился , а можно только то , что помещается в карман. Я бы "наважився" так возможности нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 хто на таке наважиться У меня в свое время была ваз 2107 , так под капотом все было в хроме- воздухан , клапанка , лапы двигателя , шкив помпы , генератора и колена, корпуса релюшек ... Короче , все что откручивалось. А вот сейчас обратился , а можно только то , что помещается в карман. Я бы "наважився" так возможности нет. В нього просто фірма по гальваніціА хром добрий тим, що легко очищається Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 А что значит зеркальный? в соседней теме Все ясно.Случайно подумал что хромируют блок снаружи, интересно было чем и почем. а я когда первый раз название темы прочитал подумал что ваз 2101 с правым рулём Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2019 @Andriy1352, Для меня как раз то что он чистится легко было первым преимуществом. Ну а второе это то что выглядит это все бомбезно просто. Одно дело когда это представляешь в уме другое это когда видишь все это на машине когда сделано проффесионально. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах