ВАЗ 2103 "Jammm"

[VAZRACER 2]

Ну всё правильно. R 14 J6 et35-38/ резина R14 185/60. Будет отлично смотреться.

Надо просто ехать в магазин и смотреть,и приставлять к машинке. На яву всё смотриться намного лучше чем на картинке.

[nazgul 40]

et35-38

зачем ему зубильный вылет =))? пусть на 25 ориентируеться (не много но колея шире, машина устойчивей =) )

[VAZRACER 2]

Разболтовку старайся брать 4*98. Чтоб было только четыре отверстия.(так прочнее).

R диаметр диска

J ширина диска (6-для жигуля самое оно)

et вылет колеса.

 

nazgul, Зачем ему вылет колеса за борт.Постоянно вся машина в гавне.

[nazgul 40]

VAZRACER, у меня вылет 38 и все-равно вся машина в гавне =)))) и 25-й вылет это еще ого сколько что получилось за борт =)))) там даже об подкрылок затирать с таким вылетом не будет (я о пластиковом, если он стоит)

[Jammm 113]

Народ,

прокосультируйте и посвятите меня, пожалуйста.

 

Псоле замены реле поворотов, у меня вдруг при включении зажигания загорелась красная лампочка на тахометре.

После запуска двигателя - лампочка погасла.

Я так понял это лампочка зарядки АКБ. Но есть несколько вопросов:

1. Почему она не горела у меня раньше, до установки электромеханического реле поворотов (возможно я просто зацепил где то контакт рукой или оно как то связано?)

2. Помогите разобраться с последней лампочкой, с ее предназначением.

Итак:

Тахометр (слева направо):

ручной тормоз (краная лампочка) - подсос (оранжевая лампочка) - зарядка АКБ (красная лампочка)

 

Спидометр (слева направо):

- неизвестно - индикаторы поворотов (зеленые) - дальний (голубая)

 

Что за лампочка первая на спидометре?

 

Сразу оговорюсь, лампочка уровня тормозной жидкости, после установки шестой проводки, перебралась на панельку 06, поэтому на приборке ее быть не может.

Змінено 9 грудня 2011 користувачем Jammm

[fiales 4]

У меня приборка 03 (слева направо)

1 ручной тормоз (краная лампочка) когда на ручнике то мигает, а если уровня ТЗ нет то горит

2 подсос (оранжевая лампочка) все попятно

3 зарядка АКБ (красная лампочка) горит при зажигании а при роботе движка тухнет

Спидометр (слева направо):

1 ближний свет (зеленая)

2 индикаторы поворотов (зеленые)

3 дальний (голубая)

Змінено 9 грудня 2011 користувачем fiales

[Nick_zp 17]

Если ты имеешь ввиду эту, то это ближний свет

[nazgul 40]

Nick_zp,

красная лампочка на тахометре.

 

вы показываете на зеленую в спидометре.

[Nick_zp 17]

Спидометр (слева направо):

- неизвестно - индикаторы поворотов (зеленые) - дальний (голубая)

 

Что за лампочка первая на спидометре?

 

nazgul, вроде правильно показал

[VAZRACER 2]

 

1.Датчик уробня топлива.

2.Контрольная лампа уровня топлива.

3. Датчик рабочей температуры двигателя.

4.Датчик давления масла.

5.Контрольная лампа давления масла.

6.7.8.Спидометр и его показатели.

9.Котрольная лампа дальнего света переддих фар.

10.Контрольная лампа указателей поворота.

11.Контрольная лампа ближнего света и габаритов.

12.Крутилочка(ну это понятно)

13.Тоже не сложно.

14.Лампа подсоса (предупреждает о том что у тебя открыто бензожерло)

15.Лампа зарядки (когда горит на заведенном моторе,то надо руки электрика)

16.Потуши эту лампу и машина легче станет ехать.

17.18.19. Кнопальки,клацальки.

 

Ну думаю теперь ты разберешься,изивини за такую форму письма.Но без шуток тут не обойтись.

А загорелась она у тебя наверно каким-то чудо образом,потому что с реле оно не связано.

[Jammm 113]

Спасибо всем

только что снял приборку, оказывается там лампочки и не было

поставил, и заменил лампу зарядки, теперь все лампочки на приборке исправно работают

Класс

Завтра буду ставить на место евроблок предохранителей.

У меня лишь вопрос: раньше, когда я менял обычный блок на евро, у меня был только один блок предохранителей. А теперь, в новой проводке 06 у меня основной и дополнительный.

Так вот вопрос, че делать с предохранительным, к нему тоже идут провода, получается просто дальше по схеме кидать на следующий свободный на европредохранителе? или тоже надо какую то перемычку делать?

[Martine 1]

Jammm, можит тебе в церковь сходить? " rel="external">Посилання

Разобрался я со своей поломкой, после того как ты в моей машине посидел.

ТЫЦ сюда" rel="external">Посилання. (нужна регистрация)

[nazgul 40]

Jammm, на свободное место в европрехохранителях побключай с доп блока (на пдоп блоке посмотри где перемычки и так же на евроблоке сделай)

[Jammm 113]

ЦЗ и евроблок

 

Сегодня весь день ушел на машину.

Целый день сидел на СТО, следил за мастером, который менял мне блок ЦЗ и все замки. Сидел я там, чтобы все было сделано качественно. В итоге все замки аж прыгают при открытии и закрытии. Видно, что теперь замкам легче открывать и закрывать двери) В общем все работает.

 

Приехал домой, и сразу занялся установкой евроблока ножевых предохранителей.

Поскольку перемычки у меня уже были сделаны, переставил провода, проверил — все работает

Теперь у меня в ногах не телепается дополнительный блок, и я не вижу вообще блока предохранителей

Я его не вижу, но он есть

Клево

[Bear2102 16]

А у меня их 2 и я их тоже не вижу!

Надо было просто соединить как я!

Хотя евро тоже норм штука! Молодец что разобрался в итоге!

[Jammm 113]

Bear2102, та да... разобрался в принципе. Уже ж один раз делал, а сегодня в ступор зашел и не пойму.

Позвонил тебе, Миха, и сразу как то все решилось))

[Bear2102 16]

Ну так звонок мне всегда все решает!))))

[Jammm 113]

Значит наблюдается у меня проблема:

каждое утро, после холодной ночи, машина заводится не с первого раза. То есть она заводится с пол оборота, и тут же набрав обороты глохнет. Вторая попытка: заводится, работает чуть дольше и снова глохнет. и с третьей попытки заводится. Количество попыток зависит от температуры, чем ниже, тем больше попыток (пока доходило что машина завелась с третьего раза).

Значит поразмыслив, я заподозрил, что проблема в обратном клапане бензонасоса.

Разбирать бензонасос не охота, да и надо бы проверить, в нем ли проблема.

Сегодня решил провести эксперимент:

Взял ножницы, два хомутика и обратный топливный клапан 2108. Разрезал шланг сразу за бензонасосом и втулил в разрез этот обратный клапан.

Вечером машина завелась без проблем с первого раза, но это не объективно, поскольку днем было тепло.

Так что жду утра, дабы проверить с какого раза, а может и с первого, заведется машина.

 

[Кучерявый 1]

У меня такая беда была когда накрылась в карбе пусковая мембрана,но х.з. у меня озон..

Кста, молодчяга машинка - круть !!!

[nazgul 40]

Jammm, ну что помогло? а то у меня у самого походу плохо держит и такой клапан по ошибке купленый лежит =))))

[Jammm 113]

Предварительные результаты эксперимента.

Почему предварительные, да потому что как по мне - не достаточно холодно было ночью (((( аж обидно.

А вообще, машина завелась с первого раза... но по ощущениям, небольшая воздушная пробка все таки образовалась. Есть подозрение, что изза того, что возможно обратный клапан при малом обратном на него давлении не сразу закрывается, и все таки чуть бензина успело стечь вниз..совсем чуть чуть. Потому что машина завелась, подхватила обороты и чуть поработав, начала терять обороты ненадолго, но удержалась и дальше пошло все как по маслу.

Тем не менее промежуточный результат уже есть - машина завелась с первого раза.

Машина будет стоять весь день, а вечером перед стартом, проверю достаточно ли плотно закреплен шланг на карбюраторе, быть может подсос воздуха где то есть, либо все таки клапан не сразу закрывается, позволяя нескольким граммам бензина стечь через него. В общем надо несколько стартов произвести, чтобы обозначить тенденцию улучшения.)

[alex_zp 109]

Jammm,

У меня часто если даже бенз вручную подкачать с первого раза подхватывает и сразу глохнет на холодную. Заводится со второго.

Ну а что подкачивать приходится чтоб зря 10с не маслать стартером, я думаю свебером связано - там поплавковая камера при незаведённом двигле через клапан имеет сообщение с атмосферой и за несколько дней часть его может улетучиться. Но у тебя же не вебер...

[Jammm 113]

Jammm,

У меня часто если даже бенз вручную подкачать с первого раза подхватывает и сразу глохнет на холодную. Заводится со второго.

Ну а что подкачивать приходится чтоб зря 10с не маслать стартером, я думаю свебером связано - там поплавковая камера при незаведённом двигле через клапан имеет сообщение с атмосферой и за несколько дней часть его может улетучиться. Но у тебя же не вебер...

 

та отож...у меня Солекс

[Jammm 113]

Мечты у идиотов бывают разные

У меня их много)))) одна из них осуществилась вчера.

Был куплен видерегистратор, самый простой и дешевый, сделано в Китае

Тем не менее все работает и удовлетворительно

 

Официальная инфо (с моими уточнениями)

Бюджетный автомобильный видеорегистратор с поворотным дисплеем, ИК-подсветкой и съемным аккумулятором.

Особенности модели:

Одна камера (возможность горизонтального поворота устройства) - есть такое

Разрешение записи: 640 x 480, 30 кадров в секунду (есть еще 840х480, типа широкоформат)

Разрешения 1280 x 720 и 720 x 576 получены при помощи интерполирования из формата 640 x 480. (нету такого, хотя режим фото показывает 5 Мп)

Поддержка карт памяти SD 2-32 ГБ (поставил 8Гб. держит)

Встроенный микрофон - есть

Встроенный 2,5" поворотный дисплей с возможностью настройки, просмотра сквозного канала и архивных записей - присутствует

Кнопки управления на дисплее - есть кнопки)))

ИК-подсветка до 3 метров - работает

Аккумуляторная батарея (стандарт Nokia) - имеется в наличии, емкость 600мА.

 

Видео выложу как сниму что нибудь интересное)

 

[Кучерявый 1]

Ыыыы ! ну прям не машина а космический корабль