ANGEL 44 Скарга Опубліковано: 27 січня 2011 Подскажите пожалуста, от чего трос спидометра может ломаться? Поменял уже 3 тросика. При чем после замены он работает на расстоянии километров 60-80, а потом перестает. Каждый раз приезжал домой, снимал тросик, а он обломан со стороны приборки. Приборку проверял, нигде не клинит. Может стоит заменить привод на коробке? была такая проблема. Поехал на разборку, снял трос с 06 с латвийскими номерами. дома смазал его графиткой, и все ок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
arikk 1 Скарга Опубліковано: 27 січня 2011 Подскажите пожалуста, от чего трос спидометра может ломаться? Поменял уже 3 тросика. При чем после замены он работает на расстоянии километров 60-80, а потом перестает. Каждый раз приезжал домой, снимал тросик, а он обломан со стороны приборки. Приборку проверял, нигде не клинит. Может стоит заменить привод на коробке? А какой у тебя стоит спидометр ?У меня стоял родной тросик 011 а спидометр потавил с 06 так трос умер буквально на 50 км пробега заменил на 06 уже 1500 км полет нормальный Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ntzeppelin 1 Скарга Опубліковано: 28 січня 2011 А какой у тебя стоит спидометр ?У меня стоял родной тросик 011 а спидометр потавил с 06 так трос умер буквально на 50 км пробега заменил на 06 уже 1500 км полет нормальный У меня все родное стоит, и приборка и тросики брал 2101, поскольку трос с 2106 показался коротковат. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 28 січня 2011 Прослідкуй щоб рукав прокладений був без різких згинів, а в місцях підключення - рівно по осі. І закручений має бути до кінця. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ntzeppelin 1 Скарга Опубліковано: 28 січня 2011 Всем спасибо, с потеплением буду пробовать лечить. И все же - привод спидометра может выйти из строя, и по причине его подклинивания может ломаться тросик, кто как считает, машинка все таки старенькая, 1972-го года... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shepherd 2 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 (змінено) На панели приборов на спидометре прыгает стрелка (в лево и вправо) до 45 км, после нет Приборка 21011 Как быть? Змінено 24 лютого 2011 користувачем Shepherd Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 Shepherd, Сам то понял, что написал ? З.ы.Меняй трос спидометра. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shepherd 2 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 Shepherd, Сам то понял, что написал ? З.ы.Меняй трос спидометра. Спасибо Зы по моему написал довольно доходчиво , на всякий случай отредактировал ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 Shepherd, либо трос, либо привод, или сам прибор)) Начни с тросика, как самое простое и дальше.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 Для початку - вирівняй тросик. Він повинен виходити від приводу рівно, без згинів. Можна трохи сплющити плоскогубцями прямокутне закінчення тросика - якщо проскакує в гнізді. Також може бути, що вийшов з ладу редуктор на коробці. Незрозуміло наскільки сильно скаче стрілка. Якщо дрожить - тросик. При цьому чути клацання в щитку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
555roy555 1 Скарга Опубліковано: 1 травня 2011 У меня ВАЗ 21013. Проблема в том, что когда включаю зажигание ни один прибор не реагирует и ни одна лампочка не горит, только датчик температуры работает, и когда завожу таже проблема. Только когда один раз надавить на газ, датчик бензина работает и загораетса лампочка акумулятора и постоянно горит а лампочка масла ни в каких вариантах не работает. Куда только не смотрел, ничего непомогло! Что это за глюки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 1 травня 2011 посмотри блок предохранителей, там может быть плохой контакт... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
555roy555 1 Скарга Опубліковано: 1 травня 2011 Сегодня смотрел. Утром ещё раз гляну.8 ( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
N_I_K_O_L_A 14 Скарга Опубліковано: 1 травня 2011 555roy555, у моего друга такое было. Поменяли блок предохранителей и все заработало. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
555roy555 1 Скарга Опубліковано: 2 травня 2011 Проблема была в щитке приборов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrywka 1 Скарга Опубліковано: 13 травня 2011 На шоховском спидометре перестал мотать общий километраж, стрелка и дневной работает в норме. Куда лезть ? Что доламывать ? Спасибо за советы )) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 13 травня 2011 Andrywka, скорее всего один зуб выкрошился на шестерёнке привода общего одометра. Но возможен клин мусором (грязью) не ГАИ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrywka 1 Скарга Опубліковано: 14 травня 2011 Andrywka, скорее всего один зуб выкрошился на шестерёнке привода общего одометра. Но возможен клин мусором (грязью) не ГАИ Вобщем разбирать спидометр предстомт, спасибо за помощь )) А при чем сдесь гаи ? ты о наших рейдах Посилання ?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 14 травня 2011 А при чем сдесь гаи ? игра слов, шутка. За ссылку спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mazaySLAVA 1 Скарга Опубліковано: 23 червня 2011 здарова всем. помогите мужики. сломался спидометр, понял что привод в кпп отошел в мир иной. начал его вытаскивать из коробки, вытащил, но без шестерни, обламалась она. и осталась в коробке. что делать как быть!??!?! как вынуть ее, и заменить привод.... подсобите Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 25 червня 2011 mazaySLAVA, как бы не пришлось заднюю крышку коробки снимать. Или для начала попробуй магнитом на гибкой ножке порыбачить в коробке, может вытащишь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnDruWa 4 Скарга Опубліковано: 1 листопада 2011 (змінено) Ситуація така: авто 21011, коробка 5КПП, як казав попередній власник від Фіату. Знімав приборку для заміни лампочок + протирав від пилу. Знімав обережно, спочатку вийняв з торпеди, потім одну "вилочку", другу, потім ще обережніше (бо вперше) від`єднав вал спідометра і з нього виглядав десь на сантиметра 3-4 тросик спідометру. Приборку зібрав, все поміняв, поставив на місце, під`єднав все як і було, але всі симптоми як у автора теми - заторможено відповідає на швидкість. Як тільки розженусь, воно потихеньку піднімається стрілочка до 60. Я вже на світлофорі стою, а вона тільки з 60-ти до 30-ти опускається. Потім зняв знову приборку і повторив всі операції, покатався - все те саме. Поїхав до знайомих, глянули, сказали - міняти трос спідометра, бо він в мене і вилазить з того кожуха на 15 см, і впадає так, що пальцями вже не дістанеш. Чому так сталось - не знаю, нічого не загинав, не крутив, не ламав... Ага, тросик сам змащений, навіть дуже. Потім спідометр працює, бо коли туди вставляв тросик інший і крутив його - то стрілка реагувала, значить приборка в нормі. Одне не зрозуміло, якщо тросик впадає в той кожух вільно і не впирається ні в що - значить короткий. Читав, що якщо тросик засунутий впритик, то він має виглядати хоч трохи, і не має крутитись. А в мене він впадає так, що навіть не виглядає, і думаю, якщо "попхати", то взагалі ще глибше сяде. А як міняти, здається зрозумів - із салону вийняти старий, і перед тим як вставляти новий - змастити і по трохи вставляти, і головне - що коли тросик засунутий в притик, він пальцями не має крутитись, а далі до приборки під`єднувати. Але питання ось яке: по яким параметрам мені шукати той тросик? Казати, що треба на 011, чи на коробку 5-тиступінчату, просто не знаю від чого відштовхуватись? Чи там ще щось впливає? Зранку буду біля авто, тому можливо там можна десь глянути чи що, щоб знати який тросик треба, підкажіть, будь ласка! Змінено 1 листопада 2011 користувачем AnDruWa Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 1 листопада 2011 Да говоришь, что нужен трос спидометра на копейку и все!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnDruWa 4 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2011 Купив тросик, поміняв, змастив добренько, і катався по місту.. спочатку (перших км. 5) були стуки в спідометрі, потім пропали. Ось сьогодні поїхав за місто, і при швидкості 80-90, так тріщало, що я не знав чи це в машині чи це за нею.. як тільки пустив газ... скинув до 70.. потім знову набрав.. то нормально... потім знову через 5 км. при 80-90 тріск... як тільки пускаю газ і набираю знову - все добре. В районі 100 і вище не тріщить, лише 80-90. Що вже не так, можливо проскакує оцей тросік в спідометрі? Що тоді робити, чи залишається лише заміна спідометра? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bag2525 1 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2011 От і моя історія: Робив підсвітку приборів і зняв стрілку показника спідометра. Коли назад встановив то пружинка, котра вертає стрілку назад, була не натягнута і стрілка зупинялась на відмітці 60км/год. Я натягнув пружинку зафіксувавши стрілку нижче нуля і вона стала весело вертатись на 0. ( Сорі за каламбур). Так от- тепер бачу, що стрілка в'яло піднімається, і бреше на 10-15км. Що порадите? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах