Прыгают холостые, что делать?

[Leusenok 6]

капиталку сделал 3000 км назадпостоянно прыгает холостой ход что делать (карб уже задолбался мыть)

[NeoN4ik 1]

Ищи подсос воздуха!

[speed 1]

Leusenok, а все-же какой карб? на 95% дело в нем

[maxis91 0]

Возьми немного бензина прыскни на прокладку впускного колектора ( возле гбц) при работающем двигателе на холостых оборотах. Если поднимутса обороты то что-то с прокладками колекторов или неровная плоскость самого колектора.

[Игорёк 1]

аналогичная проблемма. Фокус с бензином не помог - лил бензин и на прокладки и на места соединения коллектора с гбц - результата "0".

[Сержант СА 1]

Попробуй на холостых прикрыть руками карб.Если работает,значит где-то подсос воздуха.Проверь посадочные плоскости карба и коллектора.Удачи.

[maxis91 0]

Игорёк Может не в колекторах дело. Просто етот фокус почни всегда помогает но в основном ето если в верхней части подсасывает. А если в нижней то я незнаю даже как проверять. Еще много зависит конечно от карба.

[Andryuha 29]

У меня такие бока были на КЗ.че я тока не делал и карб перебирали и меняли и продували и мыли,а потом выкинул (заменил) контакты и радовался.И провал пропал между первой и второй камерами.

[cqe 1]

а свечи в порядке?

[speed 1]

Leusenok, если солекс, попробуй проверить э/м клапан. На работающем двигателе покрути. Могли перекрутить

[Игорёк 1]

Контакты на бегунке новые, крышка трамплера новая, вакуумный корректор поставил с рабочего трамплера, ВВ провода новые, пробовал даже ставить другие, свечи новые. Пробовал ставить другой озон с двигателя 1,5 - результат тот же.

Прокладку под карб сначала поставил одну старую, потом выкинул и поставил новую, потом вторую новую. После проверки всех этих параметров стало чуть лучше, но может это из-за того что машина уже прошла 550км. и все немного притряслось? Вобщем я ХЗ, но движок на холостых пока работает нестабильно. Единственно - не проверял привалочные плоскости на карбе и коллекторе.

Змінено 12 травня 2010 користувачем Игорёк

[wood100k 7]

Единственно - не проверял привалочные плоскости на карбе и коллекторе.

На колекторе врядли криво, если только не забивали отвертку что бы снять карб.

Плоскость на карбе чаще всего искривляется на средней части выше текстолитовых прокладок (Озон) и крышка карба.

[Игорёк 1]

Так отож и я думаю, что на коллекторе все нормально. И на карбе не должно быть искривления.

[wood100k 7]

И на карбе не должно быть искривления.

Лучше проверь. И вспомни как сильно ты закручивал.

[Игорёк 1]

нижняя часть карба мною не снималась, она снималась всего раз, когда ее делал карбюраторщик. Верхняя часть(крышка) снималась мною несколько раз - закручивал без фанатизма.

[gl0bus 1]

А если окажется, что есть неровности между крышкой карбюратора и средней частью - как поступить в этом случае??? Есть ли какой герметик или что-то в этом роде? Выровнять нет возможности.

[wood100k 7]

Выровнять нет возможности.

Почему сразу так категорично?

Молоток, напильник, наждак и ровная поверхность есть? Вперед!

Если сильное искривление молотком очень акуратно подравнивается крышка, напильничком плоским акуратно выступы снимаются и на наждаке на ровной поверхности все в идеал выравнивается. Перед процедурой вынимаются все выступающие детали типа жиклеров и трубочек. Мерять плоскость удобно не линейкой, а штангенциркулем. Аналогично проверяются и притираются корпус дроссельных заслонок, средняя часть карба, пневмопривод 2-й заслонки, корпус и крышка ускорительного насоса и пускового устройства.

Недавно притирал на 2-х карбах среднюю часть. В литературе все описано.

Удачи!

П.С. герметик не советую, может позабивать жиклеры.

[Leusenok 6]

Спасибо всем за советы дело было не в подсосе воздуха а в трамблёре.Поставил БСЗ и радуюсь:bp::bp:

[vitalik_7200 1]

капиталку сделал 3000 км назадпостоянно прыгает холостой ход что делать (карб уже задолбался мыть)

 

У товарища на 2106 была подобная проблема:только заводишь- нормально,прогревается до 40-60 градусов- начинали "плавать" обороты ХХ.Проблема была обнаружена в изношеной постели распредвала.

[intenso 2]

Есть ли какой герметик или что-то в этом роде?

При любых возможностях от герметиков лучше отказаться!!!!!!!!!!!!!!!!!! Притирайте,меняйте прокладки ,что угодно . В крайнем случае выбирайте бензостойкий герметик ,не путать с жаростойким !

Нанесите герметик на прокладку -дайте ему высохнуть и только потом закручивайте!

Не повторяйте моих ошибок !