Перейти до публікації
USSRMoto

Грр By Ussrmoto Qingqi Qm200-2A

Рекомендовані повідомлення

Кстате не в генераторе ли дело? Менял же недавно.

гена проехал от силы 45км. Нульцевый совсем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пришли пару ништяков... пульт правый, релюхи стартера и зарядки... снял бак, дабы все поменять и...... понял что руки явно росли не с того места у этого електрика/механика... какие то провода с фишками смотанные в кучу и не куда не подключены, какие то провода просто обкусаны... ну одним словом "покорячили" там все славненько. Я даже не понял куда подключать реле стартера. А с родным пультом на руль засада. Родной руль тоньше. Прийдеться родной новый пульт напильником дорабатывать... да да... в прямом смысле... розпиливать до размера нештатного руля :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообщем за выходные все доработано и установлено. Теперь заводимся с кнопки, глушимся стопдвигом, нормально включается фара и мы имеем стабильные 14.2В. И теч масла с под прокладки устранил... герметик сила... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Теперь и на дальняк можно)

Фото бы побольше...

На дальняк стремновато. Еще не обкатал я его так, что бы быть увереным. Еще вибрации, от которых иногда раскручиваются болты, какие то непонятные звуки (пока не представляю что именно и от куда)... такое... надо, что бы хоть пару сотен без ньюансов откатал по городу...

от сюда и фоток мало... пока нечего фоткать...

и таки убеждаюсь, что для города надо что то другое...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Теперь и на дальняк можно)

 

А было это еще до войны.

 

Кампашка из шести мотиков ехала их Масквы в Крым.

Ехало два спорта , три туриста и один чоппер.

Собственно , чопериста брать с собой не хотели , ввиду специфичности транспортного средства , но он поклялся , что будет тоже держать крейсерскую скорость 120 - 150. Мотивировал свое обещание тем , что мот имел честных 1600 кубов.

Во сколько они выехали , я не знаю , но до шести вечера  они доехали до Запорожья , связались со мной и я им организовал ночевку в городе.

И что примечательно.

Водитель чоппера , подъехал к гостинице , встал с мотоцикла и пошел.

Встал и пошел. И оглянулся на звук падающего мотоцикла. Он не поставил его на подножку.

И объяснение простое.

Пытался держаться в трафике передвижения скоростных мотиков и специфическая посадка сделала свое дело . С его слов - ((( за время передвижения , каждый раз , когда мот наезжал кормой на препятствие , какая то сила , позвоночник забивала в голову. Парировать это действо путем вывешивания тела на ногах , на чопере не представляется возможным , ввиду переднего расположения подножек.

Забивало и забило , да так , что он перестал трезво соображать.

На следующий день , кампашака дала ему час форы , что бы он не был обузой для остальных.

И на этом история не закончилась .

С Крыма домой  он полетел самолетом. Мотик тоже. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А почему такие мотоциклы еще круизерами называют? )

За 500км на моем моте у меня больше всего болела жопа и устали руки от трясучки на плохом асфальте. Утром была небольшая крепатура в пояснице, хотя это может от того что мот пару раз подымал в горах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Теперь и на дальняк можно)

 

Пытался держаться в трафике передвижения скоростных мотиков и специфическая посадка сделала свое дело . С его слов - ((( за время передвижения , каждый раз , когда мот наезжал кормой на препятствие , какая то сила , позвоночник забивала в голову. 

 

Ну на больших скоростях вполне реально, т.к. задница сдвинута на зад, и тело под наклоном, хотя чопер чоперу рознь. Моих 200 кубов, думаю не пойдут больше 90 :bm: А в добавок вибрации от одноствольного двига в диапазоне от 4000 о я хз оборотов, комфорта тоже не добавят. А так, в принципе удобный и мягкий

А почему такие мотоциклы еще круизерами называют? )

За 500км на моем моте у меня больше всего болела жопа и устали руки от трясучки на плохом асфальте. Утром была небольшая крепатура в пояснице, хотя это может от того что мот пару раз подымал в горах.

Тут дело привычки наездника и комфортности "круизера"

 

дебильное название этой темы

Кроме как "Грр" я имени еще не придумал, но судя по тому, что то утечка тока, то масло подтекало, явно девка :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У англійській розмовній є таке слово grrrrl 

https://www.urbandictionary.com/define.php?term=Grrl
воно обозначає дуже агресивно налаштовану дівчину

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короч пока прохладненько было, катался на субарике, а мот покрывался то инием, то пылью... за то завелся с пол пинка..... но я не об этом...

когда последний раз полез чистить и смазывать цепь...... ах....елизеленые... болт натяжки цепи зе зафиксирован и гуляет, а три болта, которые крепят звезду на колесе вообще как карандашь в стакане болтаються и не затянуты. Ну затянуть их и не получилось... надо лезть в колесо :bm: не получаеться толкового мануала найти по нему. Редкое зверье...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я еще катаюсь... До 10* выезжаю смело. Прохладно конечно, но мне пофиг)))

 

А что раньше при езде не хрустела шестерня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я еще катаюсь... До 10* выезжаю смело. Прохладно конечно, но мне пофиг)))

 

А что раньше при езде не хрустела шестерня?

Как суза заводится? Насколько помню ГС500 очень не любит заводится в температуру меньше +10

Короч пока прохладненько было, катался на субарике, а мот покрывался то инием, то пылью... за то завелся с пол пинка..... но я не об этом...

когда последний раз полез чистить и смазывать цепь...... ах....елизеленые... болт натяжки цепи зе зафиксирован и гуляет, а три болта, которые крепят звезду на колесе вообще как карандашь в стакане болтаються и не затянуты. Ну затянуть их и не получилось... надо лезть в колесо :bm: не получаеться толкового мануала найти по нему. Редкое зверье...

ккакой субарик?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@USSRMoto, Сказал "А", говори "Б"! Форестера Веталик прикупил. Как по мне немного поспешил, но это не страшно. На данный момент у ребят офигенный Форь американец в продажу пошёл. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@USSRMoto, Сказал "А", говори "Б"! Форестера Веталик прикупил. Как по мне немного поспешил, но это не страшно. На данный момент у ребят офигенный Форь американец в продажу пошёл.

Новый купил?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@АндрейКузьма, 

Та поехал на смотрины и после третьего лень было возвращаться домой пешком уже, а доллар подпевал "бери пока есть" :bm:  :multi:. В той цене это лучшее, что было. Единственное, что на диагностику не гонял, вот тут стремно было. Но вроде ничего так. ретий бак - полет нормальный. Думаю что то вылезло бы уже. :bm:

@VETALZZZ,новый? С салона? У нас страна бедная... какой салон.... :multi: 2009 года

 

 


Я еще катаюсь... До 10* выезжаю смело. Прохладно конечно, но мне пофиг)))   А что раньше при езде не хрустела шестерня?
Та я тоже обычно могу выехать в +10, но приболел, пожалел себя, так сказать...

А шестерня не хрустела, но дисбалланс чувствовался какой то. Когда подтянул как смог - перестало подкидывать вроде. Но затянуть низя, так как прокручиваеться. Где то там закончилась резьба по ходу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


отако... вже форестер.. потом каддилак будет... поздравления!!!)))

Спасибо! :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Распаковал, поставил акум... бжик и завелся... проверка связи... надо помыть и руки уже чешуться колесико заднее перебрать, что бы понимать что там со ступицей. Еще начинаю курить форумы в поисках вариантов глушитель своять ибо мой это фактически кусок глушителя от какого то совкоцикла без внутрянки и ревет уж черещур. Родной есть в продаже, но 2К... может что то интересней сделаю. Времени конечно не хватает катастрофически... надо просто тупо ездить и все, но как же не поковырять то....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купи ДБ киллер , я вон взял от Акраповича, в родной глущитель всунул и сейчас  не громко но басовит

 

 

1_Escape_Moto_jpg_q50_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А его чем то еще обмотывать надо? У меня то голый корпус только остался... Это я так понял этой дудков вовнутырь? Где их смотреть можно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@USSRMoto, Вкладыш в глушитель, нужно подобрать по диаметру, вставить и закрыть крышкой штатного глушителя, смотреть  и подбирать лучше в мотомагазинах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime,а сколько эти приколы стоят? Так то кетайские акраповичи от 800 начинаются....

 

@USSRMoto, поздно вы батенька))) Я уже 100 км накатал, 2 дня выезжал после работы)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×