Перейти до публікації
apache

Буксировка на жесткой сцепке

Рекомендовані повідомлення

Вообщем нужно машину отбуксировать около 400 км.

На гибкие сцепки не поведуть т.к. уже один раз буксировал 540 км. Никому не пожелаю.

Вообщем у знакомого есть жесткая сцепка для жиг. Я на четверку поставлю фаркоп.

машина, которую собираюсь буксировать не на ходу (нет електрики никакой, тормоза и рулевое в отличном состоянии).

 

Вообщем мои действия:

1. На машине, что буксирую сзади напишу "поворотов, стопов нет" и повешу треугольник красный.

2. Сам врублю аварийку и бл. свет

 

Расталкуйте плз наше ПДД, точнее Буксировка и эксплуатация транспортных составов" rel="external">Посилання + може кто че посоветует.

 

Интересные пункты в ПДД

Конструкция изображенная на фото позволит мне обойтись без второго водителя?

Зображення

В таком случае в машине, что буксируеться что следать с рулем? Разблокировать или заблокировать в ровном положении???

 

[font="Arial">[color="#000080">23.10. Буксирование запрещается:

а) если фактическая масса буксируемого транспортного средства с неисправной тормозной системой (или из-за ее отсутствия) превышает половину фактической массы транспортного средства, которое буксирует;

Это не значит, что я немогу жирулями буксировать жигули??? Ведь водителя в машине, что буксируют небудет т.е. и тормоза использоваться не будут...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это не значит, что я немогу жирулями буксировать жигули??? Ведь водителя в машине, что буксируют небудет т.е. и тормоза использоваться не будут

:bl:

в законе про "будет-не будет" ничего не написано.

 

а напмсано, что

23.7. Механическое транспортное средство с рулевым управлением, которое бездействует,

должно буксироваться соответственно требованиям подпункта "б" пункта 23.2 этих

Правил.

Т.е. если нет водителя, то подпункт "б" пункта 23.2.

23.2. Буксирование транспортных средств осуществляется:

а) ......;

б) с частичной погрузкой буксируемого транспортного средства на платформу или на

специальное опорное приспособление.

Следовательно, либо сади водилу, либо "платформа и специальное опорное приспособление" в помощь:br::multi: Змінено користувачем 2-ешник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Конструкция изображенная на фото позволит мне обойтись без второго водителя?

Нет, в буксируемом авто должен быть водила. Но 400 км... Я брату помогал шоху тащить по Киеву: Лепсе-Святошин оттуда уже на проспект Науки. В принципе нормально, единственное "но": авто без двига и салона это пипец, подвеска передняя отрабатывать не будет вообще, даже "лежачие почицейские" при 15 км/ч это ооочень жестко. + развал-схождение должен быть, иначе авто "рысачить" будет сильно.

 

ИМХО если есть проводка и фонари задние на буксируемом, можно немного поколхозить и будут стопы/повороты :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, на тросе то одно, а жесткая сцепка то совсем другое, там все намертво прикручено. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
habatun, это да, у буксира тормоза и сцепа подтруться, а на тросе палевно, тем более по льду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
... или заблокировать в ровном положении???
ээээ... ЭЭЭЭЭ!!! Нам будет тебя не хватать.... :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Apache

Пашик, в твоем случае обязательно присутствие водителя в буксируемой машине, "по идее" треугольник обеспечивает траекторию движения, но ты цепляеш гниль к гнили, за фаркоп, который не рассчитан на такую нагрузку, короче дабы спокойнее себе, то только с водилой).

На гибкой сцепке когда то тянули буса из москвы.... ото была поездочка )))

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Apache

Пашик, в твоем случае обязательно присутствие водителя в буксируемой машине, "по идее" треугольник обеспечивает траекторию движения, но ты цепляеш гниль к гнили, за фаркоп, который не рассчитан на такую нагрузку, короче дабы спокойнее себе, то только с водилой).

На гибкой сцепке когда то тянули буса из москвы.... ото была поездочка )))

пашка в шубе с киева к себе тянул копу зимой с заклинившим мотором на гибко. Видимо поэтому задумался о жесткой :)

 

Пашка, а че, до Бердянска 400км? или это туда обратно? Может проще нанять эвакуатор, или лафет у кого то отдолжить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×