Выхлопная система

[lanos 1]

На машине выезжаю по выходным. И вот пришёл завел и через пару минут заметил что с выхлопой трубы вылетают капельки жидкости и на полу образовалась мокрая дорожка. Что это и нормально ли это?

[RusLi 461]

lanos

за ночь там оседает конденсат, хотя лучше убедится что это за жидкость

[lanos 1]

Это вода, запаха бензина вроде нет. Если погазовать то взаде набрызгивает полутора метровая дорожка.

[RusLi 461]

lanos

конденсат - это норм

[Jemen 32]

RusLi

+1 тема закрыта.

[Kapendos 1]

Вобщем на холостых оборотах начал тарабанить глушак! бьет по днищу! и грохот стоит! поменял резинки крепления бочки но все равно тарабанит! Что делать мож както его закрепить можно др способами!!! :D

[Iari 97]

Что делать мож както его закрепить можно др способами!!!

засунь сложенный вдвое старый воздушный фильтр между днищем и глушителем...

[MadPes 3]

мож както его закрепить можно др способами!!!

Было тоже самое. На станции решили этот вопрос оригинальным способом: всунули где место стука длинный лом и немного выгнули глушак. Теперь все путем.

 

А т.к. у тебя на холостых тарабанит - значит у тебя сильная вибрация двига. Разберись с этим.

[Kapendos 1]

а из за чего двиг может сильно вибрировать??? :shock: Мож подушки????

[Error 1]

это врядли.. скорее всего он не настроеный, малый хх, или зажигание, или клапана(хз). Но впринцыпе мож все в комплексе и еще подушки.

[Kapendos 1]

Ага! СПС буду разбирацца на выходных! :D

заметил что тарабанит не только на ХХ ! еще и при скорости начинает вибрировать и бить по днищу!

нада разбирать и сматреть че там к чему! а то бесит уже!

[morze 2]

нада разбирать и сматреть че там к чему

что разбирать? что смотреть? заедь 1 раз на яму - и все увидишь.

 

ЗЫ Много текста- мало дела

[Kapendos 1]

ну так вот об этом же и я ! седня плодотворный день многое уяснил выходные даром не пройдут! СПАСИБО

[nikolaenko 10]

Kapendos

 

Веришь, я прям балдею читать твои сообщения. Чувствуется какой-то экшн. Трац бац спросил (часто сам себе ответил) переспросил. Молодца. Я так понял ты только купил себе машинку и теперь весь горишь из нее как можно быстрее сделать ласточку.

 

Не торопись. Это делается неспеша и с умом. Сто раз отмерь - один отрежь.

 

А вот про глушак напишу немного.

 

Мне где-то через год-полтора менять прийдется. К сожалению ничто не вечно. Раньше брал на базаре глушаки в магазине. В основном НКМЗ (новокраматорский машиностроительный завод). Вот с ними я намучался, то колено (что вокруг моста идет) било об днище, то туго налазили штаны на глушак, то снизу торчит под самый асфальт. Короче ГОВНО.

 

Но тут попался мне один фуцан. Говорит у него от тройки остался глушак еще советских времен. Я говорю тройка, семерка, туз - на мою подойдет, давай. Выпил мы с ним за это глушак пива.

 

Итог - стал как влитой. подтянутый (не провисает снизу, кто знает поймет), идеальные зазоры между глушаком и днищем, легко оделся. Короче совсем не то, что щас делают. Я его даже выкидывать не хочу. Жалко, но через год прийдется.

[tuner 1]

НКМЗ (новокраматорский машиностроительный завод)

гавно полное,я на этом заводе по цехам гулял,видел как делают,мне не нравится

Жалко, но через год прийдется

можно попробовать восстановить,разрезать аккуратно по шву,заварить что нужно и опять как новый

[nikolaenko 10]

можно попробовать восстановить,разрезать аккуратно по шву,заварить что нужно и опять как новый

 

Конечно буду что-то думать.

[Kapendos 1]

Я так понял, ты только купил себе машинку и теперь весь горишь из нее как можно быстрее сделать ласточку.

Да, это так! Из-за этого и пишу много и часто, может дурацкие вопросы, но просто действительно хочется довести до ума, чтоб не стыдно было, что это моя мафинка! :D

Не торопись. Это делается неспеша и с умом. Сто раз отмерь - один отрежь.

Да это точно! Ловлю себя на мысле, что хочу все и сразу сделать! Вчера даже остался ночевать в гараже ! Уж очень хочетсяа все сделать!

СПАсибо !

А глушак исправил подогнув его ломом подальше от правого аморта! Тарабанил по аморту правому! Глушак реально геморный!

[alexd 1]

Может, гнуть не нужно было. Достаточно бывает отпустить хомут и повернуть на стыке в сторону от амортизатора. Лом, конечно, это хорошо, но не всегда.

[Kapendos 1]

Может, гнуть не нужно было. Достаточно бывает отпустить хомут и повернуть на стыке в сторону от амортизатора. Лом, конечно, это хорошо, но не всегда.

возможно! но я буквально на сантиметра 3-5 отогнул ! Тем более все равно глушак буду менять этот ваще латка на латке! Вот подумываю какой лучше глушак купить чтоб с ним проблем не было

[nikolaenko 10]

Там видимо трубу (колено) что в глушак входит неправильно приварили (раз ты говоришь латка на латке) вот видимо и стучал

[Kapendos 1]

Там видимо трубу (колено) что в глушак входит неправильно приварили (раз ты говоришь латка на латке) вот видимо и стучал

да там криво пипец! еще и хомут по ходу на колене не закручен а приварен! вот щас думаю глушак менять и не знаю ставить прямоток либо обычный! ?? если прямоток то какой ?! мне просто хочеца для приятного низкого звука! :D

[nikolaenko 10]

ОБЫЧНЫЙ!!!!!!!!!!!

Ты с прямотоком устанешь. Я как-то с одним ехал. У него прямоток стоял. Пока доехали (это было около 10 км) у меня аж голова разваливалась!

[Kapendos 1]

Ты с прямотоком устанешь. Я как-то с одним ехал. У него прямоток стоял. Пока доехали (это было около 10 км) у меня аж голова разваливалась!

Да сильный гул смущает но вид радует :D ! слышал говорят что дешевые бочки ревут а дорогие только при оч высоких оборотах а так на низких и средних почти не слышно! но возможно это только слухи???!!! :poz:

[nikolaenko 10]

Я как-то видел книгу по расчету глушителя.

 

Это целая наука! Начиная от диаметра выпускных отверстий, угла входа в коллекторе (там 4 трубки от котлов в одну соединяются, так вот большую роль играет их длина и угол, под которым они сходятся) и заканчивая диаметром трубы, на которую красотули одевают (сзади) Поэтому

а дорогие только при оч высоких оборотах а так на низких и средних почти не слышно!

Вполне возможно

возможно это только слухи???!!!

тоже вероятно.

[Kapendos 1]

nikolaenko

Спасибо!