Самоучитель! Как самому поварить кузов!

[Папинька 16]

ricco381, вас только стаканы беспокоят или уже гнилые арки колес , крылья , задние лонжероны , короб багажника ? Обычно вместе со стаканом все вышеперечисленные части испытывают процесс дряхления.

[yrasyk 14]

Я міняв сам без мануалу,якщо маєш зелене поняття в кузовних роботах то поміняєш без проблем.Подивися мій бортовик там є початок і кінець роботи .http://www.vaz2101.org/showthread.php?p=1038339#post1038339" rel="external">Посилання

[romanblume 1]

 

сколько примерно будет стоить работа как на фото? достался мне жигуль с немного дырявым лонжероном и треснувшим кузовом, в том месте где на фото новая часть приварена, чуть выше крепления верхнего рычага. и сколько нынче стоит железо? именно вот этот кусок как на фото чёрного цвета.

[Папинька 16]

romanblume, за такую работу я бы взял 500 грн. ( при снятом крыле ) . ))) А деталь черного цвета , т.е. стойка брызговика левая , стоит около 120 грн. В цене не уверен , давно брал. Змінено 12 січня 2013 користувачем Папинька

[edcon2008 1]

какой проволкой практичней варить с газом или без газа (флюсевой)

[Navstar 27]

edcon2008, конечно же с газом!

 

Можно ли нормально поварить передок используя только яму?

 

в какой последовательности лучше разбирать и менять: крылья, брызговики лонжероны передняюю панель и стаканы?

думал так: крылья снять, а дальше по степени гнилости: переднюю панель переварить, срезать стаканы, поменять брызговики, поменять лонжероны, вварить стаканы, а затем крылья. На каком этапе снимать транспортировочный грунт?

[odeskin 3]

На каком этапе снимать транспортировочный грунт

Сразу! И вскрывать нормальным!

в какой последовательности лучше разбирать и менять

я лично делаю так! Вырезаю полностью то что надо приварить! Например: прызговики вместе с со столбиками, патом панель, фартух! тоесть методом подгонки.

[Zir 624]

odeskin, согласись дружище--сымается сверху все до конца--а варится изнутри-по мере важности.

 

переднюю панель переварить, срезать стаканы, поменять брызговики, поменять лонжероны, вварить стаканы

Полная чушь. Полная. Никому не в обиду--бухаю, не хочу и не могу сегодня дать адекватный ответ. Но точно говорю-не надо так делать если не хотите дурной работы.

[odeskin 3]

сымается сверху все до конца--а варится изнутри-по мере важности

ИМЕННО! Просто не так выразился! Спасибо за поправку!

[Navstar 27]

odeskin, согласись дружище--сымается сверху все до конца--а варится изнутри-по мере важности.

 

 

Полная чушь. Полная. Никому не в обиду--бухаю, не хочу и не могу сегодня дать адекватный ответ. Но точно говорю-не надо так делать если не хотите дурной работы.

 

а как тогда лучше? все срезать собрать, выставить геометрию и варить?

[odeskin 3]

Navstar, сдесь смотрел? Посилання

[Navstar 27]

odeskin, конечно. хочется востановить геометрию а не до конца ее запороть

[odeskin 3]

Navstar, В личке посмотри!

[Navstar 27]

итак снял крылья. что-то стремает меня срезать все полностью... может лонжероны с брызгачами менять поочереди?

 

например панель снять а далее прикручивая балку поочереди к каждому менять?

[Zir 624]

например панель снять а далее прикручивая балку поочереди к каждому менять?

А оно врядли подойдет из-за неидентичности скажем так, новых деталей по сравнению со старыми. Кроме того незакрепленный край балки ничего тебе не даст в плане сохранения высоты. Попробовать конечно можно--вторую сторону отрезать никогда не поздно. Я б обрезал оба, вычистил корни лонжеронов, вставил оба, одна прихватка возле корня, вторая сверху.Верхний край брызговиков на пару мм вывернуть наружу от старого места. Потом можно прикрутить балку и предварительно проверить диагонали и высоту. потом попримерять морду, крылья, капот. Можно скрутить на саморезы--окончательно обваривай когда будешь уверен.

[antoniovaz2106 55]

ой-ой-еей....правильнее конечно срезать все гамузом и собрать также(предварительно на болтах или саморезах),но учитывая,что метал кривой,очень кривой самому без опыта тяжело будет сделать.Вы только представьте вам нужно будет выдержать размеры,крыло-дверь,крыло-капот,крыло фартук(хотя его можно сразу сварить),капот рамку лобового...плюс внутрянка брызговики,лонжероны,очки...при всем этом лонжерон надо поддавливать вверх и в стороны...

[Dizeli-t 314]

Господа, какие будут мнения по поводу:

" rel="external">Посилання

 

Расковырял от души (т.е. выкорчевал до живого металла). Будет достаточно наложить латку или надо вскрывать сапожок и дотачивать недостающий хвостик порога?

(сорри за дубляж вопроса, нужен срочный ответ и не определился в какой из 2х тем лучше задать вопрос)

[Николай-01 434]

Мне бы твои проблемы

 

Я думаю у тебя можно просто латку наложить - я бы так сделал.

Змінено 16 жовтня 2013 користувачем Николай-01

[Dizeli-t 314]

Мне бы твои проблемы

Ну цвет похож, такшо мне не много осталось )))

[Николай-01 434]

Нееее, лучше до такого не доводить. У меня там теперь работы - страшно подумать...

[Папинька 16]

Dizeli$t, я бы купил ремонтный сапожок , отремонтировал бы порог , конец усилителя , если он подуставший и прикрыл бы новым сапожком. Но однажды ставил сыну в этом же месте заплату. Он зашпаклевал , вывел контур , покрасил , выглядело отлично.

[Dizeli-t 314]

Папинька, пальцем прощупал усилитель - целый без ржавчины, а вот сапожок подвел, да и хвост порога ,что под сапожком, подуставший. Собственно интересно на сколько этот "конец" важен.

[Папинька 16]

Dizeli$t, вообще-то конец порога под сапожком стыкуется с усилителем . Но не у всех это наблюдается . Вы можете часть ремонтного сапожка , что стыкуется с порогом , отрезать и вварить вместо поврежденной части , предварительно удалив такую же часть старого сапожка..Торец сапожка можно прижватить к порогу ( по линии , как на фото). Если не хотите покупать ремонтныцй сапожок, можете сделать аккуратную заплату , придав ей нужную форму.

 

Змінено 16 жовтня 2013 користувачем Папинька

[Navstar 27]

Какого объема посоветуете баллон, чтоб хватило на поварку машины?

[Zir 624]

Navstar, В смысле? Балон кислоты?