ВАЗ 2103 "Jammm"

[Jammm 113]

Нашел Автоваз, но есть с зеленой метко и с желтой?

Какие брать, чтобы была не табуретка?

[MONK 1]

Бери желтую и будет самый раз.

[Jammm 113]

MONK, а чем они отличаются? Желтая жестче?

[Июль 159]

Jammm" rel="external">Посилання, была тема Внимание.ПРУЖИНЫ!" rel="external">Посилання

Посилання

[Jammm 113]

Июль, то есть если я хочу чтобы машина не была очень высокой, и при этом не была жесткой табуреткой мне надо брать пружины с зеленой маркировкой?

 

Хотя меня напряла инфа, о том, что пружины сзади и спереди должны быть одного класса. А я не помню какого класса стоят пружины сзади)

[MONK 1]

Июль, то есть если я хочу чтобы машина не была очень высокой, и при этом не была жесткой табуреткой мне надо брать пружины с зеленой маркировкой?

 

Хотя меня напряла инфа, о том, что пружины сзади и спереди должны быть одного класса. А я не помню какого класса стоят пружины сзади)

Она по высоте будет такая же, но по началу может быть высокой, пока они не присядут. бери желтые и не парся, зачем тебе зеленые? Для каких целей машина?

[Jammm 113]

Купил зеленые.. Завтра ставим.

Что значит для каких целей машина? Ездить, возить себя туда-сюда. По нашим украинским дорогам

[MONK 1]

Тогда надо было брать желтые))

[Jammm 113]

MONK, а конкретнее?

Я вчера спрашивал: чем отличаются зеленые от желтых...

[Июль 159]

Основные данные для проверки пружин передней подвески

<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0><TBODY><TR vAlign=top><TD width="57%">

" rel="external">Посилання

</TD><TD vAlign=center width="52%"></TD></TR></TBODY></TABLE>

Тщательно осмотрите пружины. Если будут обнаружены деформации, которые могут стать причиной нарушения работоспособности, замените пружины новыми.

 

<TABLE border=0 bgColor=#6590c5><TBODY><TR><TD>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ </TD></TR><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 bgColor=#ffffff><TBODY><TR><TD vAlign=top>1. Трехкратно обжав пружину до соприкосновения витков, проверьте ее упругую характеристику по контрольным точкам.</TD></TR><TR><TD vAlign=top>2. Проверьте техническое состояние изолирующих прокладок и замените их, если они имеют повреждения. <HR color=red>Предупреждение По длине, под нагрузкой 4413 Н (450 кгс), пружины разделяются на две группы: группа А – длина больше 232 мм и группа В – длина равна или меньше 232 мм. Пружины группы А маркируются желтой краской, а группы В – зеленой, по наружной стороне витков. Маркировка должна быть хорошо видна после установки пружины на автомобиль.

<HR color=red></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>

Посилання

 

Основные данные для проверки пружины задней подвески

<TABLE border=0 cellSpacing=3 cellPadding=0><TBODY><TR vAlign=top><TD width="57%">

" rel="external">Посилання

</TD><TD vAlign=center width="52%"></TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE border=0 bgColor=#6590c5><TBODY><TR><TD>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ </TD></TR><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 bgColor=#ffffff><TBODY><TR><TD vAlign=top>1. Проверьте упругую характеристику пружин по контрольным точкам, предварительно трехкратно обжав их до соприкосновения витков. <HR color=red>Предупреждение Пружины задней подвески автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011 классифицируются по длине под нагрузкой 2989 Н (305 кгс): группа А – длина больше 273 мм, группа В – длина меньше 273 мм. Маркируются они также, как и пружины передней подвески.

<HR color=red></TD></TR><TR><TD vAlign=top>2. Проверьте, нет ли деформации пружины. Если упругость не соответствует данным рисунка или деформации могут стать причиной нарушения работоспособности пружины, замените ее.</TD></TR><TR><TD vAlign=top>3. Проверьте состояние резиновых опорных прокладок пружин; в случае необходимости, замените их новыми.</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>

Посилання

 

Jammm," rel="external">Посилання не только пружины влияют на жесткость подвески. Амортизаторы тоже влияют.

[MONK 1]

Как бы еще объяснить)) Ну они более комфортнее едут плавнее сжимаются что ли)) Короче для обычной спокойной городской езды и перевозки еще 4 пассажиров самое оно)) У меня стоят желтые и масляные амморты, меня все устраивает)) Ну раз взял уже, попробуй поезди, отпишись, может ты будешь доволен по самые помидоры))))

[Jammm 113]

Июль,

MONK, спасибо

Вот судя по написанному, зеленые мягче должны быть В общем поставлю - отпишусь

[Jammm 113]

Поставил - мягче, но пока как на джипе

 

На днях решил открыть краник отопления. Открыл, но теперь не закрывается. В салоне "тепло":) особенно когда солнце светит..

 

Купил вот такой кран на замену.

[alex_zp 109]

Jammm,

А что за краник? Стремноватый на вид...уж не стандартный ли? Сейчас есть лучшие варианты- керамический (4 года у меня ходил пока не закис) или шаровый (поставил пару недель назад).

Процесс замены знаешь? Или на сервис поедишь?

[Jammm 113]

alex_zp, сейчас и стоит керамический шаровый мега супер пупер кран, который закис за лето, и при открытии я свернул ему ручку, теперь он не закрывается

 

Этот новый производства ДААЗ, но привлек меня своим механизмом, у него возвратная пружина и он мембранный. Закисать нечему. Цена 40 грн. Менять буду как и прошлый раз, сам Надо тока созреть и собраться... Бо этот геммор с тосолом меня всегда пугает

 

alex_zp, к тому же 4 года у тебя это не показатель)) ты ж не ездишь зимой а значит интенсивность использования краника у тебя совсем другая))

[alex_zp 109]

Jammm,

Та да тосол в салоне не очень приятно... досихпор коврики сушу, ато проклатки галимые попались... без герметика не держали...

А что зимой его открыл и ездишь... какраз в межсезонье он активно крутится туда-сюда...

[nazgul 40]

alex_zp, машину прогреть быстрей с закрытым =) намного бстрей

[maksik84 11]

nazgul, +100500 так и делаю.

[MONK 1]

Лучше лузар брать, по крайней мере само дольше из таких ходят, если не подделка. и обязательно сверху прокладки еще и герметик температурный!

[Дмитрий08 67]

Видно, что душу влаживаешь!!!! держи в том же духе!!!

[Jammm 113]

MONK, у меня и стоял Лузар, прокалдки + герметик. В итоге: 2,5 года службы.

Посмотрим что покажет этот.

Дмитрий08, спасибо

[maksik84 11]

У меня такой стоит. 3 года(а скоко ещё до меня ) - полёт норм.

[Jammm 113]

maksik84, гуд

[Martine 1]

alex_zp, сейчас и стоит керамический шаровый мега супер пупер кран, который закис за лето, и при открытии я свернул ему ручку, теперь он не закрывается

...

Менять буду как и прошлый раз, сам Надо тока созреть и собраться... Бо этот геммор с тосолом меня всегда пугает

Однажды я тебе уже советовал избавится от краника в стоковом месте, но почему-то ты меня упорно не слышишь. Хорошо что сейчас еще тепло и можно поковыряться,, а если подведет в мороз? Поставь на место краника трубку и забудь о проблеме на всегда. Сам же краник купи в стройматериалах и поставь в моторном отсеке врезав его в шланг идущий от печки к помпе. Шар кран служить будит долго, а менять его там- дело пяти минут.

[Кучерявый 1]

Ну эт конечно надежно но не эстетично. Да и на ходу не откроешь,не закроешь без остановки. Не удобно !