Перейти до публікації
kent_3g

Погнало тосол в масло или наоборот.......

Рекомендовані повідомлення

Всем привет. Вобщем сабж - седня приехал с работы, по привычке открыл капот, посмотрел на двигло, проверил все жидкости - и тут меня охватил УЖАС - в радиаторе плавало масло, в масле на щупе явно присутствует вода. Прошу помощи у всех кто сталкивался, чем теперь промыть систему охлаждения, движок, ну и ньюансы. Маслу и масляному фильтру как я понимаю уже ППЦ..... Обидно что только неделю назад масло поменял........

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, жаль, голову надо снимать, скорее всего прокладка головы, вообще тем хватает по этому поводу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

теперь голову снимать надо,искать причину попадания тосола,хорошо если прокладка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та шось я не нарыл..... У меня было когдато, двиг перегрел, пробку в голове прорвало, но на этот раз видать точно прокладка, тошо одно с другим не так сильно смешалось. ЧЕМ ОТМЫТЬ двигло от воды а радиатор от масла????

 

19vitalik76, да

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та нееее, це ж его по всей рубашке рознесло, мож кто пользовался промывками какими

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу маслла втосоле я б не заморачивался а вот тосол в масле надо подумать,может промывочным маслом,.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да и я бы не заморачивался, только масло оседает на стенках (на всех!!) системы охлаждения, и нарушает нормальную работу СО двигла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кент 3г, у меня была такая же фигня. Вскрытие показало, что от старости развалились заглушко в ГБЦ.

Мыть системы охлаждения и смазки - это ты попал на мегаХХХLkingsize гемор. Отмыть охлаждайку качественно до девственной чистоты можно только одним способом кто бы тут что ни говорил - это залив туда бензус. Смазку я себе мыл 2 раза подряд через 100 км пробега промывочным маслом естесно с полной заменой фильтра и самого масла.

Вот так вот.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Масло из тосола извлекают следующим образом.Сливают прогретый тосол и отстаивают,затем сливают масляную пленку сверху,остается совершенно чистый тосол.В систему заливают воду с добавдением "Fery"-для мытья посуды,Для ВАЗ 2101 гдето треть банки, ездишь неделю затем сливаешь.Если недостаточно промылось операцию повторяешь.Затем систему промываешь несколько раз чистой водой и заливаешь тосол(ранее отстояный и слитый) или новый.Только если причина попадания масла осталась,то придется повторять все заново.Все проверено,сам периодически так делаю со своей "Копейкой" ,т.к. попадает масло из-за флифованой головки.Елси зимой проблем особых нет,то летом двигатель может перегреваться из-за того,что масло забивает верхние каналы и плохо охлаждается головка.

А воду из масла...просто сливаешь масло и заливаешь новое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фууу, целый день седня промучился, но все сделал!! Причиной оказалась пробка в головке - она то и прогнила, скотина. Поменял все, двигло промыл промывочным маслом, вроде все вымыло, СО помою как сказал Alexeon. Обидно только что неделю назад масло поменял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Масло из тосола извлекают следующим образом.

Это если его попало мало. А когда все смешалось и образовалась белая жижа - тогда без бенза никуда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После ФЕРИ всеже пленка остается мне кажется.Правда может у меня непрерываное постпление масла в тосол не давало полностью вымыть масло.По идее Фери хорошо растворяет жирность.В общем не знаю,но в данный момент меня фери спасает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возникла такая проблемма, в масло попала вода, откуда незнаю, как выяснить причину?? где искать? - прокладка вроде норм(такая с красной полоской по контуру), трещин не видно!

масло слил - оно цвета кофе с молоком :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та нет на другом(

я поставил двиг 1,6 с брата машины (неделю как снял с его машины) завёлся начал прогревать - появился лёгкий свист как у иномарок , я заглушил - смотрю масло на макс и цвета кофе с молоком((( - и из радиатора водичка ушла(

вот сёня купил прокладку гбц и болт для проверки на вытяжение всех болтов!)

Змінено користувачем -NIkki-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я поставил двиг 1,6 с брата машины

Блок гильзованый или нет? Не треснутый?

 

прокладка вроде норм(такая с красной полоской по контуру

Говорят, говневая это прокладка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блок целый(визуально или внешне!) не гильзованный вроде как!)

купил на рынке самую лучшую по совету проверенного продавца(7лет у него скупаюсь), поставлю отпишусь;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поставил прокладку, обтянул голову - пришлось поменять 4-ре болта(они вытянулись) вроде полёт нормальный - только запах какой-то странный может вода испаряется?? - как палёными тормозами - только из подкапота, завтра сцепление посмотрю - может перетянул х.з....:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×