ВАЗ 2101 TelO (Ласточка)

[TelO 1]

Авто зима 1972 года но считаеться 73-го но комне она приехала в 2008 году.

Была куплена у деда моего одногрупника), после получений прав через неделю), за 3000грн но в плачевном состоянии((( Движок требывал капиталки, так как компресия было 9. Но керамизация двигателя отсрочила капиталку на 20000 км.

Как мы знаем при покупки ВАЗ надо проверять ходовку) задок был в норме а вот передот потянул

немного денег)) заменены шаровые и слентблоки и левый нижний рычаг. А также крепления стабилизаторной тяги (или как её там).... что интересного Ласточка нехотела признавать меня как хозяина) за одну неделю два раза пробил одно и тоже колесо))), ещё на счёт колёс: Поехал я на шиномонтаж что бы заклеили мне колесо вродибы как заклеили там но через неделю я заехал на яму и там прикол реактивная средняя тяга согнута (под неё шиномонтажники ставили донкрат, блин что за люди... Люди не ездийте на шиномонтаж в Днепропетровске по ул. Байкальской и Верещагина, так как они не делают авто а наоборот.

при поездки на выставку она туда доехала а назат незахотела(( пришлось отца на помощь звать)... каталась она у меня на тросе) также были заменены провода высокого напряжения и ремень на гену.

через пару месяцев катания на машине мне брат преподнёс подарок) комплект летней резины на

безкамерных дисках))))... И тогда же был заменен правый подшибник на полуоси так как он уже убился

После чего она поняла что я лутше первого хозяина... )) и осенью она меня спасала)) начло декабря 2008 года.... завод автомобиля - выстрел - заглушил движок - открываю капот- а там свеча выстрелила с футурко)...

одним словов 20 или 23 декабря -15С я снимаю головку и ставлю б/у купленую на расборке с клапанами)))

31 декабря ей решил сделать подарок) поехал на базар за зимней резиной)))... там все уже почти отмечали и никого на робочем месте небыло) одним словом моя ласточка переобулась 31 декабря в 16 часов) После чего я на остаток дня наколесил около 200км)

Пришла весна, я донкратиком спокойненько поднял и поменял на летнию резину... и до мая она мне служила на полные 100% ....

В конце мая я решился на сварочные работы своего авто.. и потихоньку начал снимать всё навесное

оборудывание которое будет мешать при сварке и покраске авто... это длилось гдето 3 недели)))

июль был тяжолом месяцем для меня так как тратились не только деньги но и силы на мою ласточку) она была покрашена и поварена к 8 августу...

Сварные работы заменили: клюшки, все поддонкратники, подстаканники, сферы, также было наложено множество латок), бил сделан самодельный 1/3 порога и множество приколов)

 

Они будут выложены в фотках поже)

 

Ах да забыл) поставил сидухи новые переднии, приваривши новые крепления)

Но тут оказалось что она должна быть в рабочем состоянии до 16 августа, тоесть надо ехать на море) ели ели я успел собрать всё и поехали на море)

В поездке ничего плохого небыло , только один плюс заметил что когда она обновила краску

начала ехать резвее) (лето 2009года) после приезда домой поехал в село где у меня оторвало крепление амартизатора) это всё случилось из-за того что амурики которые я поставил они были от 9-ки а они короче) были куплены дешовые амурики (ЗАДНИИ) и заменены, с приваркой нового крепления).....

поездка СОЖРАЛА резину((( развал схождения небыло) после чего эта проблема устранена)

Осень 2009.

Было куплено: Солекс 81 или 83 непомню, безконтактное зажигание и ЭПХХ и всё это установлено..

Но расход не уменьшился(((( масло начало хаваться 1л/1000км(((

ежу и думаь о капиталке движка), пока масло 10W40 полусинтетика получаю бесплатно... то и откладываю капиталку)....

Зима 2009.

опять нократиком переобул авто), цепи спасали не только меня но и других).

Весна 2010.

ездием и нервничаем) ожидая денег)......

Будем обновляться)

[ANGEL 44]

стоко букаф не осилил. Вылаживай фото!

[vadim 32]

Асилил, но выложи фотки.

[TelO 1]

щас попробуем), но помогите как правильно...

я и ласточка

так ещё пару фоток

Такая она была до мая 2009 года)

 

Теперь выкладываю фотки которые сделаны во время сварки авто)

незнаю сколько фото можно) ещё пару выложу... некоторые запчасти делались спомощью молотка)

 

последнии 8 фоток)))

над ним я мучался пару часов, вырывая))) а ставился быстрей)

доварки сгнившего крыла)

шлифовка и грунтовка жравых мест на днище

Обработки битумом днища), для этого использовалось прикольный писталет а не кисточка)

Я вечером после работы)

эть сидухи с новым креплениями)

Змінено 21 квітня 2010 користувачем TelO

[golden88 662]

Варили чуть не правильно - там где было точками с завода надо было точками и варить, а не сплошным! Но ничего особо страшного, уже ниче не сделаешь

 

Интересно придумал с тахом)))

[TelO 1]

Варили чуть не правильно - там где было точками с завода надо было точками и варить, а не сплошным!

почти в сплошную варилось, но по технологии! шов идёт слева на право, но вариться по 4-5 см с права на лево)

если бы просто от начало до конца то потянуло бы метал(

 

Щас его вытащил от туда так как нада была печка зивой)

[VOVAN_82 1]

Хороший подход, проделанная робота впечетляет.

[TelO 1]

Хороший подход, проделанная робота впечетляет.

благодарю за комент, когда будем делать капиталку будем фоткать)

[ANGEL 44]

вот теперь все асилил. конечно работи проведено много. молодца. только вот вопрос по таху, как зимой ездиш? тебе одной обдувки хватает?

[Rassel 6]

Хорошая работа! варил сам???

[vadim 32]

Собраной и покрашеной фотки есть?И салон поглядеть интересно.

Какие дальнейшие планы?

[TelO 1]

Rassel,

Да варил сам, только после дневного курса сварщика от отца)))

vadim,

фоткал машину после сборки и покраски но фотки кудато пропали((((

из салона только менялись переднии сидухи, вчера заказал сидухи от ауди бочка за 150грн,, но даставлены будут через месяц)

А еще далекоглядный план это капремонт двигателя...))

 

Вчера прикольный был день))) Надоел мне воющий мост и стучащие полуоси) решил заменить!

редуктор мне безплатно подкатили, в норм состоянии....

наступила суббота) поехал в магазин цену на полуоси узнавть 207грн, затем на базарчик 220грн блин что за...

подошол к знакомому спрашиваю полуось почём он ээээ 200 но для тебя 180грн)))

я заплатил за 2шт и пошол гулять по базарчику нашол ручку в салон которую сломал)) купил, возращаясь забрал полуоси и попрощался), приехал домой заежаю на яму думаю ща масло солью с моста) не тут то было) а нового масла то нету) поставил ручку.) блин опять колесить 8км на базар поехал купил 1л тад17 за 25 грн 1л....

вроди всё есть еду домой и блин недоежая дома 600 метров заканчиваеться бенз((

вызываю отца, спасай) он приехал поделился сомной 0,5л 76-го) и я доехал до дому, стал на яму... открутил сливной болт и слил маслицо....

уже почти всё вікапало

вот упаковочка с мослом

вот сами полуоси запечатаные

вот редуктор который мне отдали)

Посилання

вытолкал авто на улицу, поднял на донкрате одну сторону подставил верпечи, а затем вторую, подставивши керпечи))

начал снимать калёса, барабан, и калодки для изьятия полуоси..

после снятия полуосей увидел их ресурс почти исчерпан, втдно по зубцам))))..

Затем полез подмашину... и как говориться я под ней а она на мне))))...

открутил кардан от редуктора, открутил редуктор от чулка.. вылез из под машины и блин...

влип очкарик) а редуктор который мне отдали не от жигуля)))

началась паника что делать как быть)))... звонки и т.д. блин новый стоит 1600 грн( дорого... авторазборки молчат уже было 17 часов, решил машину на полуоси ставить и закатывать во двор,.. тут звонок с авторазборки спрашивают что вы хотели я в ответ редуктор он говорит есть 2103 - 800грн я ок, через 30 мин будем...

блин отца подгонял .... одним словом купили уже было 18... часов(((

начали процедуру с конца на перёд))) все поставили и одели залили масло... поехал на заправку...

Блин какбудто ктото подменил машину))) неслышно не рёва ни стона редуктора))

Одним словом ЦЕЛЬ достигнута)....

следующий ремонт это двигателя)

[vadim 32]

Круто поремонтировался.

А в редуктор 1,3л заливать нужно.

[TelO 1]

vadim,

так у меня ещё оказалась такаеже баночка масла как раз 300мл

далбнейший ремонт или модернизация запишем тута)))

[Stalker-3 99]

TelO,

весело с редуктором получилось то =)

надеюсь тот что поставил прослужит долго!!

ЗЫ а маслецО можно было и получше что-то залить, хотя впринципе вроде и ТАд ничего так...

[TelO 1]

Stalker-3,

дам история так история))

незнаю на счёт масла.. но по паспарту написанл ТАД17 так я его и лью, фирма вроде неплохая, ну как мне мой сосед-продавец говорил)...

И я надеюсь что всё будет гУД)

[TelO 1]

ЫЫ вспомнилось ещё пару вещей которые я делал раньше)

установлена сигналка+централка.... магнитолла орион (с юсби портом)... ну и пару динамиков

а это моя попытка, номер два))

как мы все знаем низкочастотники сделаные в СССР были насыщиными низами а не то что новые просто давят воздухом((... немного удленил провод и получил выносной саб))

блин много чего ещё сделано но не припомница ужо(((

[TelO 1]

сколько лет сколько зим))) решил написать что было проделано) за летний период

Этим летом я решился на капиталку двигателя) она начиналось хорошо и весело... все жидкостя слил... навесное оборудывание снял... одним словом все как по книге))ничего не предвещало беду, так как я думал поменять только кольца и все, снял движок с машины. Снимаю головку а в гильзе 3го поршны прорыта конава пальцем)))

долго мучался что делать, и решил гильзонуть блок и расточить на размер больше... эта процидура заняла много времени так как я долго искал подходящию организацию)

На этой стадии у меня фоток нету((

Лазя по форуму на толкнулся на бешеную идею СТАЛКЕРА) Тайд или кипячение)... и я решил кипечение воплотить в жизнь) сварил корыто и начал опирацию...

там побывал блок, головка, и другие мелкие алюминевые и чугунные вещи)

после кипичения был покрашен блок термостойкой краской

промерян коленвал елипс и последняя расточка втопку его купил новый

также были куплены новые поршня, кольца, цепь, шатуны нивовские и пальца... переделана поршневая под плавующие пальцы, комплект прокладок и много мелочёвки а также :

так как шкив почти порвало пополам) из-за этого я некогда не мог настроить зажигание(((

также заменён масляный насос, так как старый поломался пополам но ещё както держался))

дальше фоток нету(( все собиралось потихоньку и следую абструкции....

поездила сначала на минералке 500 км больше 40 км не давал...

теперь пересодил её на полусинтетику... думал тяга появиться будет зверь, но нет( расход бахнул за 12 литров(... поехал карб регулировать и поставил тросик место рычага, первые 20 км тяга появилась но потом тупой стала и расход 13 литров(((... заменил выхлопную ситему и вот чудо машина зверь!!! расход в пределах книги))))... одним словом теперь ненарадуюсь машиной)))... следующий шаг к 5-ти ступенчатой каробке передач)

Змінено 8 вересня 2010 користувачем TelO

[vet 5]

сколько лет сколько зим)))

Отож)) Дарова. То меня небыло на форуме, то тебя, гы... я и не знал, что у тя боротвик есть

Почитал. Хорошая история, зашибенный объем работ. Впечатлился))

 

Двиг прикольно получился.

 

заменил выхлопную ситему и вот чудо машина зверь!!!

Дык а что там было, что выхлоп так душил двиг?

[TelO 1]

vet,

да двиг прикольно получился но я немного с ним повозился щас он опять немного грязноват)... но это уже отмываеться руками)

 

Дык а что там было, что выхлоп так душил двиг?

 

я около года ездил на машине которая литрами кушала масло).. они отложились на стенках глушителя и ещё у меня был настроен карб на перелив тоесть все не сгорато а догорало в выхлопной системе)))... после правильной регулировки карба появилась тяга! и после стендового испытания тяга пропала))) и из соединения штаны резонатор начало свистеть... я так подозреваю что комнки гари отпали забили отверстие для выхода отработаных газов... Ах да ещё глушак то у меня самопальный был) и резонатор))))

[ANGEL 44]

TelO, что за пистолет ты использовал при обработке днищя? с компресором?

[TelO 1]

TelO, что за пистолет ты использовал при обработке днищя? с компресором?

 

Пистолет куплен на базаре незнаю что за фирма, он работает в паре с компресором

фото самого пистолета

он идёт в паре со шлангой для обработки мовилем

накручиваеться пистолет на банку со специалным креплением

это банка из под мовиля, а битум я купил 5-ти литровый перелевал в эту банку перемешивая с растворителем бли того что бы битум нормальным слоем ложился а не кусками!

 

интересно можно ли переделать копеешные ручки под фиатовские?

Змінено 8 вересня 2010 користувачем TelO

[Leusenok 6]

интересно можно ли переделать копеешные ручки под фиатовские?

Зачем??? Они же хуже да и вообще Копейка во многом лучше Фиата!!!!!!!!

[ANGEL 44]

TelO, ясно. Спасибо.

[TelO 1]

ANGEL, Рад был помочь!

 

Leusenok, да ВАЗ по свыше)) но эмблемка у фиата красивее)))