Бакс 256 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2008 BABAH ИЛИ ПОЛЬЗУЙСЯ КНОПКОЙ ПРАВКА, ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ПЛОДИТЬ КУЧУ ПОСТОВ ИЛИ ПОЛУЧИШЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!!!!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2008 Прошол второй день ремонта удачно. ПОд вечер уже начал понимать аппарат ато я совсем не мог его никак настроить.Утром варил на 1 и на 2 положении шо то ,что ето, сильно искрило и замыкало делало дыры в конце концов я понял что ето была большая подача проволки. Теперь покажу сделанную работу. Приварил подкрылок- " rel="external">Посилання Приварил лодочку под колесо- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Выставил крыло по приваренному кое где рихтанул кое где подрезал и по двери и багажнику выставил и зазор ок " rel="external">Посилання Добрался до парога , вырезал кусок с новаго усилителя и успешно его прицепил - " rel="external">Посилання кусок новаго короба был вымерян , отрезан и установлен на свое место, при етом я потратил 4ч на его установку, не умел варить швы, много прожигал, много напаивал и тд, кароче помучался зато научился варить швы а балгарка всю гадость исправила-" rel="external">Посилання Ну и в итоге на сегодне все пака под конец взял грунт в руки и пашол замазывать все- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Грунт миксон. Прошу контролируйте мои действия чтоб я чегото лишнего не сделал или чтонибуть не то.Всеже не хочеться чтоб кузов развалился на переходе к сверхзвуковой :D Всетаки нет по сварке никакого опыта токо маленькие отрывки увиденного. Подсказывайте на что надо обратить внимание из деталей кузова, что важно делать первое и постепенно . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MARADONA 1 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2008 BABAH Браво :mat: красота я надеюсь ти арку под крило вариш крило прилаживал?А так все супер. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2008 MARADONA да канечно. Итак прошол 3 день ремонта, пока что самый сложный день. Намучался я ужасно с порогом то шо мятый был ща приколитесь. Sershal прашу проконсультировать меня по телефону у меня безлимит и скажи время када можна тебе звонить. И на сегодня фоты- Началос все спокойно вырезал ржавый метал на переднем левом крыле получилос отверстие- " rel="external">Посилання Посмотрел на прогнившее место снизу, буду делать с ямы патом какнибуть.- " rel="external">Посилання Вернемяся к отверстию повыше, вырезал кусок метала с капота вот так- " rel="external">Посилання после зачистил его и приварил. После взял цепь у саседа на день в обед гдето , и плотно решил заняться рихтовкой правой стороны! Сделал такую фигню из уголка кувалды и цепи :D - " rel="external">Посилання Вот таким макаром приварил и начал махать кувалдой от машины(пачимуто после нескольких махов я понял что делаю чтото плохое прокритикуйте меня пажалуста) " rel="external">Посилання После раз пяти вырвало с корба уголок и получились две дыры как буттно с 30 калибра прострелили - " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вторая попытка- " rel="external">Посилання Аналагично- " rel="external">Посилання Третья спроба- " rel="external">Посилання Аналогично- " rel="external">Посилання Поняв что металл слабый решил отрезать корб и попробывать за усилитель- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Новые испытания прошли успешно- " rel="external">Посилання Решил отсоединить стойку чтоб ен деформировать ее она целая не гнутая- " rel="external">Посилання Тянем потянем а вытянуть не могем- " rel="external">Посилання Усилитель оторвался от полика- " rel="external">Посилання Вроде слегка выровнялос , но усилитель кривой ,покоцанный,ржавый и до темна остаеться полтора часа решаю пойти на необдуманное отрезаю усилитель одним махом и прихватываю новый , после темнеет- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Прошу ваших коментариев , критики или авации. :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2008 Так вроде ничё. нормально. Посмотрел на прогнившее место снизу, буду делать с ямы патом какнибуть.- лучше сделай сразу. И не с ямы, т.к. над головой варить очень сложно. Лучше перевернуть машину набок на покрышки, и поварить. И ещё: весь металл, детали перед приваркой нужно подготавливать. Снимать транспортный грунт, или старую краску, зачищать от ржавчины, преобразователем их и грунтовать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sershal 1 Скарга Опубліковано: 6 серпня 2008 Есть специальные грунты для сварщика. С увеличеной проводимостью Грунтуешь а потом варишь. PS В любое время с 9.00 до 2.00 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 6 серпня 2008 Наконец закончился 4 день ремонта. День выдался просто ужасным :o . Почти ничего не сделал, долго мучался на спине в конце концов понял зачем переварачивают машину на бок Итак доварил усилитеь парога за 30 мин- " rel="external">Посилання Кусок полика передний правый- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Место где торчал кусок полика ,брызговик . Варил 6 чса очень намучился соединять все детали ,усилитель парога,кусок полика,стойку отрезал новую мастерил из метала, ксок третьей части порога с низу кароче оч намучался без опыта всетаки- " rel="external">Посилання вот видно третью часть парога с низу- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот как получился кусок полика с этим всем, вид с нутри- " rel="external">Посилання После осталос час до темна решил всетаки закончить левую сторону и начал с того с чего закончил, передняя левая часть, начал резать парог сначала чуть чуть , посмотрел что усилитель гниловат , решил подальше резануть , и там тоже гнловат ,тогда отрезал до стойки- " rel="external">Посилання Отсоединил куски- " rel="external">Посилання И стемнело. Ктонибуть скажет мне чтонибуть по поводу сделанного? В правильном ли я направлении иду? И не сделал я пака еще никакой ошибки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sershal 1 Скарга Опубліковано: 7 серпня 2008 Нормально. Несколько советыф 1 Пол не обязательно варить через дырочку.Можно по краю. Шовчиками по 1,5 - 2 см. 2 Чем лучше зачистишь металл в месте сварки - тем какчественнее шов. 3 Склёпывай металл между собой до плотного прилягания. Уселитель пола легче варить сверху. Разметил, дырки в полике просверлил, снизу его на своё место подставил и домкратом прижал. Варишь. Купи парочку сварочных карабинов. Полезная вещь. Продолжай. Все правильно понимаешь. Сразу сильно много не отрезай, только. :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MARADONA 1 Скарга Опубліковано: 7 серпня 2008 Ктонибуть скажет мне чтонибуть по поводу сделанного? Мастер будут с тебя люди.А ти дирки сверлиш или купил дирокол если купил засвити какой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 7 серпня 2008 BABAH Респект, учитывая, что ты несколько дней назад в сварке дупля не стрелял, то ты просто молодец Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 7 серпня 2008 MARADONA дыракола нет ,отверстия делаю дрелью. Дмитрий $ Спасиба :oops: :D Сегодня прошол 5 день ремонта кузова,день выдался прикольным токо потому что научился переворачивать машину набок. Итак: с урта отрезал гнилую третью часть парога(чесно не ожидал что оно все гнилое было, внешне не видно было)- " rel="external">Посилання Мучался с этим парогом пол дня,оказалос что задний полик прогнил именно над третью частью парога ,вырезал эту часть парога полностью, знал бы раньше срубал бы полностью парог , так обидно , напорол чуточку , ну ни че прорвемся :x :D . Приварил усилитель парога и полик с нутри к усилку- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Замучился я с парогом сегодня ,все думал как третью часть приварить и всетаки решил машину на бок перевернуть дабы красива,ровна и быстро приварить деталь. - " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Просто удивительно удобно делать дно в перевернутом состоянии, а я тукан мучался лежа на земле :silly: . Получилос парог заделать дета за 1 час - " rel="external">Посилання Сидел до темна - " rel="external">Посилання Всем спасиба ! Очень помагаете. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ДИМОНA 2 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2008 вопрос -а можно ли переварить клюшки по частям.или необходима полная замена? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MARADONA 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2008 ДИМОНA Аж интересно што такое клюшки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sershal 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2008 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MARADONA 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2008 ДИМОНA А ети клюшки можна по частям,ставь лутшу от 2108 дольше продержаться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2008 Всем привет я снова вернулся был на отдыхе - Посилання Вот вчерашние фоты : Срезал заднее правое крыло- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Ужаснулся с этого! - " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот мне интересно а на чем тогда держался стакан и поперечная тяга ? ТАм все сгнило. Еже дырочка- " rel="external">Посилання Вот установил крыло- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Чета верталеты разлетались низка , наверна к даждю - " rel="external">Посилання У меня вапрос к знатокам , а можна ли снять как нибуть мост на боку и поварить надмостовое пространство??? Или как нибуть подругому? не знаю как мне туда подлезть , а там на день работы все згнило! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MARADONA 1 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2008 BABAH Можно и на боку снять тока состояние такое што проше не латать а поменять внутри арку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2008 Не помню уже какой день, вроде 8 день закончился ремонта кузава. Целый день провозился с пространством под правым крылом! Объяснить трудно! Лудше увидеть. вот что я увидел срезав крыло: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот все отрезалос и зачистилос! Чесно говаря не думал что до такого дойдет - " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот первый слой метала- " rel="external">Посилання А вот пошол усилитель- " rel="external">Посилання И второй- " rel="external">Посилання У меня такой вопрос ! А можно ли на усилители наварить уголки или еще чтонибуть ,чтоб усилить переднюю подвеску? Если можно , то где и как ПодСкажите пака я еще не поставил крыла. Да кстати ,а можно усилить так чтоб крыло не имело значения стоять или нет.тоесть не влияло на усиление кузова. Я хачу сделать крылья съемными.Реально ето? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sershal 1 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2008 Не выдумывай. Усилить можно только "домики". Это которые- пошол усилитель и второй. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MARADONA 1 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2008 BABAH Уголками не усиливай и так все гуд а крилья можно и семние тока на заклепки не ставь потом отходить.Есть в продаже пласмасовие крилья на передкок семние Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 14 серпня 2008 Закончился 10 день ремонта кузава. Сделал как бы не много но влиятельно. Вот фоты: Вот так вот сделал чтоб подлезть к ланжерону и не токо, кароче получилос поварить и там- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот ланжерон подварил уголком- " rel="external">Посилання Решил сегодня помалювать вот так- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Кароче на все про все убил день! Вроде больше вопросов по сварке не возникает . Ща пайдет все быстрее(надеюс). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vest 1 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2008 всем привет у меня небольшой опыт в сварке машин но так немного разбираюсь автоген пережигает метал эл сваркой тварить можно только малым током электроды брать лучше фотоновские за полуавтомат давление газа 03-05 атмосфер если есть вопросы по сварке обращайтесь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost in shell 27 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2008 Давление газа при сварке полуавтоматом 1.2-1.5 атм. Углекислота мне не понравилась - корявый шов. Работаю МИКС-1. При одинаковых режимах существенно мощней нагрев. Но надо хорошо чистить металл! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2008 Седня купил компресор, приглашаю всех каму интересно на мое продолжение вот тут: Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2008 Поварку незакончил. Вернулся опять к ней т.к. передняя панель оказалась бракованной и стала крива пришлос ее срезатть ,разрезать,сварить правильно и установить на место .На ето ушло 2 дня позавчера и вчера. И сегодня приварил крлья на передок , намучился с ними т.к. они тоже оказались некондиции . Пришлос приварить их как можно ровнее. Кароче вот фоты сматрите сами.И по зазорам меня прокритикуйте,уж оч бальшими и кривыми получилис- Вот тот злополучный передок- " rel="external">Посилання Вот парог каторый я забыл кадато сфоткать- " rel="external">Посилання Вот салон весь зачищенный и был залит преобразователем ржавчины- " rel="external">Посилання Усилил левые усилители под крылом- " rel="external">Посилання Вот установил крылья-" rel="external">Посилання Большие получилис зазоры (если кто знает напишите эт ниче страшного?)- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання И еще крылья- " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Жду ваших пинков под зад. Оч нужны советы , прям не знаю что делать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах