Перейти до публікації
nightwolff

Спортивный Руль На Классику И Безопасность

Рекомендовані повідомлення

собственно, всё в названии темы,я тут подумал что заводской руль мягче спортивного соответственно и безопаснее при ударе

, может снять momo и поставить сток?

а вы что думаете?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну сток принаймні легше крутити без гідрача

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если водитель пристегнут тогда ему не грозит встреча с рулем. :)

Если не пристегнут то как то пох в какой руль грудиной влетать. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а вы что думаете?

Спортивный руль (если говорить о нормальном изделии, а не дешманской поделки) тоже должен проходить сертификацию, потому как скоростя не детские и присутствует травмоопасность. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да блин не должен пристегнутый водитель встречаться с рулем.

Ремни должны настроены таким образом. А не висеть типо для мусоров. Ремень для тебя водитель.

Если встретился то там фарш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а вы что думаете?

Спортивный руль (если говорить о нормальном изделии, а не дешманской поделки) тоже должен проходить сертификацию, потому как скоростя не детские и присутствует травмоопасность.

стоит оригинальный Момо, куда ещё сертифицированнее?:)

но он по сравнению с стоком как рельса :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да блин не должен пристегнутый водитель встречаться с рулем.

Ремни должны настроены таким образом. А не висеть типо для мусоров. Ремень для тебя водитель.

Если встретился то там фарш.

Инженеры тоже думали что не должен..

https://youtu.be/2Sc3ymYNbGg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Если водитель пристегнут тогда ему не грозит встреча с рулем.
на классике кроме 5-го семейства еще как грозит, при лобовом ударе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Да блин не должен пристегнутый водитель встречаться с рулем.

Ремни должны настроены таким образом. А не висеть типо для мусоров. Ремень для тебя водитель.

Если встретился то там фарш.

Инженеры тоже думали что не должен..

 

вот, даже в видосе упоминают что в 06 баранка в грудь уперлась ,а все почему? потому что вал прямой и бинокль прикручен намертво железными болтами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А не в курсе какой освежитель салона самый безопасный?

троллинг?

 

ну зачем вы тгавите?

 

Если водитель пристегнут тогда ему не грозит встреча с рулем.

на классике кроме 5-го семейства еще как грозит, при лобовом ударе

 

04 05 07

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А не в курсе какой освежитель салона самый безопасный?

 

троллинг?

ну зачем вы тгавите?
за шкафом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел чем заморачиваться.. рулем... лучше брусья в двери внедрил - больше бы толку..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел чем заморачиваться.. рулем... лучше брусья в двери внедрил - больше бы толку..

ты внедрил?:)

каждый заморачиваеться по разному, кто-то, например, разпоркой подкапотки,туманками на бампере и ничего,всё пучком :lol: ,а тут троллинг за стоковый руль,притом что это только обсуждения,по факту руля в наличии нету

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

нашел чем заморачиваться.. рулем... лучше брусья в двери внедрил - больше бы толку..

ты внедрил? :)

каждый заморачиваеться по разному, кто-то, например, разпоркой подкапотки,туманками на бампере и ничего,всё пучком :lol: ,а тут троллинг за стоковый руль,притом что это только обсуждения,по факту руля в наличии нету

 

я об этом думаю, и это было бы неплохо. На экспортных в дверях брусья были. Хочешь что бы руль был мягким - купи турецкий, тот который в руках остается....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ставь сток. :)

Видео краш теста показывает что даже без руля колонка прилетит в голову. :)

Если обеспокоен безопастностью купи другую машину.

Жигули для суровых мужиков с девятью жезнями. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если обеспокоен безопастностью купи другую машину.  :)

КрАЗа 255-го и ппофигу-ннафигу все и всюду,да.

Лично меня полностью устраивает руль заводской 07-й.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребят, а об чем спор то?

Я надеюсь все понимают, что жигули, тосесть классика, 08,09, десятое семейство и понятие безопасность находятся на разных сторонах планеты.

Я вам больше скажу что даже после первой незначительной аварии, машина при следующем дтп сложится куда сильнее, и это я про солидные иномарки, а дешман типа жигули и китай и подавно, хотя справедивости ради отмечу, был свидетелем, лобового ДТП, джили СК и  2102, ровно лоб в лоб, на скорости примерно 40 км, у жигулятора равномерно морда смялась, салон и лобовуха цела, а в джили все в мясо, капот с мотором в салоне, люди в реанимации, слава богу все вижили, водитель и пассажир 2102 от госпиталицации отказались, а были пристегнуты обычными неинэрционными ремнями. На джили тоже были пристегнуты, и подшуки сработали, но их там просто придавило.

Так что советский метал ещё ничего, пусть и спустя 30-35 лет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×