Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Зображення

Что за конденсатор и зачем.

 

Я подробностей не знаю, но после установки БСЗ и соответственно новой катушки на автомобиль со старым тахометром, наблюдался глюк: до 2000 оборотов тахометр ничего не показывал либо стрелка плясала.

Поиском в инете нашел, что исправляется это установкой конденсатора в разрез коричневого провода идущего с катушки на такхометр.

Что за конденсатор не помню, но на рынке мне его дали, когда объяснил что к чему. стоит порядка 15 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кондер похож на тот что стоит на трамблере, чего бороду 06-ю поставил, а не 03-ю?

 

Про бороду:

во первых на троечную бороду нормально планка 06 не ставится (а ставить ее я был вынужден дабы не колхозить размещая дополнительные появившиеся в моей машине элементы). пришлось бы резать ее сзади, плюс она уже старая, вся в какой то краске (была снята с заколхоженной тройки-донора).

Плюс мои попытки установить панельку 06 в троечную бороду привели к тому, что я ее просто испортил.

В итоге было решено купить новую, не царапанную, не грязную, не тусклую бороду от 06, что и было сделано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Конденсатор лудше перенести в салон, и подключить к тому же коричневому проводу но непосредственно перед тахометром

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Конденсатор лудше перенести в салон, и подключить к тому же коричневому проводу но непосредственно перед тахометром

 

я тоже об этом думал, а чем это лучше?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ставить ее я был вынужден дабы не колхозить размещая дополнительные появившиеся в моей машине элементы

вот собственно наверное этот вопрос я должен был задать, зачем от шохи это прилепил, а не как с завода посередине прикуриватель и все =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вот собственно наверное этот вопрос я должен был задать, зачем от шохи это прилепил, а не как с завода посередине прикуриватель и все =)

 

ну я кажется ответил.... у меня новая проводка 2106, куда девать было мне прикуриватель, резистор подсветки приборов, лампочку тормозухи и кнопку аварийки???? Это раз.

Во вторых в первом моем посте написано: к стоку не стремлюсь,особенно внутри. Внутри делаю так как мне удобно и нравится.Снаружи все что возможно от стока по максимуму оставлю.

Ну и плюс, благодаря этой переделке мой подрулевой кожух троечный вернулся на место. до этого его заменял семерочный и кнопка аварийки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
жаль что не сремишься =)

 

жаль, что у меня нет второй машины))))

потому роль первой машины (средства передвижения) играет тройка.

Быть может когда то, когда куплю второй автомобиль, тройка станет в гараж, и будет там стоять и доходить до стока, не выезжая с гаража)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я тоже об этом думал, а чем это лучше?

 

Ну хотябы тем что его небудет видно и он не законтачит на масу,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Новости:

Машинка опять заехала на СТО.

Начали пердеть и дымить штаны, сегодня все сделают, прикрутят, чтоб было тихо и не воняло)

Также нужно поменять прокладку патрубка печки на блоке, из под него сочится тосол.

исправить некоторые глюки в проводке и облагородить некоторые соединения (гаснет подсветка приборов иногда)

 

Вечером заберу машину и в гараж, заканчивать сборку.

На днях было куплено:

- комплект шумки на двери

- вибра на оставшиеся две двери

- слизыватели

- тяги внутренних ручек открывания дверей

- герметик для молдингов

 

Все это будет установлено сегодня, вместе с подкрылками.

 

Фото отчет будет поздно вечером

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит вчера забрал машину с СТО:

- установлен новый выпускной коллектор

- заменена прокладка флейты печки (так красиво называется этот патрубок :))

- подключена подсветка кнопок ЭСП (теперь яркость подсветку настраивается резистором вместе с приборами)

 

После СТО поехал в гараж, где пробыл до двух часов ночи:

- установлены тяги внутренних ручек открывания дверей и ручки

- завибрил две оставшиеся двери

установил шумку и карты

- все что скрипело, стучало или дребезжало, было прикручено, уплотнено, обклеено виброй

- собрал двери

- установил новый руль:)

- установил один из двух оставшихся слизывателей, последний че то вышло коряво, буду переделывать.

 

В итоге доволен, но выяснилось, что после установки тяжки в передней пассажирской двери, она перестала закрываться кнопкой (соответсвенно ЦЗ), придется разбирать смотреть что там не так.

 

В машине стало офигенно тихо, двери закрываются глухо и без дребезжания, в общем я очень доволен:)

Сегодня вечером продолжу, если не усну:)

 

Это теплошумоизоляция дверных карт, уже вырезанная с отверстиями, толщина где то 5мм. Ставил просто: сначала подгонял все пистоны на карте, потом ложил на внутреннюю часть карт эту шумку, вырезал квадратики на ней там где пистоны, и ставил.

Зображення

Зображення

Зображення

Вот поставил карты, долго думал ставить ли родные, в итоге поставил новодел, они новые, да и лучше подходят к теперешнему моему (можете кричать "колхозному") салону) На первой фотке видно как я неумело запорол внутренний слизыватель — придется переделывать, криво, и стекло с трудом поднимается. Батоны пока старые, найду новые мягкие, поменяю.

Зображення

Зображення

Зображення

Ну и машинка сегодня утром перед выездом. Несмотря на обещания мастеров с СТО, передок так и не упал. Покатаюсь до тысячи км, еще осталось 650 км, и тогда буду менять проставки на минимальные плюс возможно резать слегка пружины.

 

Зображення

Зображення

 

А теперь о главном, о проблемах:

1. Порвался резиновый патрубок печки — тосол льется как из ведра, сегодня в обед постараюсь поменять. Это мое проклятие этот тосол и его течь:(

2. Подсветка приборки тухнет на больших кочках и при ударе по торпеде — сегодня вечером поеду на СТО, получат втык и будут переделывать, искать где контакт прыгает.

3. Установил вчера тяжки открывания дверей, собрал красиво двери, все классно, приехал домой, ставлю машину на охрану, щелк, вроде закрылась, но передние двери открываются блин… Это я что то не дотянул или перетянул? Подскажите?

 

Добавил фотки

Змінено користувачем Jammm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вау, нашел все-таки руль!:) А где, если не секрет?

 

Руль любезно в подарок предоставил форумчанин preodol" rel="external">Посилання,

за что ему огромное человеческое СПАСИБО:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Несмотря на обещания мастеров с СТО, передок так и не упал.

прям баку стайл, еще б жопу чуток пониже =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
прям баку стайл, еще б жопу чуток пониже =)

 

это точно:)

ниче, еще недельку-полторы и будем занижать:

- проставки номер 1 (тонкие)

- минус виток с пружин

 

и будет самый смак:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×