Supostat 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Нужна помощь, уже не знаю куда смотреть. Суть в чем: последнее время (осень-зима), каждый раз, как выезжаю со стоянки при малейшем нажимании на тормоз задние колеса идут в занос, такое продолжается на протяжении 5-6 торможений. Потом све становится на свои места. На неделе попал как-то я в яму задними колесами, так у меня заблокировались задние колеса (может одно из колес, посмотреть небыло возможности, движение оживленное) так что чуть в занос меня не понесло. И это я даже не касался педали тормоза или ручника. Разблокировка решилась путем нескольких качков стояночным тормозом. Приехал, снял барабаны, внешне все ок, колодки не послетали, не крошатся, износ 50%, правда пару цилиндриков "подсцыкают" чуть-чуть, но не критично, цилиндры не повылазили. Заметил, что ручник не натянут, подтянул трос - теперь 4 щелчка для зажатия. Просмотрел по днищу, трос нигде не цыпляет. Как результат тормоза стали лучше, но "утренний синдром" не исчез. Сегодня опять поймал пару ям, и вот ОНО, блокировка задних колес. Где лажа, куда смотреть еще, подскажите. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Supostat, возможно колдун Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Supostat 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Supostat, возможно колдун Поподробней... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Supostat, я с таким не сталкивался. Но колдун, он же Регулятор давления, при при загруженности увеличивает тормозное усилие на задние колеса, многие его снимают или клинят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Обычно регулятор так закисает что перестаёт правильно работать и вполне может подклинивать тормоза без участия водителя. Или перебирать регулятор или глушить его. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Supostat 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Обычно регулятор так закисает что перестаёт правильно работать и вполне может подклинивать тормоза без участия водителя. Или перебирать регулятор или глушить его. Какие минусы, если его снять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 У меня уже 12 лет заглушен, шо с ним(катался на других) шо без него, разницу не почуствовал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Минусов я не чувствую. Теоретически, при большой загрузке время срабатывания тормозов уменьшается. Кажись так. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Supostat 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Блин, так не охота лезть туда в снег и холод... Может машину поддомкратить и ведехи туда набрызгать побольше. Мож поможет, если это оно конечно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Колдун нужен для того что бы при торможении незагруженого автомобиля заднии колеса не блокировались раньше передних! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 NeoN4ik, 12 лет без него моя машина, всё в порядке, ничего не клинит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 У мене колись давно таке було - зношений поршеньок циліндра на ямі перекошував колодку, яка підхвачувала і блокувала колесо. Трапилось також зимою - легше блокуються колеса. Поміняв циліндрики - і все. Ще варто глянути на пружинки фіксації колодок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Supostat 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 У мене колись давно таке було - зношений поршеньок циліндра на ямі перекошував колодку, яка підхвачувала і блокувала колесо. Трапилось також зимою - легше блокуються колеса. Поміняв циліндрики - і все. Ще варто глянути на пружинки фіксації колодок. Вот фото, что-то можно по ним сказать. Это фото левого колеса, предположительно оно и клинит (судя по звуку). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Don4anin 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 а я бы все-таки начал диагностику с глушака и реактивных тяг. судя по фото - задние в норме. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Don4anin, а как ты видиш что в норме, может фланец согнуло, что скорее всего Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Supostat 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 а я бы все-таки начал диагностику с глушака и реактивных тяг. Проверено, все нормуль. Don4anin, а как ты видиш что в норме, может фланец согнуло, что скорее всего Что это, Как он выглядит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Don4anin 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 ну да ) что за фланец то ? как мне кажется - там все нормально. и без намеков на поломку. п.с.: у меня тоже было подтормаживание, но лично у меня была проблема в провисшем глушаке. он давил на кожух ручника, от чего он и тормозил. вот и советую - начать с минимального и наиболее НЕвероятного. )) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Don4anin, ну в конце полуоси кружочек с четырьмя дыркамии резьбами, на который одевается барабан и диск. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 этож что нодо сделать,чтоб согнуть фланец полуоси? при этом было-бы дикое биение и вибрация колеса,ехать было бы невозможно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Поставить рабочие цилиндры 2105, если проблема не уйдёт- то однозначно регулятор давления глушить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 очень часто встречаю жиги у которых задние колеса ходят как будто "восьмёрка" и едут себе нормально пока не скажешь ему Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 у них может быть кривой чулок,колеса,руки и все что угодноно не фланцы полуосей Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 а чего же тогда после замены полуоси всё стает нормально?! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 Если фланец хоть слегка угнутый, то колодки плотно не прилягут и будет сильная вибрация при торможении и износ резины неравномерный как и колодок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2010 потому что чулок гнутый скорее всего,в нем может гнуться полуось,но не фланец сам по себе а после замены полуосей до поры до времени помогает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах