Перейти до публікації
KOTYA

Педаль тормаза стала мягче!

Рекомендовані повідомлення

Ну да, я про эти трубки. Просто есть вариант что придется сильно затягивать, а слизаные гайки не затянешь, а если как-то и затянул, то потом открутить не реально. Так что мое ИМХО - замена.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MSprut

 

а чем откручивать "если как-то и затянул, то потом открутить не реально"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну если гайки не слизаные, то тем ключем что я описал, он одевается на гайку и болтом затягивается что не дает ему слизывать грани, ну а если затянуто, закисло и грани облизаные, то тогда только отрезать и полная замена. Ну или может еще какой ключь есть, типа маленького цепного, который гайку на удавку берет, но не всегда можно подлезть. У меня так было с задними цилиндрами, все гайки закисли и облизаные были порядочно, поэтому замене подверглись цилиндры, трубки и тройник. Трубки были что-то 5 и 6грн, соответственно + тройник 5грн. Считаю что экономить на нервах глупо, один раз сделал все как нада и забыл, в любой момент можно открутить и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А в чем проблема, собственно, с барабаном? Сам барабан снимается легко, выкручиваешь две направляющие, на которые колесо одевается и стягиваешь аккуратно пошатывая...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А в чем проблема, собственно, с барабаном? Сам барабан снимается легко, выкручиваешь две направляющие, на которые колесо одевается и стягиваешь аккуратно пошатывая...

была пару раз такая байда, то барабан прикисает(хех,забыл это слово)долго мудохался так и не снял, поехал на СТО,мастер минут 10 дрочился,потос снял каким то типа съемником самодельным, хз.

но прикисание барабана было только один раз :) :p :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну прикиснуть мог только к фланцу полуоси. Можно перед установкой графитки тонкий слой туда положить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй через деревяшку сзади по кромке простучать по кругу аккуратно, можешь попробовать WD-40 в центр и в отверстия для болтов полить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну барабан колодками распирает. С ручником натянутым ты его вообще не снимешь. Если ручник отпустил и все равно не снимается, то тогда проделай то что было выше написано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С внутренней стороны колеса , там где прокачиваются задние тормоза есть болт на 17 !!! Поднять заднее колесо и крутить болт в направлении часовой стрелки . Эксцентрик подожмёт колодки !!!

если затянуть ручник то педаль стаёт ощутимо твёрже! а как подводятся колодки? кто то может розказать принцип?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошу совета!както пропали тормоза,заглянул в бочок нет тормозухи-долил,дней пять както ездя жидкость остовалась на месте но тормаза брали разо с 5 качка (если можно назвать это тормозами)начал прокачивать и после того как снял передние левое колесо,обнаружил что там течет тормозуха(при нажатии на педаль если не нажимать не течет)Вопрос:что это может текти,если тормоз.цилиндры то их обизательно менять?или есть рем.комплекты?Да и вообще если можно пошагово обьяснить что зачем делать напримес 1снять колесо и т.д. и т.п.Просто никогда ни снемал супорта и особено иметь дело там с тормозами и что зачем откручивать и снимать(там же внутр. и наруж. цилиндры хз. где какой)СПАСИБО!Да еще что может быть ручник (трос)если подтянуть то через дня два сново попускаеться и не держит.

Змінено користувачем deshuk

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пропускают уплотнительные кольца циллиндров. Есть рем.компл. Разобрать,если нет коррозии на циллиндре и в посадочном - менять кольца.По ручнику- надо смотреть целостность оплётки троса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×