ремонт, регулировка редуктора ГП

[smirnoff 1]

предлагаю развить тему по редукторам, может форумчан есть в наличии какие-то мануалы, скидывайте.

 

Ремонт и регулировка: Посилання

 

Типичные неисправности: Посилання

[sag1966 7]

Почитал я тут материалы по второй ссылке - и все равно не нашел симптомов болезни моей "ласточки". А суть проблемы в том, что после замены крестовины на кардане при движении накатом (на нейтральной передаче) после разгона до скорости 50 и выше км/час появляется гул (шум?)непонятно чего (моста, коробки?), затихающий при торможении и исчезающий практически при полной остановке.

На СТО местные спецы долго совещались, подымали на подъемник, заводили/слушали, потом со мной ездили/прислушивались - но так диагноз и не поставили. По ходовой проблем не обнаружили, мост тоже не гудит и не греется, от коробки шумов тоже не слышно. Клянутся и божатся, что прямых причин не видят, как ни присматривались.

Вариант полного перебора цепочки "коробка-редуктор-..." посчитали неприемлемым по материально-временным затратам. Предложили продолжать ездить, пока шум "не вылезет наружу". Нифига себе предложеньице... :cry:

Короче, я в шоке и расстроенных чувствах. Может, у кого-то есть какие-то мысли по этому поводу?

[smirnoff 1]

шуметь на нейтрали редуктор не будет.

Варианты:

-пошипники полуосей

-подшипник подвесной.

-большая выработка в шлицах кардана.

-зимняя резина сильно шумной бывает.

 

вспомнил еще, это уже с категории хохмы --- у знакомого появлялся гул периодически при торможении. Заколебал он все СТО, а оказалось отлетел внутри покрышки кусок вулканизированной латки , я просто офигел, когда узнал!

[sag1966 7]

Подшипники? Крутили вывешенную - шума нет...

Резина - вторую неделю как "летняя" стоит.

Главное, что шума не было раньше. Может, чего-то нахимичили при замене крестовины?

З.Ы. А могло быть так, что на убитой крестовине шума не было, а когда привели ее в порядок - он нарисовался именно из-за того, что не все в порядке со шлицами? :unknw:

[smirnoff 1]

крестовина не шумит, а клацает или звенит. Если выработка в обойме на вывешенном колесе шума не будет.

[saik 1]

sag1966

Если при замене крестовины провернули коленвал на 90 градусов то в полне будет появляться шум или вибрация при определенных скоростях.

[Iari 97]

присоединяюсь к

-большая выработка в шлицах кардана.

+ возможно все таки подвесной уже "уходит со сцены"...

[Arvid 3]

Такая же история сейчас на моей, поменял крестовины, а гул не прошёл, сегодня определили, что подвесной надо менять!

[smirnoff 1]

+1, были случаи, когда при замене крестовин умудрялись оборвать балансировочный груз на кардане :o ,

отсюда вытекающие последствия......

[sag1966 7]

2 all: и что теперь? Песец, в смысле - маленький полярный лисиц? :cry:

Завтра думал ехать на то самое СТО, устраивать "разборки". Потом принял другое решение: поеду по совету NEONa к его знакомому мастеру-частнику, пусть еще он посмотрит/послушает.

Всем спасибо за мысли и поддержку по поводу...

З.Ы. Подвесной поменяли в прошлом году, и пару тысяч не прошел.

[Arvid 3]

sag1966

То что меняли не о чём не говорит, сейчас такое качество, что сегодня поставил а завтра менять!

[Iari 97]

сейчас такое качество, что сегодня поставил а завтра менять

ИМХО бывает и так, но даже самый голимый подвесной должен хоть 10 тыщ отходить...

[Arvid 3]

Iari

Я говорю образно, но такое было у меня на 320, переберали редуктор, меняли подшипники, ставил наши с "ГАЛПОДШИПНИК", так через 5000 тыс, начал выть как волчара! я даже с шумоизоляцией слышал его! пришлось ставить импортные

[pika4y 2]

Если при замене крестовины провернули коленвал на 90 градусов

кардан наверное...

[smirnoff 1]

Если при замене крестовины провернули коленвал на 90 градусов

кардан наверное...

 

эт ты решил мемумары перечитать? :D

[pika4y 2]

Перечитываю, т.к. решаю проблему с трансмиссией

[nikolaenko 10]

С подвесным было вот что.

Поменял, поставил - гул.

Епть. Новый же!

Короче оказалось он не совсем четко становится. В идеале его когда на пластинку прикручиваешь, то дырки под болты должны четко совпадать. А мне приходилось его немного как-бы подгибать к этим дырочкам в планке. В итоге подвесной стоял под углом к кардану.

 

Долго мудохался, пока не взял в руки напильник круглый и не расточил дырочки под болты, которыми этот самый подвесной крепится. После этого прислоняю подвесной и дырки совпадают. Прикрутил - все гулы ушли.

[Sergey 1]

Харьковчане, подскажите, где в городе можно нормально сделать редуктор??? срочно надо, завывать начал, жалко если накроется.