ВАЗ 2103 "Jammm"

[Jammm 113]

Zir, капот не изуродовали, но теперь он как то не плотно прилегает, думаю поднимали за угол, тянули, надо будет отрегулировать его. Пришлось поменять замок капота, ибо тот очевидно тоже ломали.

В ближайших планах покупка нового АКБ, и переделка системы безопасности капота, ибо стандартные концевики и замки это фигня, предсказуемо.

[Бакс 256]

Jammm, а у тебя что не было автономного динамика на сигналку?

[Zir 624]

Jammm, Ты хоть мне и не друг и не знакомый хороший, но меня жаба давит, очень обидно, може шото выяснилось насчет подонков? Я собираюсь на днях брать новый акум, могу пожертвовать для тебя под сдачу свой старый, если это возможно как то куда то переслать.

[Jammm 113]

Дмитрий $, автономного не было... но получил опыт, чтобы не так легко было заглушить (отключить) сигналку, надо будет запечатать провода которые идут к генератору таким образом, чтобы доступ к ним был не легким.

Zir, спасибо, но у меня остался мой старый акум, я его не сдал, пока на нем, на днях поеду покупать новый. Н оты прав, жаба давит и очень обидно. Но будем надеяться, что им аукнется, а нам прибавится Главное, что все живы и здоровы, и колеса на месте

Сегодня машинка спит на стоянке

[Emissions 1,500]

Jammm, а у тебя что не было автономного динамика на сигналку?

 

а у кого он стоит вообще? давай с этого начнем)

[Бакс 256]

Emissions, ну у мя, к примеру, у кума моего, у Сани знакомого и тд и тп

[PJR 75]

Jammm, как подлезли к проводам генератора? не была установлена грязевая защита двигателя? Разгадал как вообще это все произошло, в какой очередности что они делали?

[Jammm 113]

PJR, открыли капот и вот они - провода.

Прикидываю произошло просто: стукнули по машине, сработал датчик удара. стукнули еще раз - я проснулся, вышел в подъезд, посмотрел на машину (машина стояла под фонарным столбом - двумя), посидел у окна в подъезде минуты 3, затем пошел спать в 5-10. Где то в 5-15 чуваки, оторвали пластиковую решетку на капоте (это слабейшее место, открывающее доступ к замку, я попробовал, открыл капот таким образом с помощью длиной отвертки за 30 секунд). Предварительно проверили где концевик капота, зажали его линейкой например открыли капот. Выдернули провод (удивительно, что выдернули один единственный провод сигналки, который обесточил все), затем видимо, когда срывали крепление АКБ и клемы, этот провод задел массу - потмоу что сигналка запищала буквальн она 2 секунды (сосед слышал), но передать сигнал на брелок не успела (вот такая хваленая двусторонняя связь). Сняли акум и ушли (сосед, которого разбудили эти 2 секунды моей сигналки, видел как чувак уходил с моим аккумулятором вдаль в сторону горизонта).

 

В итоге: я утром вышел, и вижу картину маслом. Ну думаю, не беда, щас все исправим. Пошел домой, взял второй (старый) акум, поставил его, пытаюсь открыть двери, а нифига (замков у меня нет, только электрозамки), сигналка не отвечает, то есть все обесточено. Провод я сразу не нашел, потому пошел открывать салон (открыл за 2 минуты длинным пластиковым хомутом).

 

В конечном итоге: авто переместил на стоянку, сегодня поставил новый акум, точно такой же.

 

Так что жизнь продолжается

[Emissions 1,500]

Так что жизнь продолжается

 

как бы да, но в душу уже насрато, и 1300 уже прое... =\

[PJR 75]

Jammm, мне кажется операция с концевиком, чтобы его зажать это нелегко, он может быть настроен так, что сработает при совсем небольшом подъеме капота и от манипуляции с линейкой тоже может сработать. Если он и не сразу срабатывает, нужна какаято специально изогнутая линейка, чтобы его нажимать и удерживать и именно для жигулей. У тебя концевик где стоял, там где решетку вентиляции сняли?

как бы да, но в душу уже насрато, и 1300 уже прое...

И что теперь делать? Что посоветуешь?

[Emissions 1,500]

И что теперь делать? Что посоветуешь?

В конечном итоге: авто переместил на стоянку

имхо изначально так надо было делать.

[Jammm 113]

PJR, возможно он и сработал случайно, сигналка ведь пикнула...

концевик стоял слева капота. Решетку сняли, чтобы добраться до замка капота.

[Emissions 1,500]

Решетку сняли, чтобы добраться до замка капота.

предлагаю из внутрянки капота заделать типа такой сеткой

 

и уже к замку добраться будет намного сложней.

[Jammm 113]

Emissions, как крепить?

[PJR 75]

предлагаю из внутрянки капота заделать типа такой сеткой

Хорошая идея, только наверное до покраски нужно было варить на нее каркасик, хотя там в том месте разве не двойной металл с зазором? Может на заклепки вытяжные?

[Jammm 113]

Веселее вшить в АКБ GPS маячок

[Emissions 1,500]

Emissions, как крепить?

 

кривовато нарисовал, но думаю будет понятно

 

Лично я думал на саморезы мелкие, что бы капот насквозь не пройти

 

но вот PJR дал тоже хорошую мыслю, заклепками сделать)

[PJR 75]

Emissions, тут у кого то с форума капот отгибали когда то, на копье кажется желтом или оранжевом или бежевом. Можно такие решетки замутить плюс поставить дублирующий концевик на правую сторону, если уж отогнут капот, первый концевик обезвредят, то когда разблокируют замок, сразу сработает сигналка от второго концевика. Плюс автономная сирена. Можно попробовать рискнуть.

 

Просто если привык что машина под домом - сел и поехал, отказываться от этого не очень хочется, но время щас такое, пида..сы не спят.

[Бакс 256]

Просто если привык что машина под домом - сел и поехал, отказываться от этого не очень хочется

 

на сэкономленные от слитого бенза, стыренного АКБ и химчистки, после того, как в салон насрали, деньги можете кататься на стоянку на такси

[denis13 1,206]

Переносим АКБ в багажник???

Я понял одно, чем дольше вор будет в тихую ковырять Ваш автомобиль, тем больше он нанесет увечья авто.

Можете цепью обмотать, от этого вопрос не решиться. Как вариант датчик объема может решить данную ситуацию.

[Бакс 256]

Переносим АКБ в багажник???

 

смысла нет, когда бомбят ВАЗ то не идут за чем то конкретным, просто берут что подороже

[Jammm 113]

Переносим АКБ в багажник???

Испоганят капот, увидят, что нет аккумулятора, полезут в багажник или в салон.

[alex_zp 109]

Jammm,

Да невесело с аккумом вышло

Накинь велозамок вокруг запорного ушка на капоте и кожуха воздухозабора отопителя, при открытии не даст широко открыться капоту и подлезть к аккуму некоторое время.

А сигналка у тебя прям к клемме аккума была подключена?

[Jammm 113]

alex_zp, У меня провод шел от плюса к генератору, это типа блокировка стартера. Вот его и вырвали.

[w-126 634]

У меня провод шел от плюса к генератору, это типа блокировка стартера. Вот его и вырвали.

 

Так понимаю , что сделали это снизу?

 

А как же грязевой щиток?