Перейти до публікації
Arvid

Самоучитель! Как самому поварить кузов!

Рекомендовані повідомлення

Нет я же обяснял варил ланжероны на пыже там выставлять легче там балка крепится к днищу апотом я крепил лажероны тоесть он уже никуда не денится балка не даст впрынцепе тотже стапель а на жыгулях балка крепится на ланжеронах тоесть короче плохо точно не выставиш а нащет попробывать електросваркой попробуй нынешний метал горит даже от двойки електрода,когда свою брал какието мудели переваривали автогеном передние крыля перепалили металкороче мучался потом електросваркой может будет тоже самое просто полуавтомат варит а углекислота сразу охлаждает нету перегрева[/code]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а да забыл сказать, могу еще автогеном варить, но думаю это еще хуже чем дуговой сваркой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю я автогеном только резать могу слава богу на металоломе 4 года отсидел :) резчиком работал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ntfs

Разговаривал с одним мастером, говорит, что можно ланжероны и без стапеля приварить, главное знать размеры, говорит, что надо по диагонали соблюдать одинаковые размеры, и ставитьна те же места, где были старые, короче есть там точки от которых надо мерять!

Я себе менять не буду, у меня как не странно они нормальные, оббивал их, гнили вроде нет! А вот сзади, там есть мста, но жопу проще варить, там геометрия выводится намного проще

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ето язнал но раскажу прикол переваривал себе крыля передние взял 2 крыла левое стало без пытань а правое как начал подгонять так оно оказалось на 20мм длинее машыны я сначала подумал шо машына бахнута была в правую сторону померял все нормально поехал на базар там где покупал начали с прдовцом мерять из 5 еле выбрал одно щас детали делают только свиду похожые а размеры прыгают очень сильно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну так это естественно, щас кооператив клепает их, им пох.. как мы их ставить будем, я брал завдоские "КАМАЗ"овские, там вроде с размерами лады!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Незнаю я кроме развала все делаю сам и варю тоже так шо нескажу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

П/А есть но варю по надобности тоесть сварщиком не ра ботаю хотя машыну варил себе сам

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ntfs

Тут знакомый спрашивает, реально ли поменять стойки брызговиков, или вместе с брызговиками, не трогая ланжероны, что скажеш???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Канешна не трогая ланжерона срубать его не тяжело но пускай сначала внимательно проверит размері купленой стойки можно поменять нетрогая брызовика если тот в нормальном состоянии

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ntfs

Слущай а можешь мне помочь поварится?

просто у меня нет п\а, покупать новый дорого...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

просто ланжероны у него живые, а брызговики коченные, и стойики их тоже в п.......

Предупреждение за использование ненормативной лексики, за этим последует наказание

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут один мастер предлагает заменить передние ланжероны на 05, говорит, что типа они лучше, и стакан фары находится в подкопотном пространстве! Что скажете

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет ну вот наконец сделали инет про лонжероны не слышал да сильно я сомневаюсь в их существованиях остов кузова если не ошыбаюсь у всево ряда класики 01 тоесть днище одинаковое а нащет стакана фары ето сразу меняй морду крыля капот все ето накладно да и смотрится никак видел я когдато такой гибрид пол машыны 05 а пол 01 мне кажется родное есть родное я себе морду переварил не потомушо нравится шоха меня просто убивал свет ана ксенон денег небыло :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ntfs

Ты непонял, или я немного ене так написал, ланжероны идут по ходу везде одинаковые, а сами брызговики 05, там по ходу как говорит мастер разница только в аккумуляторной полочке и то, что фара будет находится в подкопотном пространстве

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А тепер понял ну наетот щет я нескажу впрынцыпе отличия большые у нас крыля варятся к чашкам фар а те в свою очередь к брызовикам а как там получится нескажу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наверное идея не очень, хотя мастер говорит что уже не раз ставил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Надо просто взять книги по ремонту остова кузова 01и 05 и глянуть большые различия или нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По ходу он как я понял подгоняет, а может оно и криво получается, короче если вдруг придётся себе менять, кину родные и не буду мозги еб...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×