Перейти до публікації
preodol

Дистанционный выключатель массы

Рекомендовані повідомлення

А скажіть, будь-ласка, такий кабель нормальний на масу. А то я собі поставив в бардачок ВК-318Б і маю ось такий кабельок (до речі, маса з якогось авта, з клемами)

Зображення

Дякую на перед...

Змінено користувачем arnold116
нема фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вполне нормальный,главное клеммы на нем хорошо обжать,а еще лучше- запаять(меньше окислятся будут) Насчет бардачка- а если ктото заденет случайно?(сумочкой например),как по мне- несамое удачное место.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Насчет бардачка- а если ктото заденет случайно?(сумочкой например),как по мне- несамое удачное место

А як на мене, для ВК-318Б (той, що вкл/викл поворотом на 90 град.), бардачок саме підходяще місце. І не думаю, що там хтось зачепить (в самому кінці бардачка).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выключатель Массы по хорошему должен быть в салоне, на случай если где то проводка пыхнула или типа охранки примитивной. Так вот в первом случае, он должен быть под рукой, а в недра бордачка его прятать это вроде как второй случай, но аварийно откинуть массу не получится еси сам в машине, да и пассажир не факт, что расчехлится сразу. Поэтому как по мне если ВМ нун на случай хранения авто и во избежании саморазряда то логичнее разместить его под капотом особенно если установлена сигналка и массу на непродолжительных стоянках не отключаете, так и проводов наращивать минимум. А если нужно перестраховаться на случай возгорания то отключение должно быть под рукой тут я вижу 2 варианта Эл магнитный выключатель и приныканная кнопка вкл/откл или механический но в таком месте чтоб под рукой.

у Механического

"+" надежность

"-" длинные толстые провода на которых происходит падение напряжения особенно в момент пуска стартера что не обеспечивает правильный пусковой ток и приводит к обгоранию пятаков

у эл.магнитного

"-" усложнение схемы (ниже надежность), выше стоимость, и неполное откл массы - ведь на кнопке управления эл.магнитом должно быть напряжение, а следовательно хоть 1 провод останется вкл (хотя можно перестраховаться и включать эл магнит от внешнего источника, что как по мне головняк)

"+" опять же нет длинных толстых проводов

схемотехнику подключения можно и продумать но уже врядли в этой теме )

 

P.S. я для себя пока не определился каой вариант выбрать )

P.P.S. есть бесконтактные ВМ но там гарантированное падение напряжения на полупроводнике

Змінено користувачем Prizrak

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а в недра бордачка его прятать это вроде как второй случай, но аварийно откинуть массу не получится еси сам в машине, да и пассажир не факт, что расчехлится сразу.
Почему аварийно не получится?и зачем пассажиру расчихляться?Все там легко дотянуться.Я этой кнопкой пользуюсь каждый день,потавил в гараж,отключаю.

 

 

а если ктото заденет случайно?(сумочкой например)
У меня вся семья про эту кнопку в курсе(если искрит,дымит-срочно нажать!),а семья у меня одни женщины ,так для них не так то просто включит ,выключить-силу надо прилагать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так вот в первом случае, он должен быть под рукой, а в недра бордачка его прятать это вроде как второй случай, но аварийно откинуть массу не получится еси сам в машине, да и пассажир не факт, что расчехлится сразу

 

А я, наприклад, без проблем дістаю з водійського місця.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну если как минимум 2 человека могут во время движения (будучи пристегнутыми ремнем безопасности) в случае необходимости спокойно открыть бордачек и отключить там ВМ ) , в таком случае вероятно есть смысл размещать ВМ в бордачке.

Просверлить перегородку моторного отсека, завести провода в бордачек и там же на задней стенке уже установить ВМ.

ИМХО технически, это лучше, толстый провод в 2-3 раза короче будет )

в эксплуатации - не знаю (у меня долезть в глубь бордачка пристегнутым не получилось) хотя 5-7 сек на то чтоб остановиться, заглушить двиг, отстегнуть ремень, долезть до ВМ и откинуть массу. Может за это время разгореться не успеет )

Так что, кто будет ставить ВМ в бордачек, думаю стоит потренироваться отключать ВМ на скорость :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А че именно в бардачек?- можно же и ПОД бардачек, там он точно никому немешает. Р.С- если типа ,,спрятать,, так в бардачке его найдут сразу..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×