Audi A4 В6 S-Line 1.8 Tq Bfb

[Sj Makar 546]

@golden88, нуууу изначально да, он нагреется чуть позже из-за своей массы, но основное преимущество - это бОльшая вентиляция, они лучше охлаждаются, из-за этого они и остывают быстрее после активного торможения и во время того самого активного торможения они нагреваться будут дольше... 28ммдиски вообще перегревают быстро, читал не раз что народ не доволен такими дисками, за 30мм в плане перегрева не скажу, как то не встречал, но видел что люди писали что надо было 32 сразу ставить, по этому я и решил брать по максимуму, сразу взял самые толстые, хотя и по установке они самые сложные можно сказать...

я всегда люблю иметь запас, не хочу в критической ситуации потом думать что "а вот надо было"... лучше сразу сделать как хочется)

 

P.S. нужна пара задних суппортов от Транспортер Т5, никто не в курсе где достать?

[golden88 662]

А кстате не начали передние колеса перетормаживать? У этих машин нету ж вроде регулятора тормозных усилий...

[Sj Makar 546]

А кстате не начали передние колеса перетормаживать? У этих машин нету ж вроде регулятора тормозных усилий...

Тормозит машина хорошо и уверенно, регулятора вроде нет, всем блок АБС рулит, как пишут - типа клюет машина с большими передними и стоковыми задними, ну у меня она жесткая довольно и особо этого не ощущаю, ну может слегка...

Собственно и собираю финансы что б задок привести в порядок, на моей сзади 256мм тормоза и тонкие блины, скорее всего на твоей 245 вообще, вот хочу на зад тоже 330мм диаметром диски и вентилируемые 22 толщиной, скоба от S6, а сам суппорт от транспортер Т5 становится, поршень с 38мм станет 41мм, так что производительность там тоже очень высокая, тормозить должно вообще силой мысли эти все))

Ну пока не наскреб денег на задние тормоза, надо купить все вместе и поставить... проблемка что за Т5 суппорт один просят 50 баксов! При том что новый такой мне за 1800 отдают по закупке... то есть купи б/у за 1400, подкинь туда ремкомплекты и будет цена нового суппорта, это как то не интересно, б/у надо бы подешевле найти, это не его ценник... ну или будет новый суппорт...

 

 

* *

[golden88 662]

 

 

скорее всего на твоей 245 вообще

менял у себя задние диски, но не мерял. Не вентилируемые это точно.

 

 

 

за Т5 суппорт один просят 50 баксов! При том что новый такой мне за 1800 отдают по закупке

я бы тогда на новые смотрел.... 

[Sj Makar 546]

 

 

менял у себя задние диски, но не мерял. Не вентилируемые это точно.

 

вентиля только на спорт версиях, на ауди это от s начинается, на обычных там блины стоят, которые вон по селу проехался 5 минут и там 100+ градусов) ну блин, вес 1600+кг уже наверное, так что останавливать это всё как то надо... 

на пассатах б5 на w8 сзади стоят уже вентиля, но 269х22, я же хочу 330х22мм поставить на задок...

 

 

 

я бы тогда на новые смотрел....

 

та думаю так и будет скорее всего, один раз поставить и на всю жизнь хватит, знаешь что оно хоть новое и работать будет без проблем...

завтра буду выяснять что там как с комплектующими, а то скобы новые будут, если суппорт взять новый, это наверное направляйки и пыльники на них придется отдельно ещё докупать, хочется заказать всё, комплектом, что б потом не докупать не искать уже ничего... правда что там с шлангами я хз, почему то всё меняют их, неужели родных не хватает, там вроде не так далеко суппорт уходит, или же там просто резьба другая и шланг просто не подходит...

[VETALZZZ 1 446]

 

 

типа клюет машина с большими передними и стоковыми задними,

у меня так, передние жестко тормозят

[Sj Makar 546]

 

 

у меня так, передние жестко тормозят

пробуй регулятором подстроить, если он рабочий, у тебя ж вроде сзади барабаны, они производительные, но остывают очень плохо, так что можно думаю найти балланс... если же передок получился действительно таким производительным, можно попробовать убрать регулятор и посмотреть как будет работать, у меня на жиге ЗДТ на ниссан суппортах и 2108 передних дисках были слабоваты, передок был мощнее, даже без регулятора задка не хватало мне...по этому я хотел сзади поставить 260 тормозные диски кажется, от Опеля, не помню уже даже продал я их или нет)) может в гараже в коробке лежат до сих пор...)

[VETALZZZ 1 446]

 

у меня так, передние жестко тормозят

пробуй регулятором подстроить, если он рабочий, у тебя ж вроде сзади барабаны, они производительные, но остывают очень плохо, так что можно думаю найти балланс... если же передок получился действительно таким производительным, можно попробовать убрать регулятор и посмотреть как будет работать, у меня на жиге ЗДТ на ниссан суппортах и 2108 передних дисках были слабоваты, передок был мощнее, даже без регулятора задка не хватало мне...по этому я хотел сзади поставить 260 тормозные диски кажется, от Опеля, не помню уже даже продал я их или нет)) может в гараже в коробке лежат до сих пор...)

 

есть даже новый регулятор в коробке, мысль его убрать меня посещала. Регулировка это время, которого нет...

[Sj Makar 546]

 

 

есть даже новый регулятор в коробке, мысль его убрать меня посещала.

 

ну надо попробовать, отсоединить трубки и ГАЗовским соединителем скрутить трубки мимо регулятора, не снимая регулятор, просто затычки какие то поставить что б грязь не летела туда, а то вдруг пригодится) ну и выехать проехаться, на грунтовке на пыли потормозить слегка в юз, какие колеса первыми пойдут, если задок первым посунется - значит возвращать регулятор и подстраивать

[VETALZZZ 1 446]

 

есть даже новый регулятор в коробке, мысль его убрать меня посещала.

 

ну надо попробовать, отсоединить трубки и ГАЗовским соединителем скрутить трубки мимо регулятора, не снимая регулятор, просто затычки какие то поставить что б грязь не летела туда, а то вдруг пригодится) ну и выехать проехаться, на грунтовке на пыли потормозить слегка в юз, какие колеса первыми пойдут, если задок первым посунется - значит возвращать регулятор и подстраивать

 

Та не, абс надо ставить!

[Sj Makar 546]

 

 

Та не, абс надо ставить!

ну я тебе слил все свои наработки в этом плане    

так что всё в твоих руках

[golden88 662]

 

 

абс надо ставить

Зачем? ) У меня пасат первая машина с абс и за 25 т.км сработал раз - два. Ну не считая тех случаев когда я просто игрался) Он же нужен только для сохранения управляемости при педали тормоза в пол. Но если водитель с головой на плечах то он сам отпустит тормоз когда надо ИМХО.

[Sj Makar 546]

 

 

Зачем? ) У меня пасат первая машина с абс и за 25 т.км сработал раз - два. Ну не считая тех случаев когда я просто игрался) Он же нужен только для сохранения управляемости при педали тормоза в пол. Но если водитель с головой на плечах то он сам отпустит тормоз когда надо ИМХО.

а у меня сегодня таки сработала)) парковался к магазу, с трассы сьезжаю на обочину асфальтированную, но там пыль, я резво заезжал, вот внутреннее переднее таки посунулось и АБС сработала...)

просто в таких ситуациях как раз педаль тормоза ты не отпускаешь, блок АБС отпускает то блокированное колесо, а все остальные колеса тормозят так же сильно, если в машине без АБС будет приотпускать педаль тормоза, то увеличится тормозной путь...

если честно, мне нравится когда в машине есть АБС, довольно нужная штука, в идеале что б была еще кнопка ее отключения...)

[VETALZZZ 1 446]

 

абс надо ставить

Зачем? ) У меня пасат первая машина с абс и за 25 т.км сработал раз - два. Ну не считая тех случаев когда я просто игрался) Он же нужен только для сохранения управляемости при педали тормоза в пол. Но если водитель с головой на плечах то он сам отпустит тормоз когда надо ИМХО.

 

При наличии абс можно ставить тормоза побольше и забить на колдуны и регуляторы. Не бояться перетормаживания задней оси как минимум. Конечно абс должна быть 3 или 4 канала.

[VETALZZZ 1 446]

вот блок от лачетти как раз на 4 канала

[Sj Makar 546]

 

 

Конечно абс должна быть 3 или 4 канала.

я бы на 3 канала не рассматривал вообще, только 4 надо смотреть

[VETALZZZ 1 446]

 

Конечно абс должна быть 3 или 4 канала.

я бы на 3 канала не рассматривал вообще, только 4 надо смотреть

 

3 это терпимо еще.... вот 2 это уже никуда

[golden88 662]

Офигеть, а что АБС растормаживает именно то колесо которое блокируется? Я думал при блокировке одного из колес АБС растормаживает все колеса)

[Sj Makar 546]

 

 

3 это терпимо еще.... вот 2 это уже никуда

та то вообще ради наклейки "АБС"))))

 

 

 

Офигеть, а что АБС растормаживает именно то колесо которое блокируется? Я думал при блокировке одного из колес АБС растормаживает все колеса)

 

ну вообще то да)) она рулит каждым колесом индивидуально, отталкиваясь от вращающегося колеса) если все колеса блокируются - она еще по датчику наклона или перегрузки смотрит двигается ли машина и надо ли отпускать тормоза или нет, если все заблокированы и машина движется - она растормаживает все колеса

а если в машине есть ESP - она еще и будет подтормаживать и отпускать определённые колеса что б машину выровнять с заноса... если есть электронная блокировка дифа (у меня она есть в базе) - то блок АБС подтормаживает буксующее колесо, создавая имитации блок... ну и еще у меня есть помощник торможения, который "дожимает" тормоз за тебя в экстренной ситуации

конкретно в наших с тобой машинах это всё находится в самом блоке АБС

[VETALZZZ 1 446]

 

3 это терпимо еще.... вот 2 это уже никуда

та то вообще ради наклейки "АБС"))))

 

 

 

Офигеть, а что АБС растормаживает именно то колесо которое блокируется? Я думал при блокировке одного из колес АБС растормаживает все колеса)

 

ну вообще то да))  если есть электронная блокировка дифа (у меня она есть в базе) - то блок АБС подтормаживает буксующее колесо, создавая имитации блок... ну и еще у меня есть помощник торможения, который "дожимает" тормоз за тебя в экстренной ситуации

конкретно в наших с тобой машинах это всё находится в самом блоке АБС

 

так называемый трекшн контроль, который тоже в некоторых блоках лачетти есть.

 

Офигеть, а что АБС растормаживает именно то колесо которое блокируется? Я думал при блокировке одного из колес АБС растормаживает все колеса)

это одноканальная абс....

[Sj Makar 546]

 

 

так называемый трекшн контроль, который тоже в некоторых блоках лачетти есть.

да, в топовой комплектации CDX он есть, назвали конечно громко - трэкшн контроль) ну а на самом деле это обычная имитация блоки

 

вот заехал в гараж только, катался в город, на выезде вальнул немного, с 140-150 тормознул в ноль - блин, вообще не напрягается) останавливается круто, на педали мягкость такая всё время, не ощущается что нагрузка есть, что они нагреваются там или ещё что то, ну и тормоза собственно стали ещё легче, притёрлись ещё, не знаю на 100% уже или нет, но педаль вообще легонькая! 

помню на жиге ещё, у меня ж там тормоза были тоже не плохие, спереди 57мм поршень и колодка не малая) так там ВУТ слабее значительно был, там когда тормозишь, тело по инерции стремится ж вперёд и ты как бы дожимаешь педаль, на самом деле просто расслабляешься и весом жмёшь на педаль...) тут такого нет, тут если я так сделаю - то я в юз пойду)) может мордой по рулю)) тут ногой сам контролируешь весь процесс торможения... и это пока только передок есть, представляю когда ещё и задок доведу, она силой мысли будет останавливаться))

не ну на самом деле реально ощущается мощь тормозов на скорости, на 100 км\ч уже чувствуется что машина тормозит, раньше такого не было, на малых скоростях она тормозила всегда отлично, а на высоких скоростях чувствовалось что тормоза хуже как бы, сейчас на скорости ощущения такие же и на малых скоростях... я начинаю получать кайф уже от этих тормозов) хотя вроде бы как рано ещё, ещё не всё сделано...

[Emissions 1 500]

 

 

3 это терпимо еще.... вот 2 это уже никуда

ого вы балуванные

 

без абсов ежжу и вообще все гуд

[Sj Makar 546]

 

 

без абсов ежжу и вообще все гуд

 

раньше люди ездили на конях и тоже было всё гуд

[VETALZZZ 1 446]

 

3 это терпимо еще.... вот 2 это уже никуда

ого вы балуванные

 

без абсов ежжу и вообще все гуд

 

у меня все машины без абс, но если делать то делать сразу нормально.

[Emissions 1 500]

 

 

3 это терпимо еще.... вот 2 это уже никуда

ого вы балуванные

 

без абсов ежжу и вообще все гуд

 

у меня все машины без абс, но если делать то делать сразу нормально.

 

где и что делать нормально, я не особо понял